ich finde so Aussagen immer wieder interessant.
Ich fahre nun seit über 4 Jahren nur noch TT auf dem Weg zur Arbeit und auch bei Wochenendtouren sehr selten das Rennrad. Mein Trainingsrevier ist der vordere Odenwald, manchmal auch der Pfälzer Wald.
Wenn man das TT auch fährt ist die Position auch früher oder später nicht mehr ein Problem. Respektive sollte auch auf dem TT die Position halt so sein daß ich sie auch fahren kann. TT ist total entspannt and rules!

Vielen Dank für den bis jetzt erhaltenen Input. :liebe053:

Natürlich gehen die Meinungen immer ein wenig auseinander und was der eine gut findet ist für den anderen Suboptimal.
Das liegt in der Natur der verrückten :Lachen2:

TT :Huhu:

Ja hängt sicherlich von der Gegend und den Vorlieben ab. Ich fahre z.B. auf dem Auflieger nicht durch Ortschaften über Kreuzungen,... sprich überall wo ich evtl. schnell bremsen können muss. Das macht bei mir doch einen erheblichen Anteil aus. Und wenn ich am Lenker greife, finde ich das Rennrad deutlich bequemer. Das kann aber für jeden natürlich anders sein.

Auf dem TT fährt man fast die gesamte Zeit alleine. Es gibt wenige Trainingseinheiten, die man mit anderen fährt. Und auch da fährt man mit entsprechendem Abstand.

Wenn du schon 15 Jahre Triathlon machen würdest und nun nochmal ne Schippe drauflegen wolltest, um noch ein paar Minuten rauszuholen oder weil du mehr Zeit für Training hast, dann klar TT. Wenn du es noch nicht weißt und vielleicht in 2 Jahren Crossrennen fährst, dann hast du das TT zu Hause stehen und verkaufst es entweder mit Verlust, oder lässt es stehen. Ein Aero-Rennrad mit Auflieger-Option könnte dir den Entscheidungsdruck nehmen. Natürlich siehst du dann nicht wie ein Vollprofi aus. :-)

Und falls du irgendwelche Rennambitionen im Rennradbereich haben könntest, eventuell oder so, dann nimm ein UCI zertifiziertes TT. Dann gibts auch keine Probleme, falls du mal bei einer Landes- oder D-Meisterschaft starten willst. :-)