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TriFra 30.08.2014 11:47

Lohnt eigentlich das Upgrade auf Advanced ? Ich kann da jetzt irgendwie keine Highlight`s erkennen ??

huegenbegger 30.08.2014 13:53

wenn man die VR nicht nutzt lohnt es sich eher nicht,
das heir könnte interessant sein, wenn man bikenet benutzt:
Tacx-Filme
Videouberlagerung, Anzeige der Farhrerpositionen

außerdem das Bearbeiten von catalyst Programmen, kann man denn mit der basic keine eigenen erstellen?
Wenn nein fatal, wenn doch, gibt es echt keinen Grund für die advanced...

Die VR ist eine tolle Idee, die Grafik ist auch ansprechend und die Simulation der Gegebenheiten ikl. Wind gut.
Aber das eigentlich gameplay ist total mies.
Keine Kollisionsabfrage, mann kann einfach in und durch andere Fahrer fahren, lenkt man nicht, wird man durch die Kurven gezwungen, kein Stürzen.
Macht nicht so richtig Spaß.
Die KI der Gegner ist auch langweilig, beim Bahnrennen wollt ich mal hinterher fahren, ging nicht, werd ich langsamer, werden die anderen auch langsamer.
Ich hab nicht viel ausprobiert, aber das was ich getestet habe hat mich schwer enttäuscht.

Was ich hoffe, ist daß man, wenn man gegeneinander fährt, jeder auf seiner Rolle, die Leistung auch nur für einen herunterdrehen kann um sich auf ein Niveau zu bringen.
Denn das wäre für mich der Plan um viel mit meiner Freundin zusammen auf der Rolle zu trainieren, dann kann man auch mal nen Rennen gegeneinander fahren oder so ;)

TriFra 30.08.2014 17:04

ich möchte eigentlich nur die Berge hochprügeln ( Filme ) und Intervalle und Programme fahren.
Da müsste doch Basic völlig reichen ?

maksibec 31.08.2014 15:45

Zitat:

Zitat von huegenbegger (Beitrag 1071680)
Klar konnte ich mittels ANT+ Leistungsmessung und trainerroad.com auch auf der billigen Rolle wunderbar trainieren, aber wohlgemerkt immer mit der Schwierigkeit über Leistungsstufen/Gang/Tf die Zielleistung bei geforderter TF zu finden, nervt mitunter ziemlich.

Was war denn deine generelle Erfahrung mit trainerroad.com? Bin kürzlich hier darüber gestoßen und überlege, den nächsten Winter mit meiner Flow T1680 damit zu fahren. Klappt die von denen angegebene Kalibrierung usw. halbwegs? Macht das Sinn mit dem FTP-Test, den sie anbieten?


Zitat:

Zitat von Ausdauerjunkie (Beitrag 1072269)
Nur Tacx, nur mit PC Anbindung, wobei bei der Tacx Flow besteht auch die Möglichkeit sie nur solo zu benutzen.

Hat irgendjemand Erfahrung mit den Nachrüst-Kits für Tacx-Rollen? Also die Flow T1680 soll sich dank Upgrade-Kit mit dem Rechner verbinden lassen. Dann müsste computergesteuertes Training (z. B. Abfahren von GPS-Tracks) möglich sein, oder? Mir geht es jetzt nicht so sehr


Zitat:

Zitat von Andique (Beitrag 1074217)
Haben dann das Gesamtsystem zusammen mit dem Power2Max verglichen und einige Zeit nach Lust und Laune getestet - mit erheblichen Abweichungen.

Zurück zum Thema, der Link ist aber vermutlich schon bekannt: http://www.rad-finisher.de/?page_id=105



Ansonsten sind zur Motivation auf der Rolle auch die Sufferfest-Filme ganz nett. Aber unterm Strich muss man halt Rollen-Typ sein oder eben nicht. So wie Laufband oder eben nicht. :Huhu:

Ausdauerjunkie 31.08.2014 15:52

Zitat:

Zitat von maksibec (Beitrag 1075003)
Was war denn deine generelle Erfahrung mit trainerroad.com? Bin kürzlich hier darüber gestoßen und überlege, den nächsten Winter mit meiner Flow T1680 damit zu fahren. Klappt die von denen angegebene Kalibrierung usw. halbwegs? Macht das Sinn mit dem FTP-Test, den sie anbieten?




