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rally 21.06.2010 15:53

Zitat:

Zitat von 3-rad (Beitrag 408905)
citec 3000 s aero
www.google.de

tja, an die dachte ich auch, aber ich habe das Gefühl, dass ich meine Ausgaben von mal zu mal nach oben korrigiere. Erst waren es so ca. 350 Euro (Fulcrum Racing 3, Easton EA 70) dann 400 Euro Ksyrium Elite (wobei hier die Meinungen über die Laufräder auseinander gehen), danach dachte ich oK mal schauen was es bis 550 Euro gibt (Fulcrum Racing 1 oder Easton EA 90 Aero/TT/SLX) und nun wieder die Citec 3000 s Aero von denen man nur Gutes hört aber nochmals 150 Euro teurer :confused:
Aber vielen Dank für eure Meinungen ich bin weiterhin offen für alles.
Grüße

Male Partus 21.06.2010 16:05

Zitat:

Zitat von rally (Beitrag 409026)
tja, an die dachte ich auch, aber ich habe das Gefühl, dass ich meine Ausgaben von mal zu mal nach oben korrigiere. Erst waren es so ca. 350 Euro (Fulcrum Racing 3, Easton EA 70) dann 400 Euro Ksyrium Elite (wobei hier die Meinungen über die Laufräder auseinander gehen), danach dachte ich oK mal schauen was es bis 550 Euro gibt (Fulcrum Racing 1 oder Easton EA 90 Aero/TT/SLX) und nun wieder die Citec 3000 s Aero von denen man nur Gutes hört aber nochmals 150 Euro teurer :confused:
Aber vielen Dank für eure Meinungen ich bin weiterhin offen für alles.
Grüße

Bei ebay gibt es gerade Citec Laufräder mit Cube Aufkleber.

http://cgi.ebay.de/Laufrader-Laufrad...item4cefd9aa12

rally 21.06.2010 16:26

Ich gehe davon aus, dass es sich um die Citec 3000 Aero ohne S handelt, also keine DTSwiss Nabe und ein Gewicht von knapp 1,8 Kg.
Dieser Laufradsatz wird auch von Canyon verbaut. Aber Danke für den Tipp.

TriForce 21.06.2010 18:28

Zitat:

Zitat von rally (Beitrag 409044)
Ich gehe davon aus, dass es sich um die Citec 3000 Aero ohne S handelt, also keine DTSwiss Nabe und ein Gewicht von knapp 1,8 Kg.
Dieser Laufradsatz wird auch von Canyon verbaut. Aber Danke für den Tipp.

Warum fällt der dann für dich raus? Die paar Gramm mehr? Bei der Nabe handelt es sich ja um nahezu unbewegte Masse...

rally 21.06.2010 19:53

Naja, wenn ich mir schon einen neuen Laufsatz zulege, sollte er schon gute Naben haben und weniger wiegen :cool:

rally 22.06.2010 00:37

Nach nächtlicher Suche fand ich noch die Campagnole Neutron (Ultra) und die Eurus.
Also ich fass mal zusammen:

Easton EA 90 SLX 4SL 1397g + sehr leicht
Easton EA 90 Aero 1545g + aero
Campa Eurus 1550g
Campa Neutron Ultra 1470g + leicht

Der Einsatz ist für die Langstrecke, danach sollte er auch für bergiges Terrain gut sein.

TriForce 22.06.2010 01:04

Zitat:

Zitat von rally (Beitrag 409286)
Nach nächtlicher Suche fand ich noch die Campagnole Neutron (Ultra) und die Eurus.
Also ich fass mal zusammen:

Easton EA 90 SLX 4SL 1397g + sehr leicht
Easton EA 90 Aero 1545g + aero
Campa Eurus 1550g
Campa Neutron Ultra 1470g + leicht

Der Einsatz ist für die Langstrecke, danach sollte er auch für bergiges Terrain gut sein.

Jetzt bin ich mal gespannt ob jemand entscheidende Argumente findet, ich glaube aber fast, dass es bei einer Glaubensfrage bleiben wird.

rally 22.06.2010 01:13

Zu einem Teil ist es bestimmt eine Glaubensfrage, aber vier (oder mehr) Augen sehen mehr als zwei und ich sehe gerade den Wald vor lauter Bäumen nicht :confused:


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