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Meik 04.05.2010 17:00

Zitat:

Zitat von Klugschnacker (Beitrag 384861)
Ja, aber die Aerohelm-Feinheit gehört nicht zu den eigentlichen Tipps der Sendung, da ich den Zeitgewinn nicht beziffern kann.

Das ist bei vielen Kleinigkeiten so dass man sie einzeln kaum beziffern kann.

Aber egal, das Tüfteln und sich Gedanken um Materialoptimierung machen ist genauso interessant. :cool:

Klatu 05.05.2010 08:21

Zitat:

Zitat von Klatu (Beitrag 384858)
Noch eine andere Frage bez. des Films:

Im Vergleich der Drahtreifen war der Schwalbe Ultremo aufgeführt.
Ich nehme mal an dass es sich dabei nicht um den R1 handelte? Der müsste nämlich deutlich näher am 4000s liegen, oder?

Frage wohl untergegangen, hoch...

TriFun 05.05.2010 20:31

Zu eingefahrener Kette statt neuer:

Beim Inlineskaten rollen alte "klappernde" Kugellager auch besser als ganz neue, die noch kein Spiel besitzen!

Arne könnte deswegen richtig vermuten:
Für eine geringe Reibung besser eingefahrene statt neue Kette benutzen.

Ich habe jetzt erst mal die alte geputzt (und geschmiert ;) )
(statt wie vorgesehen die neue zu montieren - :Danke: Arne!)

Klugschnacker 05.05.2010 21:17

Zitat:

Zitat von Klatu (Beitrag 384993)
Frage wohl untergegangen, hoch...

Ultremo R, Modell 2009.

Rälph 05.05.2010 21:24

Zitat:

Zitat von TriFun (Beitrag 385386)

Beim Inlineskaten rollen alte "klappernde" Kugellager auch besser als ganz neue, die noch kein Spiel besitzen!


Ist bloß die Frage, ob die Klapperrollen unter Druck immer noch leichter rollen?

TriFun 05.05.2010 21:29

Zitat:

Zitat von Rälph (Beitrag 385414)
Ist bloß die Frage, ob die Klapperrollen unter Druck immer noch leichter rollen?

Jeep,

nach meiner Erfahrung deutlich leicher!

Don Holgi 06.05.2010 11:00

Hallo :Huhu: ,

Wirklich mal wieder ein gelungener Beitrag!

Insbesondere fand ich imposant, das man durch etwas mehr Luftdruck soviel rausholen kann!

Wollte darauf hin nachschauen was das Limit des Herstellers
für meine Ritchey WCS Carbon Clincher mit Alu Flanke (2008) sind.
Tja, finde nirgendwo an der Felge Herstellerangaben und irgendwie hat Google auch keinen echten Rat ...

Hat zufällig jemand von euch noch die Spec der Ränder rumliegen?

Danke & Gruss.

Holger

V-lee 06.05.2010 11:13

danke für das gute tuning-update... werde gleich einiges umsetzen ;)

@arne, gab es hier nicht auch mal einen textbeitrag zum thema "wie man ein rad (mit einfachen mitteln) schneller macht?" / "rad-tuning" oder so ähnlich? ...hab die suchfunktion schon bemüht, wurde aber nicht fündig...

gruß,
v-lee


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