Hat irgendjemand Erfahrung mit den Nachrüst-Kits für Tacx-Rollen? Also die Flow T1680 soll sich dank Upgrade-Kit mit dem Rechner verbinden lassen. Dann müsste computergesteuertes Training (z. B. Abfahren von GPS-Tracks) möglich sein, oder? Mir geht es jetzt nicht so sehr




Zurück zum Thema, der Link ist aber vermutlich schon bekannt: http://www.rad-finisher.de/?page_id=105



Ansonsten sind zur Motivation auf der Rolle auch die Sufferfest-Filme ganz nett. Aber unterm Strich muss man halt Rollen-Typ sein oder eben nicht. So wie Laufband oder eben nicht. :Huhu:

Ja, ich hab zunächst die flow gekauft und im Hebst danach den upgrade kit.
Der Vorteil ist, man kann auch ohne PC Anbindung fahren.
Mit PC ist alles möglich, also DVD, Google Earth, Ligarennen -jeweils PC gesteuert, also der Widerstand verändert sich entsprechend.

Brazzo 02.09.2014 12:47

Kennt sich jemand mit dem Multiplayer aus?
Hab das kostenfrei für 1 Jahr.

Macht dann wohl nur Sinn mit jemand zu fahren, der auch die Flow hat oder?

Die teureren Rollen von Tacx haben ja bessere Bremsen und somit nicht so oft diese virtuelle Geschwindigkeit und somit nen Vorteil.

Verstehe ich das richtig?

Andique 02.09.2014 15:43

Zitat:

Zitat von Brazzo (Beitrag 1075505)
Kennt sich jemand mit dem Multiplayer aus?
Hab das kostenfrei für 1 Jahr.

Macht dann wohl nur Sinn mit jemand zu fahren, der auch die Flow hat oder?

Die teureren Rollen von Tacx haben ja bessere Bremsen und somit nicht so oft diese virtuelle Geschwindigkeit und somit nen Vorteil.

Verstehe ich das richtig?

Mach mal nen festen antritt im wiegetritt und schau mal was sich an der wattzahl und der geschwindigkeit tut :Cheese:

Brazzo 02.09.2014 16:04

Um meine Frage damit zu beantworten, müsst ich anschließend das gleiche auf der Bushido... machen.

Die hab ich aber nicht. :-)

Andique 02.09.2014 16:09

Zitat:

Zitat von Brazzo (Beitrag 1075593)
Um meine Frage damit zu beantworten, müsst ich anschließend das gleiche auf der Bushido... machen.

Die hab ich aber nicht. :-)

Na sobald du virtuell hochgerechnet fährst, wirds noch ungenauer als es eh schon ist...

Ein sprint auf der zielgeraden dürfte dann zum lauen antritt werden.

Das was du aufs pedal drückst kommt nicht mehr an - vor allem die leistungsspitzen überhaupt nicht.

------

Bin das ding ne std gefahren. Der widerstand is ein witz. -1 ist das gleiche wie +1. lediglich die geschwindigkeit wird angepasst. Einen unterschied am treten konnte ich nicht feststellen

Andique 02.09.2014 17:20

Mich hat das ganze lizenz- und gebührenmodell von tacx nicht überzeugt. Ist reine geldmacherei!!!

Der tacx flow t2270 hat mich ebensowenig überzeugt. Viel zu viele kleinigkeiten die stören.

Deswegen bin ich wieder bei elite gelandet - all inklusiv paket. Keine lizenzen - alles dabei. Und die bremse ist superfein abgestimmt bei vorgegebenen und importierten strecken. Das alles ohne kabelgewirre - das ist beim tacx flow schon extrem viel (obwohl ich eher kein freund von funksachen bin - aber beim flow ist ja alles zig mal verkabelt, anstatt dies mit einem internen stecksystem dezent zu lösen).
Leider ist das VR in sachen grafik bei tacx um welten besser.

Bei tacx ist mir das viel zu sprunghaft mit den widerständen - beim flow viel zu lieblos (evtl auch konstuktionsbedingt) abgestimmt. Erinnert mich an die uralt ergotrainer mit den balkendiagrammen. :Cheese:

Brazzo 02.09.2014 17:23

Alles klar, die Frage ob Elite besser als Tacx ist, ist somit beantwortet.

