![]() |
Zitat:
Bevor ich den Hazel kennengelernt habe,hätte so eine Frage auch von mir kommen können. Und glaube mir eins,ich verstehe auch manchmal nur Bahnhof,wenn es um Radteile geht. Als ich mein Tria-Rad gekauft habe,war es mir wichtig,dass Hazel mitkommt,weil ich so wenig Ahnung habe.Auch Händler erzählen Dir gerne mal Mist,um was zu verkaufen. Der achtet dann auf Details, auf die ich nie kommen würde. Mein subjektives Empfinden ist auch,dass dieses Rad zu klein ist für die junge Frau. Ich kann mir nicht vorstellen,dass es reicht,den Sattel weiter nach hinten zuschieben oder einen längeren Vorbau dranzumachen. Wagnerli |
Zitat:
Wir diskutieren seit 3 Wochen in einem Thread für das Rad für Dieandy, desweiteren kommt die Diskussion über 26Zoll /28 Zoll 2-3 mal die Woche hoch. Wurzi schreibt sich wie blöd die Finger wund, insgeheim hätte er Danny auch ein 26" Rad verkauft als dieses völlig verhunzte Tulpen, äh Roserad. Nun ja, ich finde es immer wieder amüsant, zum einen dass einfach blind Räder gekauft werden, obwohl man überhaupt gar keine Ahnung hat. Zum anderen, dass 26" wohl hoffentlich nicht aussterben wird und wir hier noch sehr viele Seiten zum dem Thema füllen werden. |
@Maifelder:
Ich will mit den Dingern einfach nur FAHREN. Der Rest ist mir egal. Passen soll`s und fahren, bzw. rollen soll`s. Ich gehöre leider nicht zu den Leuten, die sich für`s Drumherum großartig interessieren. Erst dann, wenn ich was brauche oder irgendwas nicht geht. Ist vielleicht nicht ideal, aber ist so. @Volkeree: OK, vielen Dank. Das hab ich sogar verstanden :Cheese: @Wagnerli: Danke. :) Ich bin ganz robust und stehe zu meinen "blöden Fragen". Ich weiß, wie es z.B. Reitanfängern geht. Da wiederum kenn ich mich aus. Die fragen teilweise Dinge, da fällste echt vom Glauben ab. Aber klar - sie wissens halt nicht und es ist ihnen nicth so wahnsinnig wichtig, dass sie sich damit so intensiv befassen wie ich. Dann hält sich ja jetzt die Zahl derer, die sagen, passt ungefähr gleich mit der, die sagen "zu klein" :Cheese: :Cheese: |
Zitat:
Grundsätzlcih weiß ich, was du meinst, weil es mich in Foren auch immer wieder ankotzt, dasselbe zu lesen und zu antworten. Aber ich habe den Thread von DieAndy nicht gesehen und lese hier auch nicht so häufig. Und die Ursprungsfrage, ob DIESES Rad für MICH zu KLEIN ist - die hätte ich auch mit DieAndys Thread nicht beantworten können und auch nicht mit der SUCHE-Funktion. |
Zitat:
Die obere senkrecht reingehende Schraube als erstes, die dient dazu, das Lagerspiel einzustellen. Der Lenker muss sich noch leicht drehen lassen, aber wenn man die Vorderradbremse gezogen hat und das Rad nach vorne und hinten bewegt, darf die Gabel im Steuerlager nicht mehr wackeln. Wenn es "klackert", ist die Schraube noch zu locker. Wenn das passt, kannst du die beiden waagerechten Schrauben im Vorbau im Wechsel gleichmäßig anziehen bis zum vorgegebenen Drehmoment. Anschließend ist die senkrechte erste Schraube nur noch dazu da, den Deckel zu halten. |
Zitat:
