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SoloTalent 12.01.2010 21:59

Wichtig ist, dass sie nicht zu teuer sind.

Damit meine ich das ich so bis ca. 70 euro ausgeben würde :)

sybenwurz 12.01.2010 22:02

Schau mal den an:
Schwalbe Durano

Dirtbag 12.01.2010 22:03

Von Schwalbe gibts den Blizzard, der kostet um die 16-17 Öre.
Die Laufleistung ist gut, Pannenschutz ist OK und Rollwiederstand ............ein gefühltes Naja!!!!!:cool:

Ok für den Preis, aber es gibt bessere..........z.B. Conti GP 4000S :Cheese:

Sand 13.01.2010 07:48

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 332275)
Schau mal den an:
Schwalbe Durano

Was ist da eigentlich der unterschied zum ultremo? ist der dann wirklich noch mal um so viel besser?

jogi_Frankreich 13.01.2010 08:39

hallo an alle,

was haltet ihr vom super sonic! den würde ich mir gerne für mein schnelles rad holen was nur gefahren wird wenn es auch trocken ist.
ansonsten kann ich den michelin pro 3 race empfehlen preis leistung das beste was es gibt 30 euro das stück, ist ein super preis für so einen reifen

kaiche82 13.01.2010 09:00

Conti 4000 S ist gut fährt sich auch gleichmäßig runter. Gibt es im Set um die 55€.


Super Sonic ist wohl eher ein reiner Wettkampfreifen, wiegt wenig hat aber wenig Pannenschutz und hält nicht lange.

Deichman 13.01.2010 21:54

Ich hab für den GP 4000 S 40€ im Set beim Händler bezahlt. Der Reifen ist wirklich klasse und rollt super. Bei Kurvenfahrten vermittelt der Reifen immer ein sicheres Gefühl.

Der ProRace2 - den ich auch hatte - war auch klasse, teurer, rollte ähnlich, aber hatte irgendwann haufenweise Einschnitte in der Karkasse....mit Sekundenkleber lässt sich sowas kitten aber es hat mich irgendwann genervt. Der GP3000 war ein Reifen, der haltbar war, dann aber nicht so gut rollte und eckig wurde.

Für Reifen geb ich seitdem gerne etwas mehr aus. Da spar ich lieber am Carbon. :Cheese:

Steffko 14.01.2010 07:23

Zitat:

Zitat von Deichman (Beitrag 332854)
Ich hab für den GP 4000 S 40€ im Set beim Händler bezahlt. Der Reifen ist wirklich klasse und rollt super. Bei Kurvenfahrten vermittelt der Reifen immer ein sicheres Gefühl.

Der ProRace2 - den ich auch hatte - war auch klasse, teurer, rollte ähnlich, aber hatte irgendwann haufenweise Einschnitte in der Karkasse....mit Sekundenkleber lässt sich sowas kitten aber es hat mich irgendwann genervt. Der GP3000 war ein Reifen, der haltbar war, dann aber nicht so gut rollte und eckig wurde.

Für Reifen geb ich seitdem gerne etwas mehr aus. Da spar ich lieber am Carbon. :Cheese:

Finde auch das der gp4000s ganz anders klingt als der gp3000 und evtl auch etwas besser dämpft.
Bin bisher noch nichts im vergleich gefahren. aber vlt kommt das ja noch ;-)


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