Jaaaa, passen soll das Rad schon...... Habe aktuell auch ein 54er-TREK (jedoch mit sehr kurzem Vorbau), klappt gut. Hatte im TL auf Malle auch mal ein 52er-Focus, mit dem ich auch gut klar kam. Umso besser, dass das Rad in der Nähe stationiert ist und sich daher ein längeres Probefahren einfach gestalten wird.
JAAAAAA - es kribbelt im Bauch und das Hirn schaltet sich schon jetzt immer mal aus.....
Fahre nicht sooooo viel, so dass ein Austausch von Verschleißteilen nicht so arg ins Gewicht fiele.....
Ach ja, das Madone-Teil war wohl erst Ausstellungsstück, bis es ca. 2008 in den Besitz der jetzigen Verkäuferin überging.
Und: Das alte Rad behalte ich auf jeden Fall - für Rolle, Mistwetter und überhaupt.....



CiaoCiao Rennmaus4444

Noch weitere Infos zu dem Rad:

Das Rad hat keinerlei Stürze hinter sich und wurde vor 2 Jahren direkt von uns bei Trek erworben,
das Rad war ein Demorad und hatte beim Erwerb keinerlei Kilometer auf dem Buckel.

Während der zwei Jahre wurde das Rad als Sommer- bzw. Zweitrad genutzt und hat keinerlei Regenfahrten gesehen.
ca. Kilometerlaufleistung 3500 - 5000 km. Verschleißteile wie Kette, Kassette, usw. wurden regelmässig ausgetauscht!

Aktuelle Kette und Kassette wurde im September 2009 getauscht, Rad wurde seither ca. 100km gefahren!

Hm, ist das ein reelles Angebot??

CiaoCiao Rennmaus4444

Hört sich jedenfalls nicht schlecht an, aber wie gesagt: passen musses und Käufer sowie Verkäufer müssen zufrieden sein.

Passen muss es, dem kann ich nur zustimmen.

Warum wird eigentlich beim Verkauf von Rennrädern extra darauf hingewiesen, dass es noch nie im Regen gefahren wurde? Mit meinem Mtb gehts ständig durch Pfützen oder über nasse Wiesen und es rostet mir nicht unterm Arsch weg. Natürlich wird auch entsprechend alles häufig gereinigt.

Viel Spass beim Kauf.