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Ausdauerjunkie 09.09.2009 22:59

Zitat:

Zitat von Hoppel (Beitrag 275650)
ist doch off season :Lachen2:

Was ist das:Huhu:

@beckenrandschwimmer:
Such dir einen Schrauber und keinen Verkäufer:Cheese:

Petrucci 09.09.2009 23:34

Zitat:

Zitat von Ausdauerjunkie (Beitrag 275794)
Was ist das:Huhu:

@beckenrandschwimmer:
Such dir einen Schrauber und keinen Verkäufer:Cheese:

Wenn ich das schon höre BB30! Was die Welt nicht braucht.
Jaja, ich weiss, fährt viel besser! Is klaa!:Cheese:

sybenwurz 09.09.2009 23:53

Zitat:

Zitat von wieczorek (Beitrag 275708)
Natürlich wird zuerst mal die Kurbel von rechts nach links durch geschoben, dann kommt die Lagerabdeckung drauf (falls die das nicht von Beginn an ist) und dann die Federscheibe. Die soll das seitliche Spiel der Achse regulieren, ohne das die Lagerschale zu viel Druck bekommt

So hatte ich das auch grob im Kopf, aber war das nicht so, wie´s im ersten Beitrag beschrieben ist?
Ich denke, wenn ein Händler schon nicht rafft, dass im Rahmen n BB30 steckt, sollte man den das nicht zerlegen lassen...


Ich geh derweil mal zurück über Los und les nochmal durch, wo jetzt das Problem eigentlich ist...:-((


Äääh, ja, Edith meint grad, die Wellscheibe und die Lagerabdeckung wären vertauscht.
Nun, ähem, vom benötigten Drehmomentschlüssel mal abgesehen meine ich, dass FSA Abzieherdeckelchen in den Kurbeln hat, oder?
Könnte man ja zuhause runterbauen, die Wellfeder und den Lagerdeckel richtig einbauen, Kurbel anschrauben und mit passender Drehzahl festziehen, und das wärs, wenns Lager nedd beschädigt ist, ...?


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