Leider war das nicht die Frage, aber trotzdem danke!


Bezüglich der Geldmacherei... hast du dir nicht für 1.200 EUR ne Rolle gekauft?

Andique 02.09.2014 17:29

Zitat:

Zitat von Brazzo (Beitrag 1075622)
Alles klar, die Frage ob Elite besser als Tacx ist, ist somit beantwortet.

Leider war das nicht die Frage, aber trotzdem danke!


Bezüglich der Geldmacherei... hast du dir nicht für 1.200 EUR ne Rolle gekauft?

Na der bushido bzw i-genius als konkurrenzprodukt kostet auch 1000 steine... (Zzgl lizenzen)

huegenbegger 02.09.2014 18:50

naja, 900 als multiplayer version, da braucht man dann nur die google lizenz und das sind google gebühren, keine tacx gebühren.
für 800 als normale i-genius, da kommt dann noch multiplayer, google und evtl. advanced drauf. Was man davon wirklich braucht muss jeder für sich selber wissen.
Multiplayer finde ich witzlos, ich habe noch nie, wenn ich trainieren wollte und geguckt habe, jemand anderen online gesehen...
Man müsste sich also mit kollegen verabreden, lächerlich!
google ist für mich ein Muss, sind 30 im Jahre, ok.
Advanced, naja, wer VR will, ansonsten auch eher Quatsch.

iaux 02.09.2014 21:57

Zitat:

Zitat von maksibec (Beitrag 1075003)

Zurück zum Thema, der Link ist aber vermutlich schon bekannt: http://www.rad-finisher.de/?page_id=105

da steht: "Allerdings muss der Widerstand der Rolle der jeweiligen Leistung angepasst sein. Wer 250 Watt fährt, der erhält bei Widerstandstufe 3 die richtigen Werte. Wer es auf 400 Watt bringt, der sollte Stufe 9 wählen."

Ich hab nen Vortex T1960, wie weiß ich welche Widerstandsstufe (Steigung?) ich einstellen muss?

stump1967 03.09.2014 22:48

Bin auch auf der suche nach einer Rolle und auf dieses Angebot für den Tacx 2220 gestoßen. Ist das OK oder lohnt sich der Aufpreis zum Tacx 2170? Gibt es ähnliche Angebote (Preis+Ausstattung) von Elite?

abdibile 05.09.2014 14:02

Was kann die iFlow eigentlich schlechter als die deutlich teureren Rollen?

Wie ist es denn nun mit dem Unterscheid von Basic und Advanced Software außerhalb des VR-Bereichs?

Geht das Bearbeiten von catalyst Programmen auch mit der Basic?

Danke!

JörgW 09.09.2014 13:08

Hallo,

ich habe mal eine ganz andere Frage.
Fahrt ihr mit euren Carbon Rennern auf der Rolle, gibt es da bedenken?
Habe ein Scott Plasma 20 und die Rolle Tacx Flow 1680.

Gruß Jörg

Andique 09.09.2014 13:29

Eine eindeutige Meinung dazu gibt es nicht.

Der Großteil der Rahmen Hersteller gibt seine Carbon Rahmen nicht explizit für eine Nutzung auf der Rolle frei. Da gibt es bei den großen Herstellern schlichtweg oftmals keine eindeutige Aussage dazu. Einige geben ihre Räder nicht für eine Verwendung auf der Rolle frei, da beim fahren auf der Rolle andere Krafteinwirkungen auf dem Rahmen gegeben sind.

Ich selbst möchte es nicht riskieren dass mein Carbonrahmen auf der Rolle einen Schaden nimmt und verwendet daher meinen alten Alurahmen.

Einige benutzen allerdings schon jahrelang ihren Carbonrahmen auf der Rolle ohne irgendwelche Probleme.

Ob du es machst und ob du es riskierst, musst du letztendlich selber wissen. Allerdings dürften dann Garantieansprüche oftmals ausgeschlossen sein

triduma 09.09.2014 13:40

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Ich fahre zwar meinen Carbonrahmen nicht auf der Rolle aber nur weil ich genug andere Räder hab.
Laut Tour Test wird der Rahmen auf der Rolle weniger belastet als beim fahren auf der Straße.
Hab den Test mal angehängt.

