Leider nein.
War heute beim Händler und wir haben sicherheitshalber nochmal angerufen.....Ergebnis....Laufrad ohne Reifen etc ist einzuschicken.
Begründung mit Neueinspeichung und justieren bezüglich Seiten und Höhenschlag. Ich lass mich überraschen.

Hmpf, ich hab auch so eins :-(

Kannst ja warten was bei mir rausgekommen ist. Minimum 14 Tage haben se einberaumt. Waren sich bei der verbauten Nabe noch nicht ganz sicher wegen Ersatz, zumindest wollten se da am Telefon nichts weiter zu sagen ungesehen.

So, konnte nach 14 Tagen mein Laufrad beim Händler abholen.
Die V4 wurde durch die V9 ersetzt (Silber in meinem Fall), selbst Speichen und Nippel sehen neu aus.

Habe mein Laufrad auch zurück. Nabe, Speichen und Nippel sind neu. Das Felgenband wurde entfernt und nicht wieder neu draufgemacht. Lässt sich aber verschmerzen.
Allerdings ist die neue Nabe etwas schwerer, ob dadurch die Stabilität zunimmt kann ich nicht sagen.

Ich habe mein VR 1080 Clincher bei Stadler abgegeben und nach zwei Wochen kam ein Anruf, dass ich es abholen kann. Super, ging aber schnell!!! Hingefahren angeschaut, uupps Schlauchreifenversion zurückgeschickt. Aber NEU!! Dummerweise mag ich keine Schlauchreifen. Stadlerpersonal wusste auch nicht warum. Heute kam die Info, dass meine Felge wohl einen Bruch hatte (Ich habe sie gebraucht gekauft und bin damit bisher nur einmal gefahren.)

Ist sozusagen Kulanz von Zipp.

Nun bleibt mir nur darauf zu bestehen mir einen Nachweis zu überlassen, dass Sie wirklich gebrochen ist und damit die Kulanz zu riskieren oder die neue Felge zu nehmen und zu verkaufen. Was würdet ihr machen?

Braucht jemand eine solches VR? Wahrscheinlich bald hier im Forum erhältlich.:Huhu:

Schlauchies fahren, natürlich...:Liebe:

Naja, müsste mir noch ein HR besorgen, da ich nicht zwei Systeme fahren. Muss mal überlegen.....

Ja, das iss natürlich ein Punkt...
Könnt auch für nen Verkauf sprechen.

@sybenwurz: Bezüglich Preisfindung habe ich festgestellt, dass es die garnicht mehr neu zu kaufen gibt. Kann das sein?

Bei meinem Großhändler sind die 1080 nicht (mehr) gelistet. Das andere Firecrest-Zeug ist größtenteils noch lieferbar oder soll am 24.04. wieder kommen (stimmt selten). Es kommen ja jetzt die Firestrike. Firecrest ist damit wohl ein Auslaufmodell.

1080 war doch noch die Vor-Firecrest-Version und ist schon mit Einführung letzterer obsolet geworden.

Dann habe ich ja ein neues Museumsteil. :Lachen2:

Ok, wusst ich nicht. Danke.

Ich hole den Thread hier noch mal hervor. Ist Marcel eigentlich noch aktiv hier? Ich hatte damals die ZedTech-Version gekauft. Die sind doch dann nicht betroffen, oder?

Ein wenig verspätet, aber wenn deine Nabe so aussieht wie auf den entsprechenden Bildern zum recall dann wohl. Ich hatte zedtech 404 aus 2009, waren betroffen. Vorn getauscht und das sah in Kombination mit hinten recht bescheiden aus. Sram Deutschland meinte ich solle dafür Verständnis haben, Zipp in USA sahen das wie ich und versprachen Lösung....mit dem Ergebnis dass ich meine Satz komplett einschicken musste und diese Woche einen komplett neuen 404 FC bei meinem Händler abholen konnte. Für das was der zedtech mal kosten sollte finde ich das eine faire Geste. Ich hatte lediglich auf eine entsprechende hintere Nabe plädiert.