Besser so?

Ich nehme Drahtreifen und

Habe irgendwo auch mal gelesen das ein Ersatzschlauch leichter ist als ein kompletter Schlauchreifen, von daher relativiert sich der Gewichtsvorteil wieder etwas. Rollwiederstand ist wohl bei Draht fast so gut wie bei Schlauchreifen...

Welche Lightweights fährst'n?

VR Gen1 12 Speichen
HR Gen2 20 Speichen

Hast Du auch Erfahrungen mit den Ventoux? Ich finde die würden meinem Rennrad noch mehr Sexappeal verschaffen.

Kommt drauf an, wanns wieder rollt, wenns stand!

Latte macchiato + 1 Faschingskrapfen, btw.

die Diskussion ist ja voll entspannt aber Schlauchreifen möchte ich trotzdem keine mehr:Cheese:

ich versteh blos nicht, warum clincher einfacher zu wechseln sein soll? ich hab ja zwei linke hände aber kriege schlauchreifen trotzdem in der hälfte der zeit drauf. kein gefummel mit wuchten des drahts über das felgenhorn , kein nerviges gesuche nach dem fremdkörper im mantel bei regen und dreck, nur runterreissen, schlauch drauf, zurechtrücken und voll aufblasen

gewicht spielt keine rolle, rollwiderstand auch nicht

was einzig nen unterschied macht ist der preis und die laufleistung