JörgW 09.09.2014 13:44

Vielen Dank, werde ich mir mal in Ruhe durchlesen.

Brazzo 09.09.2014 17:08

Zitat:

Zitat von abdibile (Beitrag 1076471)
Was kann die iFlow eigentlich schlechter als die deutlich teureren Rollen?

Wie ist es denn nun mit dem Unterscheid von Basic und Advanced Software außerhalb des VR-Bereichs?

Geht das Bearbeiten von catalyst Programmen auch mit der Basic?

Danke!

Hallo,

die Flow hat weniger Maximalwatt und kann deshalb nur Steigungen bis zu 5 % umsetzen, alles was steiler ist, kann sie nicht realistisch darstellen. Die teureren Modelle haben mehr Leistung und können damit auch steilerer Steigungen realistischer darstellen.

Hier ist eine Funktionsübersicht (Vergleich Basic - Advanced)

http://www.tacx.com/de/products/soft...advanced#tab_3


Ich habe Advanced, weiß leider nicht ob das mit Basic auch geht.

Rocket-Racoon 14.09.2014 13:15

Andere frage:

Gibts für die tacx tts 4 software auch real live videos zum nachfahren jenseits der 120 km? Die videos sind nicht sonderlich fordernd, wenn nebenbei ein radio livestream läuft. Da sind 3-4 std sitzungen auf dem tacx rollentrainer ne kleinigkeit.

Bräuchte das für lange gemütliche trainingseinheiten im winter/frühjahr.

huegenbegger 14.09.2014 14:21

15 Stück
einfach auf der tacx site auf filme, dort den Schieberegler auf min 120km stellen, bis 250km.
Alternativ einfach im leistungsmode statt 100% mehr einstellen, schon wird die Strecke entsprechend anstrengender und das Training entsprechend länger.
Es gibt auch viele andere Herstller von rlv, die sind in der Regel günstiger als die tacx und voll kompatibel.

triduma 14.09.2014 15:28

Zitat:

Zitat von Rocket-Racoon (Beitrag 1078942)
Andere frage:

Gibts für die tacx tts 4 software auch real live videos zum nachfahren jenseits der 120 km? Die videos sind nicht sonderlich fordernd, wenn nebenbei ein radio livestream läuft. Da sind 3-4 std sitzungen auf dem tacx rollentrainer ne kleinigkeit.

Bräuchte das für lange gemütliche trainingseinheiten im winter/frühjahr.

Warum fährst du nicht einfach 3 oder mehr verschiedene rlv hintereinader? Wenns sein muss kannst da rund um die Uhr fahren.:Cheese:

Rocket-Racoon 14.09.2014 15:43

Zitat:

Zitat von triduma (Beitrag 1078970)
Warum fährst du nicht einfach 3 oder mehr verschiedene rlv hintereinader? Wenns sein muss kannst da rund um die Uhr fahren.:Cheese:

Ganz einfach.... Weils bei mir über laptop per hdmi zum tv gestreamt wird. Dann hab ich das video auf nem 50 zoll bildschirm.
So machts richtig spass.

Und zwischendrin hab ich keine lust abzusteigen, neu auswählen, laden, wieder loslegen. Wenn dann möchte ich durchfahren können.

Rocket-Racoon 14.09.2014 15:52

Zitat:

Zitat von Andique (Beitrag 1074217)

Es ist wohl so, dass man den Tacx Wattmesser regelmäßig neu Kalibrieren und Einstellen muss (oder mit immer den gleichen Bedingungen bezgl. Reifendruck, Anpressdruck usw. starten muss), um dann grobe Watt-Werte als Anhalt zu bekommen.

Werde wohl ab und zu vor einer gemeinsamen Trainingsausfahrt anrücken müssen um die Kalibrierung mit einem zweiten Powermeter regelmäßig machen zu können. Scheint dann doch so die beste Möglichkeit zu sein, um dieses Feature einigermaßen zuverlässig nutzen zu können. Ansonsten muss man sich mit Abweichungen von bis zu 20% abfinden.

Kannst du bei mir auch mal vorbeischauen?!?!? :Cheese:
Komme ebenfalls aus dem Landkreis Ansbach. Vielleicht machst mal ne ausfahrt in meine richtung. Hab dir zudem ne PN geschrieben.