Den Lenker 2cm breiter zu nehmen fühlt sich beim Sitzen etwa so an, als wär der Vorbau 5-10mm länger (hängt davon ab, wie er vorher aussah, also von Länge und Breite des Dreiecks Sattel-Bremshebel). Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Da würde ich Begriffe wie Gabelklemmung, Klemmschrauben am Vorbau oder Gabelschaft auch nicht voraussetzen und erst recht nicht Einstellung/Zusammenbau. Wenn du schonmal erlebt hättest, wie hilflos selbst Motorradschrauber vor Fahrradtechnik stehen können, hättest du dir die Zeilen gespart...;) @danny: im Buchladen findeste aber sicher geeignete "Literatur" um dich in die Technik einzulesen. Wer da als Autor ziemlich gut ist, ist Hans Christian Smolik, während die Bildbändchen der Zeitschriftenverlage eher in Geldverschwendung abdriften. Aktuell kann ich auf jeden Fall die "neue Fahrradtechnik" von Bollschweiler/Smolik/Barzel empfehlen. Sehr sachlich, fundiert, vollständig und verständlich, allerdings auch umfangreich. Auch das "Fahrradlexikon", an dem Smolik mitgeschrieben hat, ist ne Anschaffung wert. |
Zitat:
Zitat:
Ob Danny es dann auch selber machen kann, kann ich natürlich nicht beurteilen, besonders das von Thorsten beschriebene Einstellen des "Spiels". Aber morgen kommt ja jemand mit Ahnung und Danny kann schon ein bisschen mitreden. Volker |
Zitat:
Nun ja, es ödet mich nicht an, es amüsiert mich eher. Hatte mein erstes Rad auch online gekauft, beim 2ten war ich schlauer. Schicke es zurück und gehe in einen Laden. Fahre nach Ginsheim-Gustavsburg zum Radsport Smit, der wird Dir schon was verkaufen, was passt. Bei 169 läufst Du nicht Gefahr, dass Du ein 26" Fahrrad bekommst, wenn Du allerdings ein Triathlon-Rad willst, würde ich noch mal den Dieandy-Thread lesen. |
Hi,
das Rose-Mädchen Rennrad in deren Größe S entspricht einer 48er Rahmengröße normaler Rennräder. Zumindest bei meinem :) Und da die Kurbeln rel. kurz sind, kollidiert frau nicht mit den Schuhspitzen mit dem Vorderrad :) Bin 1,64m klein :cool: grüßle |
Zitat:
Muss nur alles richtig eingestellt werden, damit es passt. :Huhu: Meine subjektive Meinung. Gruß strwd |
@runningmaus: Hast Du das Ding auch?
@strwd: Hm, Dir "trau ich ja blind", keine Ahnung, warum. Vielleicht passt`s ja dann doch. Wenn Du das sagst. Na, mal schaun was mir am Samstag noch gesagt wird und fahren sollt ich`s vielleicht auch mal. |
Zitat:
Ich tendiere persönlich lieber zu etwas kleineren Rädern. Du hast mit dem Sattel und den Spacern doch genug Spiel, warte mal auf Samstag. (Mein Triarad ist auch so ein Spielzeug, wenn man mich darauf sitzen sieht) Gruß strwd |
Ja und der am Samstag kommt, weiß auch wenigstens, was "Spacer" sind :Cheese: :Cheese: :Cheese:
Na, dann hab ich ja echte Hoffnungen, endlich wieder rennradfahren zu können, sofern ich das Ding nicth gleich kaputtkriege wie mein Principia. In xs kann man vermutlich keinerlei Flasche mehr in den Halter tun. Habe ich bei S schon Probleme... |
Zitat:
Also mal ganz im Ernst, das ist wirklich mies von dir :Holzhammer: Sybenwurz schreibt sich ja wirklich jedes Mal die Finger wund, da stimme ich dir zu und das ist auch sehr nett vom ihm, aber wenn man neu im Forum ist, dann liest man nicht jeden Thread durch um auf die Suche nach seinen Beiträgen zu gehen. Vielleicht wäre es mal wirklich angebracht einen Thread zu eröffnen, in dem in der Überschrift klargestellt wird um was es geht (wg. Suchfunktion) und im Thread augeklärt wird, auf was Frauen bei einem Radkauf achten sollten, die gröbsten Unwahrheiten, die meisten Fehler etc. Dann könnte man dahin jedesmal verlinken. Ich mein, der "Making of...." Thread war ja auch ganz toll und wurde bei diversen Gelegenheiten schon oftmals verlinkt. Edith meint du könntest doch auch so einen Thread machen maifelder, immerhin kommt es dir ja schon zu den Ohren raus :Lachen2: :bussi: @Danny: ich finde diesen Thread sehr informativ :Blumen: und viel Spass am Samstag :Huhu: |
