Ich schätz mal, dass es das gewesen ist, hab noch mal an der Sitzposition getüftelt und jetzt ist es schon viel besser!

Danke

Damit habe ich ehrlich gesagt Probleme (bei dem PX Rahmen). Bekomme es per Augenmaß einfach nicht richtig hin, das hintere Rad so einzubauen, dass des Rad geradeausläuft.
Nach Auge ist das Rad gerade - aber wenn man mal Freihändigfahren will - naja.
Gibts da nen Tipp wie man das gut und einfach machen kann?

Grüße.

naja, normal steckt man die rein bis Anschlag, machtn Schnellspanner zu und fertig.
Dann solltense fluchten und gerade stehen.
Wenn natürlich der Rahmen in sich schief ist (also Sitzrohr [an dem du dich ja orientierst bei der Beurteilung, obs Hinterrad richtig drin ist] und Steuerrohr nicht fluchten) haste nen Spurversatz, den du nur schwer wieder loswirst.
Eigentlich iss dann Zeit fürn Rahmentausch.
Schau mal im "Making Of..."-Fred, da hab ich gezeigt, wie man einfach die Flucht von Vorder- und Hinterrad prüfen kann bzw. mit Hausmitteln nen Rahmen vermisst.
100% wasserdicht ist das nicht, aber es liefert schonmal gute Anhaltspunkte, ob was im Argen liegt.
Ums richtig ordentlich zu machen, brauchste ne grosse Richtplatte und etwas geometrisches Verständnis, n paar Distanzklötzchen und nen Rechenschieber.
Ne passende Richtplatte findste auf jedem Friedhof...

Lenkwinkel zu steil.