Wahrscheinlich weisst du ja mittlerweile wie man die besten resultate in sachen wattmessung auf dem rollentrainer bekommt. Hab den tacx flow t2270.

Ich lege eigentlich schon großen wert drauf, dass korrekte werte im training vorhanden sind.

Brazzo 14.09.2014 17:48

Ui, woher weißt du denn, dass er auch aus der Gegend ist?

Pippi 14.09.2014 19:29

Zitat:

Zitat von huegenbegger (Beitrag 1075642)
naja, 900 als multiplayer version, da braucht man dann nur die google lizenz und das sind google gebühren, keine tacx gebühren.

google ist für mich ein Muss, sind 30 im Jahre, ok.
Advanced, naja, wer VR will, ansonsten auch eher Quatsch.

Funktioniert die Google Option auch mit selber abgefahrenen Strecken (mit Garmin Export) oder kann man die auch selber basteln?
Habe Trainer Software 3.
Zitat:

Zitat von huegenbegger (Beitrag 1078960)
15 Stück
einfach auf der tacx site auf filme, dort den Schieberegler auf min 120km stellen, bis 250km.
Alternativ einfach im leistungsmode statt 100% mehr einstellen, schon wird die Strecke entsprechend anstrengender und das Training entsprechend länger.
Es gibt auch viele andere Herstller von rlv, die sind in der Regel günstiger als die tacx und voll kompatibel.

Cool, jetzt gibt es auch Ironman Lanzarote, Ironman France und Ironman Hawaii :)

Rocket-Racoon 14.09.2014 19:38

Die preise für die tacx filme sind ganz schön gesalzen!!!

TriFra 14.09.2014 20:50

Habe seit Montag auch die Tacx Flow.

Womit ich üüüberhaupt nicht klarkomme, ist die Kalibrierung der Bremse. Die Werte weichen exorbitant von meinem P2M ab.
Rolle / Reifen warmgefahren.
Kalibrierung gestartet - schön artig 30km/h gehalten.
Fertig!
Passt vorne und hinten nicht.
Manueller Faktor ( +/- 20% ) passt immer noch nicht.
Alleine das Drehen der Andruckrolle erzeugt annähernd passende Werte.
Da ich aber auch mit einem anderen Rad auf die Rolle möchte habe ich ja so nie vergleichbare Werte.

Hat jemand eine Idee wie das besser funktioniert ?

Rocket-Racoon 14.09.2014 21:13

Melde dich doch mal bei andique. Er hat ne gute anleitung worauf man alles achten sollte und wie man am besten einstellt, montiert und kalibriert, um zuverlässige wattwerte am tacx flow zu bekommen.

Möchte sie nur nicht ohne seine zustimmung veröffentlichen.

Bei mir wird der tacx t2270 im laufe der woche mit einem powermeter gegengetestet. Anleitung habe ich heute von ihm erhalten und akribisch befolgt.

Hat eine veränderung von min. 10% ergeben. 20% ist schon ne hausnummer.

Rocket-Racoon 14.09.2014 21:21

Zitat:

Zitat von Andique (Beitrag 1074217)

Die Messung an der Rolle (außerhalb vom Antriebssystem des Fahrrades) ist einfach viel zu ungenau und von viel zu vielen Faktoren beeinflussbar um konstant richtige Werte nutzen zu können.

.......Wattwerte sind aber nur als ganz grober Anhalt zu nehmen......

......Kalibrierung mit einem zweiten Powermeter regelmäßig machen zu können ...... muss man sich mit Abweichungen von bis zu 20% abfinden.

Ergänzung: tour testet Rollentrainer 2012:
FAZIT: „Dank umfangreicher Trainingssoftware und elektronisch geregelter Bremse geeignet für gezielten Formaufbau; nur die Wattanzeige weicht trotz möglicher Kalibrierung bis zu 20 Prozent vom Realwert ab.“

:( :( :(

Ist wohl einfach so - werd versuchen das beste draus zu machen.
Ich hoffe der Wattmesser zum Abgleich bringt da bei mir etwas mehr Genauigkeit.

huegenbegger 14.09.2014 23:19

Zitat:

Zitat von Rocket-Racoon (Beitrag 1078973)
Und zwischendrin hab ich keine lust abzusteigen, neu auswählen, laden, wieder loslegen. Wenn dann möchte ich durchfahren können.

