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Ja, und genau liegt eben der Haken, kann ich auch nicht finden... Ich habe aber irgendwo gelesen, dass es geht, kann es nur nicht finden. Murks...
Werde es aber hier schreiben, wenn ich es herausfinde. |
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Vielen Dank Siggi
Das Problem liegt im letzten Satz: "Wenn du das Gerät das nächste Mal einschaltest, sucht es erneut nach Satellitensignalen." Genau das soll es in dem "Inder-Profil" ja nicht machen... |
Dann musst du das GPS wieder ausschalten, sind doch nur 3 Klicks, scheint nicht anders zu gehen.
Mit ner entsprechend Uhr Garmin 920XT ginge es. Der Edge ist aber ein spezielles Radgerät, da kann man auch nicht angeben, dass man jetzt z.b. damit läuft oder sonstige andere Aktivität macht. Er nimmt immer an man fährt Rad. Erst im Connect kann man die Aktivitätart ändern. (Zumindest beim 800er ist es so) |
Nein, der 1000er kann das nicht . Der 520er schon. Ich hab beide, beim 520er ist es in den Profilen separat ein oder auszuschalten. Dieser "Reiter" fehlt beim 1000er schlichtweg.
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Danke, dann hat die Suche ja ein Ende. :(
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Firmwareversion 7 ist verfügbar:
https://forums.garmin.com/showthread...-Now-Available Changelog ist überschaubar. |
...und langsam hängt es mir zum Hals raus, so dermassen lange auf die schon seit Monaten angekündigten Features wie z.B. (und für mich "vor allem") fe-c warten zu müssen, dass ich lieber auf das baldige Erscheinen des wahoo ELEMNT warte und mir generell überlege, in Bezug auf Fahrradcomputer mich von Garmin zu verabschieden.
Dazu kommt die wohl einfachere Konfiguration über eine APP, worauf ich auch schon lange bei Garmin warte... Und wo ich gerade am Fluchen bin: Dass nach nahezu 2 Jahren noch immer keine Lösung für die Probleme des 920XT beim Zählen von 50-Meter-Bahnen gefunden ist, macht den Kohl noch fetter. |
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Finde es immer einen Vorteil, wenn man die gesamte Technik von einem Hersteller hat. |
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Improved pool swim distance algorithm. Vielleicht hilfts. P.S. Ich habe mit dem 920XT keine Probleme auf 50m Bahnen. |
Hallo
ich habe heute einen neuen Edge1000 bekommen. Beim Auspacken fiel mir sofort auf, dass etwas klappert. So wie wenn innen was lose wäre. Habe dann festgestellt, dass es außen die beiden Knöpfe sind. Die haben so viel Spiel, dass sie an das Gehäuse anschlagen. Ist das bei euch auch so? Grüße Frank |
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Neues Gerät - Kein Klappern! :)
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Man kann jetzt Aktivitätsprofilen einen fixen GPS-Standart vorgeben, z.B. Indoor = GPS AUS. Auch beim Neustart des Geräts wird dann bei diesem Profil GPS gar nicht erst gestartet. :) Und die ANT+FE-C Rollentrainerkontrolle klappt, zumindest mit dem Tacx Genius. :Blumen: Hab sowohl eine selbst über gpsies kreierte kurze Runde als auch eine längere von einem anderen Nutzer (Nürburgring-Runde) heruntergeladen. Widerstandsregelung wird sehr gut getroffen, auch ohne nennenswerte Verzögerung (bei der app SKUGA war das nicht der Fall:( ). Auf alle Fälle ein tolles zusätzliches feature, nur warum hat das solange gedauert, garmin? Beim 520 wars doch schom im letzten Sommer inplementiert.:dresche |
Sehr schön. Das Update ist einmal gelungen. Da sind endlich mal Features dabei, die man tatsächlich brauchen kann.
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Also für jeden längeren Radmarathon vollkommen ungeeignet. Bin doch etwas enttäuscht von dem 1000.:( Da hätte ich wohl besser meinen 810er behalten sollen. |
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Schon mal bei Garmin reklamiert? Ich sehe das als Mangel, wenn die angeben, dass er ca. 15 Stunden hält und dann nach nicht mal der Hälfte Schluss ist. |
Ich kapier eh ums Verrecken nicht, wieso bei einem solchen Highend Gerät gerade am Akku gespart wird. :confused:
Ein Navi braucht man meistens nicht in der näheren Umgebung, sondern in weiter entfernten Gegenden, in denen man sich nicht auskennt. Und eigentlich müsste sich auch zu Garmin rumgesprochen haben, dass der eine oder andere Radler auch mal mehr als 200km am Tag fährt. Welche Drogen muss also ein Entwickler genommen haben, um das Vorzeigegerät der Firma mit einem Akku auszurüsten, mit welchem das Gerät im Navi-Modus im günstigsten Fall 130-150km aushält. Ich finde das grenzenlos dämlich, auch wenn ich mit den sonstigen Funktionen des Edge 1000 nach nun 1,5 Jahren immer noch sehr zufrieden bin. |
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Natürlich ist das keine schöne Lösung aber wenn du mehr Zeit brauchst? |
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Seltsam ist das bei einigen der Akku anscheinend locker über 10 Std. hält. |
Bei mir macht es einen Unterschied ob ich Wlan und Bluetooth aktiviert habe. Während der Fahrt hat das ausser Telefonkopplung keine Nachteile und im Ruhezustand sucht der 1000er nicht weiter nach Netzwerken.