Zitat:
Ich weiß, dass ich ein Arschloch bin, das Image muss ich auch pflegen. :cool: Naja, hatte gerade noch 500Zeichen reingehackt, aber ich lasse es mal so stehen? |
Zitat:
Jetzt muss ich wegen Edith doch noch mal nachlegen? Du legst hier einen Schnellschuss nach dem anderen hin, bitte erst nachdenken, reflektieren und dann erst schreiben. Ich habe mit keiner Silbe geschrieben, dass es mich anödet, ich habe geschrieben, dass es mich amüsiert. Aber vielleicht sollte ich mal die Argumente für ein 26Zoll zusammentragen, spart dem lieben Arne Serverkosten. |
Nee, dass es Maifelder anödet, habe ich geschrieben :Cheese:
Aber er meint ja, er fände es amüsant. Soso. Da könnte ich ja nochmal nachfragen, ob`s jetzt wirklich 26" Rennräder gibt :Hexe: Phoebe, das ist eine gute Idee, nur da hätte ich trotzdem nicht nachgeschlagen, wenn ich wissen will, ob MEIN Rad passt. So `ne Antwort finde ich ja nicht über andere Beiträge. :) Aber nu weiß ich ja, dass es auch 26" gibt, ich weiß, was Spacer sind, ich weiß, dass Sloping-Geometrien eventuell ziemlich beschissen sind, ich weiß, dass sybenwurz ständig dasselbe schreiben muss, ich weiß, dass man mit Vorbauverlängerung noch was verändern kann - - - und ob das Rad passt, weiß ich dann endgültig am Samstag. Wenn das kein Erfolg zumindest für mich war :) :) Achso und dass Maifelder sein Image pflegt, weiß ich nun auch. |
|
:Weinen: :Weinen: :Weinen:
Ich glaub, ich träum heute von 26" Rennrädern. |
Ich hab noch eins in rosa!:Lachen2:
|
Zitat:
Zitat:
Kaum biste mal 5 Stunden off... |
Also, das Rad bleibt.
Heute war dann endlich ein Freund von mir da, der Rennrad fährt und hat so ein bisschen was noch eingestellt - und mir mal die "Spacer" gezeigt :Cheese: und es passt jetzt gut und ich bin ein bisschen damit gefahren und habe mich direkt sehr wohl drauf gefühlt. Er (1,98 groß) hat sich dann auch nochmal drauf gesetzt :cool: , da sah`s dann wirklich wie ein Kinder-Laufrad aus :cool: Also danke nochmal für Eure Hilfe und die ganzen Meinungen. |
Zitat:
Ich hätte bitte auch gerne den wundervollen Link mit gaaaannnnnzzzzz viel Aufklärung! Aber bitte bei A anfangen, sonst muss ich doch wieder nachfragen :Lachen2: Sonst kaufe ich mein nächstes Rad auch nur nach der Farbe und der Körbchenhalterung...... |
Könnte ne Massnahme sein.
Werde drüber nachdenken, bzw. statt der Denkerei vielleicht wiedermal nen Artikel fürn Magazinteil verfassen. Wobei mir da schon wieder das schlechte Gewissen kommt, da ich die letzte Buchbesprechung immer noch nicht fertig hab. Alles zu seiner Zeit, denn ich glaube, da müssen dann n paar Illustrationen rein. |
Zitat:
Allerdings wenn man so einen Thread macht, dann wäre es unter anderem auch sicher sinnvoll mal zu erwähnen wie man merkt, wenn das Bike zu groß / zu klein ist. Zitat:
![]() Neonhelm hat es ja super gut gemeint mit dem Thread, aber eine Anfängerin würde niemals nach sowas suchen, weil sie garantiert nicht wüßte das es solche Unterschiede überhaupt gibt. Um jetzt mal von mir auf andere zu schließen. ;) Das mit dem bei A Anfangen find ich auch :Lachen2: Die Farbe wird bei mir auch mit super Aufklärung immer eine große Rolle spielen :Liebe: |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:04 Uhr. |
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.