meines Wissens gibt es die Option mehrere rlvs zu koppeln, also genau das was Du Dir vorstellst.
Wobei ich auch nicht absteige wenn ich was anderes will, entweder wähle ich den mühsamen Weg mittels der gelieferten FB der i-genius, in der Regel steht ein Bügelbrett mit Maus, Tastatur und Getränken neben mir :cool:

Zitat:

Zitat von Pippi (Beitrag 1079040)
Funktioniert die Google Option auch mit selber abgefahrenen Strecken (mit Garmin Export) oder kann man die auch selber basteln?
Habe Trainer Software 3.

kein Plan was die 3er kann, aber bei der 4er kann man entweder im freeride quer durch google maps heizen und es aufzeichen, man kann aber genausogut irgendwo anders online tracks erzeugen oder aber seine alten Touren importieren.
Nervig im freeride und import sind Brücken, dann gehts nämlich erstmal schön bergauf bis die Wasserkannte kommt und dann gehts erst rasant bergab, an dem anderen Ufer wieder volle Elle hoch... ist bei dem Import einer selbst gefahrenen Tour zum Glück nicht so.
Zitat:

Zitat von Rocket-Racoon (Beitrag 1079045)
Die preise für die tacx filme sind ganz schön gesalzen!!!

allerdings, daher der Hinweis auf die anderen Anbieter. Schreib mir sonst mal ne PN, hab einige vlt. können wir mal tauschen. Bin allerdings ab morgen bis 15.10. auf Reisen, aber danach.

Rocket-Racoon 17.09.2014 13:25

ich kann jedem nur empfehlen, den von Tacx verbauten Wattmesser mit einem richtigen Wattmesser (der im Antrieb misst) gegentesten und kalibrieren zu lassen.
Da wird sich denk ich mal schon immer irgendwo jemand finden, der einen hochwertigen Wattmesser an seinem Rad montiert hat - fragen kann man ja mal!

Ansonsten kann man den Tacx Wattmesser nicht mal als groben Anhalt nehmen (vielmehr in die Tonne treten), da er viel zu ungenau misst und man hat keine Ahnung in welchem Leistungbereich man derzeit sich wirklich bewegt.

Bei mir waren es schätzungsweise 17-20 % Unterschied zu der Einstellung die mir von der Tacx-Software als richtig kalibriert ausgegeben wurde. Das ist wirklich schon gewaltig.

Ist zwar etwas an Arbeit - aber nicht sooo zeitaufwendig wie gedacht. In ca. 40-50 Minuten läuft die Tacx-Wattmessung einigermaßen mit zuverlässigen Werten. Derzeit habe ich noch ca. 3 % Abweichung zu einem Powermax Leistungsmesser - der glaub ich an der Kurbel misst.

DANKE andique für dein Hilfe und deine Zeit.

Ich hab mir die Einstellungswerte und Parameter für die optimalen Werte gleich auf einen Zettel notiert, so dass ich nach Möglichkeit immer mit den selben Voraussetzungen die Rolle nutzen kann. So dürften die Werte dann konstant zuverlässig sein.

Lecker Nudelsalat 17.09.2014 14:48

Zitat:

Zitat von Rocket-Racoon (Beitrag 1079832)
...
Ich hab mir die Einstellungswerte und Parameter für die optimalen Werte gleich auf einen Zettel notiert, so dass ich nach Möglichkeit immer mit den selben Voraussetzungen die Rolle nutzen kann. So dürften die Werte dann konstant zuverlässig sein.

... oder auch nicht. Der Flow oder Imagic (ich hab so ein uralt Teil, was einfach nicht kaputt gehen will), machen doch im Prinzip was sie wollen. Je nach Temperatur, Luftdruck, Anpressdruck und Drift (wenn er warm wird) stimmt es doch hinten und vorne nicht, da kannst Du Dir notieren was Du willst. :Cheese:

Wenn Du es genau haben willst, fährst Du mit Wattmesser auf der Rolle oder halt nach Puls und Gefühl, das reicht doch auch. ;)

Andique 17.09.2014 16:40

Zitat:

Zitat von strwd (Beitrag 1079879)
Wenn Du es genau haben willst, fährst Du mit Wattmesser auf der Rolle

So siehts aus...