Ist ärgerlich wenn man morgens in der Wechselzone feststellt dass der 1000er sich in der Nacht halb leer gesucht hat weil er nicht ganz aus war und die Sensoren aktiv geschalten waren. |
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nun bin ich auch mal wieder länger gefahren. nach 6:41h Fahrzeit (Gesamtzeit ca. 7:00 Stunden) kam die Meldung "Akku schwach" (20%) - 3 Sensoren gekoppelt - GONASS aus - BT aus - WLAN aus - kein Routing - Kartenanzeige nur für ca. 40 km Schon etwas wenig wie ich finde. Sende das Gerät nun ein. Mal sehen, was Garmin dazu sagt. |
Hey, schicke meinen gleich mit :D
Aber das ist leider normal bei dem Ding. |
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Da reicht der Akku Normal würde ich das nicht bezeichnen Wenn er anstatt den ca. 15 Stunden nur 13 hält OK. Das würde ich mit ca. durchgehen lassen. |
;) Ich finde es auch eine Frechheit :dresche
Zudem habe ich für (unser ) neues Projekt ja das PowerControl .. da musst du nicht ständig das Teil im Auto zwischenladen :Cheese: |
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seit ich bei meinem Gonass auf aus habe hält der Akku 12 Std. Hab auch 3 Sensoren gekoppelt. BT aus WLAN kann man an lassen. Das schaltet sich automatisch ab wenn man den Edge beim losfahren gestartet hat. Bin gespannt was Garmin sagt wenn du deinen Edge eingeschickt hast. |
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WLAN hatte ich noch nie mit dem Heimnetz gekoppelt. Gut zu Wissen, dass es automatisch abschaltet. Startet WLAN nach dem Beenden der Tour wieder automatisch und überträgt die Daten? Zur Reaktion von Garmin werde ich berichten. |
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Manchmal ist aber anscheinend Garmin Connect überlastet dann muss ich es später noch mal versuchen oder über Garmin Express hochladen. |
Hallo!
Hab mir mal die gesamten Beiträge aus dem Thema hier durchgelesen, da ich mir vielleiht auch einen Edge 1000 zulegen möchte (hab bisher keinen Radcomputer, nur nen 920XT). Bin aber doch ziemlich ins grübeln gekommen gerade was den Akku angeht, oder hat sich da was geändert? Wenn man einen 920XT hat ist dann ein Radcomputer notwendig und funktioniert der Edge 1000 auch auf der Rolle (hab ein BePro Leistungsmesser)? |
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Er hat neuerdings sogar eine extra Einstellung für Indoortraining wo das GPS automatisch deaktiviert wird. Wie schon geschrieben hält bei meinem Edge der Akku gute 12 Std. |
Letztens hatte ich nach 3 h inkl. Navigation mit Karte und Richtungsanzeigen noch 77% Rest-Akku. Dabei hatte ich bislang sogar Gonass angeschaltet. Vielleicht haben sie mit einem Softwareupdate für eine gewisse Besserung gesorgt? Wäre ja ganz nett ...
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Ähmmm ... das steht aber in den Bedingungen drin: Nur einmal WLAN pro Haushalt :Lachen2:.
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Vielleicht eine Alternative (seit August 2016 neu auf dem Markt):
https://www.bike24.de/1.php?content=...1421 ;mid=199 Im Energiesparmodus kann wohl die Betriebsdauer immerhin um 50% verlängert werden. |
Eine vom Display her sehr kleine Alternative. Für die rein alphanumerische Darstellung hat ja auch der 810 schon immer ausgereicht, den meisten Käufern des 1000ers dürfte es um die großzügige Kartendarstellung gegangen sein.
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Brauche ich wenn ich einen Leistungsmesser habe das Bundle doch nicht, oder? Also auf meinem 920XT zeigt der Leistungsmesser auch die Trittfrequenz und Geschwindigkeit (GPS) an.
Die entscheidende Frage ist doch brauche ich einen Edge 100 wenn ich doch einen 920XT habe, den ich ja auch am Lenker befestigen kann, oder hat der Edge 1000 soviele Vorteile das es sich lohnt ihn sich anzuschaffen? |
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