Ich hab es machen lassen.

Mit welchen Kosten muß man da noch rechnen ?
Kannst Du sagen, welche Lager dort rein kommen ?
400 km ist ja nicht wirklich lange.

Ist da eine Corima, Hed oder FFW ne bessere Wahl ?

Ja.

Ich kann das nicht vergleichen. Der Ton ist für mich aber auch kein Problem/Argument.

Ich bin sie schon mehrmals problemlos im Regen gefahren.

Habe allerdings nach 400km die Industrielager tauschen müssen.[/quote]Da habe ich keine Probleme.

Felix

Kosten damals: Lager € 40, Einbau € 20

Größe der Lager kannst Du mit der Schiebleere ausmessen, hab ich net mehr im Kopf, sind aber Standardmaße. 400km waren incl. IM Ffm und ein paar weiteren Rennen incl. Kopfsteinpflaster. Dafür sind Scheiben eben nicht gerade ideal.

Corima, HED & FFW keine Ahnung. Citec fahr ich seit ~200km ohne Probleme, bollert aber mehr als Renn, weil innen hohl!

Fazit: Selbst wenn Du 3x die Lager tauschen musst, ist die Renn billiger als die direkte Konkurrenz (HED), von Zipp ganz zu schweigen.

Da habe ich keine Probleme.

Felix[/quote]

Hast Du also noch die ersten Lager drin ?
Wie viele Kilometer hast Du jetzt runter ?

Wenn der Klang also trotzdem noch passt dann macht man mit der Scheibe wohl nicht falsch.
Denke ich !

Kann man die Lager denn selber ausbauen ?
Oder geht das nicht so einfach ?

Wenn ich das lese

wäre meine Antwort: Nein!

d. - fährt seit über 10 Jahren die vielgeschmähte Habo-Scheibe bei jeder Witterung und auf jeder Distanz ohne jedes Technikproblem

kann mich da nur anschließen. Kann über die Habo nix schlechtes berichten. die Lager eiern bei mir mitlerweile ein wenig aber weder beim fahren noch beim schalten macht das probleme. Auch sonst benutze ich die bei jedem Wetter auch im Training. Die ist auch schon so alt, für die bekommt man eh nix mehr, also fahr ich die solange bis die nicht mehr läuft, was aber glaub noch ne weile dauern sollte.


Bernd