Tacx Wattmessung ist Schrott.


OFFTOPIC:
@Rocket: wenn ich mein zweites Set habe kannsts dir ja mal ne Weile leihen - benötige im Winter sowieso nur ein Set. Aber ja nicht kaputt machen mit 4-stündigem 800 Watt Powertraining :Cheese:
Oder legst dir doch ein eigenes System zu? Ich würde so in 3-4 bei Power2max Wochen bestellen. Kannst dir ja noch überlegen

Pippi 17.09.2014 22:53

Zitat:

Zitat von huegenbegger (Beitrag 1079093)
kein Plan was die 3er kann, aber bei der 4er kann man entweder im freeride quer durch google maps heizen und es aufzeichen, man kann aber genausogut irgendwo anders online tracks erzeugen oder aber seine alten Touren importieren.
Nervig im freeride und import sind Brücken, dann gehts nämlich erstmal schön bergauf bis die Wasserkannte kommt und dann gehts erst rasant bergab, an dem anderen Ufer wieder volle Elle hoch... ist bei dem Import einer selbst gefahrenen Tour zum Glück nicht so.

Besten Dank für die Info.

Rocket-Racoon 18.09.2014 18:01

Zitat:

Zitat von Andique (Beitrag 1079926)


OFFTOPIC:
@Rocket: wenn ich mein zweites Set habe kannsts dir ja mal ne Weile leihen - benötige im Winter sowieso nur ein Set. Aber ja nicht kaputt machen mit 4-stündigem 800 Watt Powertraining :Cheese:
Oder legst dir doch ein eigenes System zu? Ich würde so in 3-4 bei Power2max Wochen bestellen. Kannst dir ja noch überlegen

Thanks, werde aber wohl luxusbedingt ablehnen - werde höchstwahrscheinlich vorher zuschlagen und mir ein Komplettset Power2Max holen. Vorausgesetzt du kannst mir das fachgerecht in mein Rad verbauen. ich hab dem Hersteller mal eine E-Mail geschrieben, ob man bei Bestellung mehrerer Wattmesser preislich noch etwas machen kann.

Vielleicht hat der Brazzo doch Interesse an der Anschaffung eines Power2max .
Oder ggf kennst du noch jemanden der an einen Wattmesser konkret interessiert ist.

Rocket-Racoon 26.09.2014 07:35

Gestern Nachmittag das zweite Mal mit einem Power2Max von Andique gegentesten lassen. Die von der Tacx-Rolle ausgegebenen Wattwerte sind soweit konstant und haben nach wie vor eine Abweichung von max 3-5%.

Vorausgesetzt die technischen Einstellungen bei Befestigung des Rades auf der Rolle sind jedes Mal gleich - da achte ich akribisch drauf

Thanks Andique
(Magst deine Anleitung nicht veröffentlichen? Finde die nämlich echt gut, um korrekte Wattwerte zu bekommen)

Bei mir hat es sich ohnehin bald erledigt mit dem Einstellen auf der Tacx-Rolle, da ich mir einen eigenen Wattmesser von Power2Max zulegen werde. Hatte jedoch lange etwas Skepsis, vor allem wegen dem Einbau. Doch ich habe mittlerweile jemanden aufgetan, der seine Schrauberkünste recht zuverlässig anbietet und bei Bedarf mein komplettes Bike montiert, wartet und einstellt. Und das zu einem wirklich unschlagbaren Kurs!!! TOP!!! ;)

Brazzo 26.09.2014 10:37

Läuft
 
Zitat:

Zitat von Rocket-Racoon (Beitrag 1082209)
Hatte jedoch lange etwas Skepsis, vor allem wegen dem Einbau. Doch ich habe mittlerweile jemanden aufgetan, der seine Schrauberkünste recht zuverlässig anbietet und bei Bedarf mein komplettes Bike montiert, wartet und einstellt. Und das zu einem wirklich unschlagbaren Kurs!!! TOP!!! ;)

Coole Sache, freut mich. Läuft... :liebe053:



Auch hier nochmal die Info, falls jemand die Multiplayer-Lizenz für 1 Jahr benötigen sollte, gebe diese (natürlich noch nicht aktiviert) günstig ab.

Keep on biking. :Hexe:


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