beim R2C shifter SOLLTE der Umwerfer ebenfalls von SRAM sein, wenn du die "normalen" SRAM TT Shifer hast, kannst du selbstverständlich alle Umwerfer fahren, die du willst, weil das Ding ja keine Rasterung hat.
Da aber der R2C nun mal eine Rasterung hat, muss der Umwerfer vom Arbeitsweg mit dem Shifer harmonieren.

Wäre mal einen Versuch wert, welche Umwerfer alle trotzdem passen... hab ich aber in den nächsten 2 Wochen leider keine Zeit dafür...:cool:

Hinten sind SRAM und Shimano aufgrund des anderen Zugverhältnisses nicht kompatibel. Vorne sollte es aber keine Probleme geben. Du kannst ja bei den normalen Bremsschalthebeln (Rival, Force, Red) auch jeden beliebigen Umwerfer vorne fahren, trotz der Rasterung. Bisher gab es da keine Einschränkung.

Ja, beim alten TT-Shifter geht das - der neue hat aber auch beim Umwerfer eine Rasterung. Wie sonst soll denn sonst der Schalthebel in die Ausgangsposition zurückspringen?

Ich kann dazu am Wochende was sagen. Verbaut wird ein R2C Shifter mit einem Dura Ace Umwerfer.
Schaltwerk ist natürlich SRAM red.

Bericht folgt.

Cool triscout.berichte dann mal.
Finde es auch nen cooles feature - das zurück schnappen. und mit nem sram schaltwerk kann ich leben *g*

Grüße.

RTC Schalthebel SRAM
 

Hallo,
wenn die VukaR2C Plug-in-Shifter kompatibel mit Shimano / SRAM 10 sind, wie auf der Zipp-Seite beschrieben, dann müssten doch umgekehrt auch die RTC-Hebel von Sram an beide passen.
scapin

man kann sram Hebel mit Shimano Schaltwerk kombinieren und
zwar so:
http://jtekengineering.com/shiftmate.htm
funktioniert blendend

Was eine Umlenkrolle bringen soll erschließt sich mir noch nicht.