Wahrscheinlich meint der das sogar noch Ernst mit der Aufschrift da auf seinem Balken:
Vi veri universum vivus vici
Zu Deutsch so etwa "Durch die Macht der Wahrheit habe ich als Lebender das Universum erobert"
WTF?
Ich wüsste da zumindest einen Satzteil gegen irgendwas mit Beschiss auszutauschen...

Bei mir ist's aus Kostengründen nun doch ein 9er Speed Concept Project One geworden :/

Der Dollarkurs machte jegliche Liebäugelei zunichte :(

Schade aber sehr verständlich. Der Kauf des Falco ist bei mir auch aus Kostengründen gescheitert, das ist mir die Sache einfach nicht wert.

"Nur" ein SC 9 Project One....? Das nenn ich mal Understatement...

Hat sicher auch etwas Kleingeld gekostet...

Auf das Bike müssen einfach richtig fette Hochprofil LR drauf sonst
sieht das zum wegrennen aus. 808 muss da mindestens drauf.

Dazu die Shimano Pro Textreme Disc mit farblichen Akzenten...wobei mir das Tron-mäßige Design des Falco besser gefällt...das dann noch auf die Disc übetragen...TRAUMHAFT!!!

Die hätten sich mal lieber den nackten Rahmen vor die Wand gestellt. Viel hässlicher kann man das kaum noch aufbauen.

Außerdem klebt der gleiche Spruch wie beim Weiss drauf. Ist der serienmäßig und nur Glaurung hat ihn abgeknibbelt?

Das von Glaurung sieht jedenfalls extremst besser aus :Blumen:.

Bei Glaurung war der noch nicht drauf, ist erst bei den neuen Modellen serienmäßig.

Der Aufbau ist wirklich unschön und dann dieser Preis dafür... Nee.

Ja, wegen dem Spruch (Genitiv wird überbewertet) kann man das Ding schon mal überhaupt nicht kaufen. Alfalfa hatte schon mal festgestellt, dass der von Aleister Crowley stammt, einem dubiosen Geistesverwandten Hitlers.
Wie kommt man auf die dämliche Idee, den da drauf zu pinseln?

Ich so "Alter, was geht"
Er so "Durch die Macht der Wahrheit habe ich als Lebender das Universum erobert"
Ich so "krass"

Ich kann mir nicht helfen, aber der Typ auf dem Photo erinnert mich spontan unglaublich an einen sehr speziellen Ex-Fori.:Gruebeln: :Lachanfall:

Garbaruk
 

Hatten wir diesen Rahmen aus Russland schonmal hier?


http://en.garbaruk.com/products/frame-inversion

Bevor ich auf den Link klickte, war ich mir sicher, dass es sich bei dem Namen um eine ironische Anspielung auf Alistair Brownlee handelt! :Lachanfall:

Auha.... Wäre ich nicht so skeptisch was die Qualität und Haltbarkeit angeht... Das wär's.

Optisch macht der was her. Würde mir auch gefallen. Geo finde ich allerdings nicht so prall.

Kranker Scheiß:

Allerdings. Manchen Designern scheint's arg langweilig zu sein.

Warum? Ich finde, dass hier viele relevante aerodynamische Überlegungen umgesetzt wurden.

Ach komm, ist ja ein ganzes Jahr Garantie drauf:Cheese:

FE26 Trek
 

https://www.behance.net/gallery/10323675/FE26-by-Trek

Wie lange wird´s dauern und ob überhaupt?

Klar - ist nur ne Studie aber schon interessant, wenn man doch bedenkt, dass Beam-Bikes angeblich mausetot sind und vor allem aerodynamisch doch so viel schlechter als die aktuellen Superbikes... :Cheese: :Huhu:

Täuscht mich mein Gefühl, dass sich bei den "non- uci- konformen" Bikes gerade richtig was tut.

Woran kann das liegen:

wachsender Triathlonmarkt
wirklicher Aerovorteil
Marktanteile sichern

Aktuell ist das Rahmendreieck im UCI Zirkus vorgeschrieben und uns wurde/wird suggeriert, dass es sich hier um das Optimum handelt. Im Ergebnis konnten die UCI Räder auch uns Triathleten verkauft werden. Und die großen Hersteller haben sich die besten Jungs/Mädchen gekauft und die Freizeitsportler dann die Räder. Und gerade da bewegt sich jetzt was.

Danke an Falco, Dimond und Co.

Wie sind die Bremsen? Wie gut kann man sie einstellen? Hättest Du vllt al ein Bildchen von der Bremse hinten? :Huhu:

Die vordere lässt sich eigentlich recht gut einstellen, wenn man kein Doppellinkshänder ist. Und mit der richtigen Belagwahl fliegste bei kräftigem Zupacken bei Bedarf auch über den Lenker.
Die hintere hab ich montiert und musste nix weiter einstellen. Bremst eher weniger gut. Bild hab ich grad nicht zur Hand.

PS: Offensichtlich fährt hier bei triszene bald ein weiteres Falco rum. :)

Hey, hier sind mal zwei Bilder der hinteren Bremse, einmal mit und einmal ohne die Abdeckung:





Entschuldige bitte die mäßige Qualität. Hab leider nur eine Handykamera dafür.

Der Einschätzung von glaurung würde ich mich anschließen. Sind keine Wunderwerke der Technik, aber man kann damit anhalten ;-)
Die Montage der hinteren Bremse ist etwas fummelig, da die Löcher im Rahmen für die Vorspannung eine extreme Federspannung einstellen. Ich glaube glaurung hat die damals etwas aufgebohrt bei sich. Ich habs einfach ne halbe Stunde lang probiert, bis ichs hinbekommen habe.

Wow, das hab ich noch nie gesehen. Sehr interessant. Ist das aus den 90ern?

Wenn man da die gleichen Reifen drauf hat wie Frodo, bringt dir die ganze Aerodynamik eh nur bis zum nächsten Platten was :Cheese:.

Keine Ahnung. Habs beim googlen gefunden.

Ja. Ich musste mit dem Akkubohrer ein klein wenig nachhelfen. War aber nicht weiter wild.

Ist der Dimond bzw. der Falco Rahmen dafür ausgelegt, dass sie Stösse abfangen - so wie damals die Softride Schwinge?

Oder federt da gar nichts und der Rahmen bleibt hart wie ein Brett - so wie die üblichen Diamantrahmenformen.

Der kann eigentlich gar nicht anders als zu federn. Da müsste man schon immens viel Material verbraten um das so steif zu machen wie bei einer beidseitigen Abstützung. Wie weit er halt federt ist die Frage.

Na dann stellt sich die berechtigte Frage:

Is it a bug or a feature ?

Ein Feature. Alles andere wäre bei der gewähltem Bauform ziemlich dumm.