Bei Chariot, ääh, Thule?
Oh!
Dann bist du wohl eher nicht gewohnt, denen nen Zwanni für ein Metallklötzchen, das die Kupplung n paar Millimeter nach aussen versetzt oder 25Öre für nen Sechskant mit Kupplungsaufnahme (naja, auch nur ein 8er Gewinde...) und auf der andern Seite nem Innengewinde für ne Nabenschaltung zu überreichen.
Da kriegste ja förmlich Gegenwert für deine 60Kröten...:Cheese:

Was den 17er Schlüssel (wirklich, nicht 19?) angeht: Trab mal bei nem Motorradhändler vorbei, ob die nicht so n Pressstanzteil ausm Bordwerkzeug irgendwo rumoxidieren haben.
Ist am Krad eh nicht wirklich zu was nütze, sollte für deinen Zweck aber reichen und ist gewichtsmässig grad noch zu verschmerzen.
Die guten, alten Knochen aus Aludruckguss hatten halt als grössten Sechskant nen 15er für die Achsmuttern.

Du Glücklicher. Ich wurde nochmals weiter vertröstet bis Mitte oder Ende nächster Woche..... :-(( :-((
Langsam nervt's.

@Jens, der Donnerstag ist vorbei. Wie ist es? Zufrieden? Bilder? Oder sitzt du die ganze Zeit auf dem neuen Bock?

Das Fahrrad wurde Donnerstag 15km nach Hause über Straße überführt. Freitag habe ich die Sitzposition deutlich korrigiert mit einer langen Fahrt über Straße und etwas Waldweg. Gestern bin ich mal richtig derb durch den matschigen Wald geballert.

Es fährt super, die Bremsen sind wie erwartet ein Highlight, vom Gesamtgewicht bin ich etwas enttäuscht. Sehr geil sind die neuen Schaltgriffe und ebenfalls völlig unerwartet gut ist die 11fach Schaltung mit einem dicken Rettungsring hinten.

Das Rad ist wunderschön, aber es war noch kein Wetter für gute Fotos, die hier im Forum einigermaßen akzeptiert werden. Daher noch etwas Geduld bitte;)

Hab jetzt nicht weit zurückgeblättert...was hast du denn für eins? Meins (X-Night) wiegt 7,8 ohne Pedalen. Saugeiles Teil!!! Viel Spaß damit...

Ist das X-Trail.
Liegt es an den einzelnen diversen Bauteilen oder ist das Rahmenset wohl zu schwer? Ich überlege mir mit dem Rahmenset selber ein komplettes X-Trail aufzubauen...

...müsste man mal schauen. Ich habe in jedem Falle auch ein teilweise recht leichtes Setup - Force1 und Carbonsattel. Der Rest ist allerdings solide...

Carbonsattel und keine Pedale?;)

Fährst du damit auch im Gelände oder hängt es nur an der Wand bzw. an der Waage?

Gerade die Pedale machen bei einem Cyclocrosser schon einiges aus, weil es Pedale die auch im Schlamm eine gute Funktion haben nunmal nicht in leicht gibt.
Und welchen Sinn es macht, ein Fahrrad ohne Pedale zu wiegen, wie es der Rose-Katalog und manch andere Prospekte gerne machen, habe ich sowieso noch nie verstanden. Genauso gut könnte man es ohne Laufräder wiegen.:Huhu:

Hier könnte man evtl auf eine XTR ausweichen...müssen halt andere schuhe her. Da die Pedalen aber an den Schuhen"kleben" ist es wohl nicht so schkimm, wenn diese etwas schwerer sind...sonst müsste man ja auch immer das Gewich der Schuhe berücksichtigen?!

Hehehe...Pedale gibt es erst, wenn ich Laufen gelernt habe ;-) Spaß beiseite, ich habe keine Waage zu Hause. Die 7,8 kg waren ohne die XTR. Mit sollten es 8,1 kg sein. Den Sattel habe ich mir gegönnt, passt gut, ist für bis 95 kg und MTB-Einsatz zugelassen, da habe ich noch ein wenig Reserven...
Und ja, ich bin schon mit dem Teil unterwegs gewesen, den Rest der Zeit steht es allerdings bei mir in der Wohnung rum :-)

Das Rad wiegt 9,2 kg. Komplett mit Pedale, Reifen und Flaschenhalter

Die Räder und Vorbau/Lenker sind wohl recht schwer. Sattel und Sattelstütze hab ich gegen Specialized Carbon-Stütze und Specialized Toupé ausgetauscht.

Als Pedale nutze ich im Gelände die Crank Brothers Egg Beater.


Ich hatte halt vorher immerhin einen S-Works Rahmen mit vielen Carbon und Dura Ace Komponenten - daher bin ich natürlich schon verwöhnt.;)

Heute mal ein paar Schützengräben aus dem 2. Weltkrieg abgefahren. Hier mal ein dreckiges Foto vom Rad. Die Schwarz.weiß-rot-Phobiker müssen jetzt ganz stark sein!:Lachen2:

Sei nicht so hart zu Dir selbst. Da ist auch viel grau dran. :Lachen2:

BTW: Mein blaues Berner wurde heute EEEENDLICH verschickt. Hoffentlich bin ich am Wochenende auch grad im Haus, wenn das Paket kommt (leider nicht allzu wahrscheinlich :( )

Schick, gefällt mir...

Ist das Rad so klein oder sind die STI hormonbehandelt?
Die wirken optisch ja wie Knüppel auf dem Bild.

gefällt mir auch wobei der tiefe Vorbau schon etwas sehr sportlich aussieht und die langen Hebel sind auch irgendiwe gewöhnungsbedürftig.

Ich muss aber sagen, das ich auch irgendwann einen neuen Crosser kaufen werde, und mir sicher dann kein Rennrad mehr zulege, weil ein Crosser im Sommer mit anderen Laufrädern ein super RR ist, so hat man 2 Fliegen mit einer Klappe geschlagen.

So wird das bei mir wohl auch sein. :)
Zumindest in den nächsten 2-3 Jahren wird's wohl kein neues RR geben.

Der Rahmen ist Größe "S", ich bin nur 1,75.

Die Hebel sind sehr bequem, weil man so abgeflachte Flächen für den Ballen am Daumen hat, ich finde die STIs super, in echt sehen sie auch nicht ganz so groß aus.;)

Beschnitten!

http://www.triathlon-szene.de/forum/...21#post1222221