hast du da nicht unterdem hebel, den du betätigst um die bremse an der reifen zu drücken, eine mutter oder ein einstellrad?

beim satori ist das so ein verstellrad...

hier zu sehen zwischen dem orangenen griff.

das schwarze einstllrad ist für die lange schraube und verstell die brems stellung zum reifen...

ist er das ????

http://www.tacx.com/mediatheek/files..._info_2004.pdf


da muss man dann die schraube T1410.06 einstellen das geht beim satori halt über ein einstellrad.




edit sagt ... hier das schwarze ding unter dem roten ding in die richtige richtung drehen...

Also ich habe es mittlerweile so hinbekommen, dass er eigentlich schon ganz gut läuft.
Wenn ich allerdings mit ganz niedriger Frequenz fahren will und dafür mit sehr viel Kraft springt er immer noch.

Was passiert mit dem Reifen wenn ich die Rolle mit zu viel Druck anpresse? Laufe ich Gefahr, dass er mir bei der nächsten Fahrt im Freien um die Ohren fliegt?

Leute, Leute... sind die 30€ für einen Hometrainer Reifen echt zuviel...?

Vittoria und auch Conti (und vielleicht noch Andere) bieten doch extra für die Rolle einen speziellen Pnö... der hat deutlich weniger Abrieb und haftet deutlich besser. Dann ist auch der Russfilm rund um die Rolle kein Thema mehr.
Das Hinterrad leidet sowieso unter der Belastung auf der Rolle. Also lieber ein ausgedientes HR benutzen mit dem entsprechenden Reifen. Dann hat das Hinterrad für die Strasse nicht plötzlich keinen Gummi mehr und alles ist so wie es sein soll...

Wie ich ja geschrieben habe liegt es nicht an den 30€, sondern daran, dass ich mein Rad mehrmals die Woche einfach von der Rolle runternehmen will und damit auf die Straße gehen.
Ein anderes Laufrad hab ich nicht. Dh ich müsste Laufrad, Reifen und Kassette kaufen und dann wirds doch schon wieder etwas viel.

Aber ich werds jetzt erstmal so probieren.

aber auf Dauer schadet das deinem HR, ein billiges HR mit ner billigen Kassette sollte nicht die Welt kosten. Es müssten doch Massen MAVIC Arksium Räder übrig sein, von der MAVIC Rückrufaktion im Frühjahr...

diese Durchdreherei scheint aber eine Eigenart von Rollen zu sein... Ich habe das Problem bei der Fortius Rolle trotz Conti Reifen auch. Sobald das Drehmoment steigt ( also niedrige Cadence und hohe Wattzahl ) rutscht der Reifen immer mal einige cm durch. Nur extreme Erhöhung von Reifedruck und Anpressdruck der Rolle bringt was. Auch das Abreiben des Reifens und der Bremsrolle mit Entfetter hilft für kurze Zeit. Haaspray habe ich noch nicht versucht ( habe sehr kurze Haare ):Cheese:

Ich würde mit dem Rollenreifen nicht auf die Strasse gehen, die "normalen" Reifen fahren sich auf der Rolle ja recht schnell eckig und werden auch recht heiss auf der Rolle.

Der blaue Tacx Reifen haftet ziemlich gut auf der Rolle, da kann man auch mit weniger Anpressdruck fahren.

Gruß strwd