Bist Du aber liep. :bussi:
Wennst Dir die Zeit nimmst das Posting auch zu lesen, wirst Du feststellen, dass wir fast einer Meinung sind.
Zumindest wenn Du mir zustimmst, dass es nicht nur am Rad liegen muss.
:Huhu:

In Deinem Post steht gar nichts zum Thema. Denn es geht um eine Tri-Konfiguration. Die ist eben anders als eine Rennrad-Sitzposition und daher sind Tipps vom ADFC, wie man auf dem Stadtrad bequem sitzt, am Thema vorbei.

Aber der Spruch in dem ADFC-Link war doch zum Schmunzeln:

Sättel auf Neurädern sind nur dafür da, "damit es in die Sattelstütze nicht reinregnet".

Lässt Du ein neues Fahrrad im Regen stehen?:Gruebeln:

Wenn die Entscheidung fallen muss, dass entweder ich oder mein neues Rad im Regen stehen muss - auf jeden Fall!

Beweismaterial
 

So, versuche nun mal ein paar Bilder hochzuladen....

Bevor ihr es mir nochmal sagt:

- ich weiss, mit dem Rad werde ich keinen Schönheitspreis gewinnen.
- ich weiss, dass die blauen Pedale sch*** aussehen, neuen sind schon unterwegs
- ich weiss, es mmüssen noch ein paar Kilos runter.

So, nun seid ihr aber dran mit konstruktiven Vorschlägen:

Hi,

kurz zusammengefasst:

Sattel-Lenker Überhöhung ist fast nicht vorhanden
Sieht so aus als wäre der Sattel zu hoch
Sitzposition is noch recht weit hinten

Ich würde schrittweise:

1) Sattelhöhe überprüfen -> bei aufgesetzter Verse ist das Bein nicht ganz durchgestreckt

2) Fast Forward Sattelstütze (zum Beispiel von Profile) "einbauen"
-> bringt Dich 4-5 cm nach vorne. Nicht schön, aber effektiv.

3) Vorbau/Spacer peu a peu nach unten bringen


Flexibiltät im Rücken aufbauen plus die Haltemuskulatür im Nacken schulen.

just my 2 cents

jep, genauso sehe ich das auch

vielleicht noch einen schmaleren Sattel, das Teil auf deinem Rad sieht ziemlich breit aus

dein Rad sieht gar nicht so schlecht aus, man muss sich ja nicht jedes Jahr ein neues Rad kaufen