Wiggo hat Fabü überholt laut GPS.

Saubere Leistung von Martin

46 sek !

Das ist ja fast eine andere Welt !

Unfassbar...

World Champion Toni Martin. Herzlichen Glückwunsch immerhin schon diie 2. Goldmedaille nach dem Mannschaftszeitfahren.

"Das Profil war heute zwar vom Papier her einfach. Ich konnte überwiegend 58/12 und zwischendurch auch 58/11 fahren."

:Maso: :Maso:

wär das Profil auch abseits des Papiers einfach gewesen, hätte sein Kettenblatt bei ner Bodenwelle die Straße aufgerissen.

Gibt es irgendwo einen Mitschnitt online?

Gracias :Blumen: Wird ja auch langsam Zeit Videomaterial für's Rollentraining zu sammeln ;)

58-12 bei ner 100er Frequenz macht rd 60 kmh. Gefahren ist er rd 53. Irgendwas ist da komisch. :confused:

Kurven, Brücken und andere Wellen, Wind? Allein das Rollen von der Startrampe b bis zum erreichen des Cruising speeds reicht für ne Reduzierung.

:bussi:

Topspeed ist nicht Schnitt ! ;)

Es waren diverse 90° Kurven drin und durch die Stadt zum Ende hin waren es sicher auch keine 60km/h. Des passt scho... ;)

Da stehrt nicht "Topspeed", sondern überwiegend 58-12, manchmal auch 58-11. Und irgendwer hatte hier nicht eine Frequenz von 100 sondern von deutlich darüber ausgezählt, was meine Berechnung nochmals nach oben korrigieren würde. ;)

Egal... er hat gewonnen und 53kmh kann ich keine 3km am Stück fahren, sollte also lieber den Mund halten.

Weil Du kein 58er Blatt hast.

...und die Stirnfläche von Martin mit seinen Gummischultern schon außerirdisch klein ist. Prototyp des Zeitfahrers.

Für Martin würd ich eher mit 90-95 rechnen, Cancellara hatte die höhere Frequenz.

Lesen musste schon richtig... ;) Ich hab gezählt und er war mit rund 90 U/Min unterwegs, Fabü hatte deutlich über 100. Somit paßt das ziemlich gut, für einen 53er Schnitt muss unterwegs der Tacho auf den flachen Stücken die ganze Zeit bei 56 oder mehr stehen, sonst kommt es mit Kurven und dem Hügel nicht hin.

Ist der Scharping eigentlich schon aus seinem Loch gekrochen und hat den WM-Titel als Beweis für den sauberen deutschen Radsport angeführt?

Heinrich

Och... - kommt auf das Gefälle an. :Cheese:

Muß eigentlich jedes Radsportereignis für eine Doping-Diskussion hergenommen werden ??? :Nee:

Es hatten theoretisch ALLE die Möglichkeit zu dopen und trotzdem war T. Martin deutlich schneller als Wiggo und Fabü und die beiden noch mal eine Klasse besser als der Rest.

Vielleicht sind die Jungs auch einfach so schon mal Ausnahme-Talente ? Sonst wären sie nicht schon seit JAHREN vorne mit dabei.

Denke auch, dass seine sehr starke Spezialisierung (und damit z.B. sein Verzicht auf starke Rundfahrtergebnisse) hier einen guten Ansatz bilden für die im Vergleich zum Rest überragenden Ergebnisse. Immerhin müssen die allermeisten anderen einen großen Teil der Saison mehr oder weniger mit Kompromissen bestreiten was das reine Zeitfahren betrifft.

Wobei er das für's nächste Jahr ja ändern möchte.

Mit 3 Weltmeistertiteln kann man aber auch erst Mal ganz gut von Sponsorengeldern leben glaube ich... ;)

Deswegen vermute ich auch, dass der Kollege, der nun zum 2. Mal die 70.3 WM in Las Vegas gewonnen hat in Hawaii nur eine Nebenrolle spielen wird. Lieber 2x 70.3 Weltmeister als "nur" in den Top10 auf Hawaii.

Wie Wiggo auch:
Bahn-EZF-Rundfahrt und zum Schluß wieder dahin wo ihm das Herz schlägt: Bahn

Fabü hat sich auch vom reinen Zeitfahrer erst zum Jäger der Frühjahrsklassiker entwickelt und will jetzt auch auf die Gesamtwertung bei Rundfahrten gehen. Er macht diese Veränderung auf die Gesamtwertung mittlerweile schon seit 2(?) Jahren mit und ob es wirklich hinhaut ist nicht klar.

Tony will das nun auch antesten, wohl wissend, dass er viel Gewicht verlieren muss.

Nebenbei:
Tony fährt noch immer den "alten" TT3 Helm weil der scheinbar mit seiner Körperhaltung am besten harmoniert. Wiggo sah schon richtig retro aus, wunderte mich ein wenig, dass er nicht den Sky Standardhelm von Kask gefahren ist.

Auf jeden Fall waren beide Fahrer stilistisch eine andere Welt, Tony dann auch noch mal von der Zeit her.

Heute morgen hab ich im Videotext gelesen, dass Martin erstmal Abstand nehmen will von einer Rundfahrtorientierung wie er sie angekündigt hatte.

Cancellara will Rundfahrten gewinnen? Ich dachte er hätte dazu einmal gesagt, dass er dazu einfach nicht der Typ sei... zu kräftig, zu schwer und zu schlecht am Berg?

Hunki

Auf jeden Fall saß er sehr seltsam auf dem Rad der Fabü. Die Arme zeigten seltsam nach unten in der Aufliegerposition? Fand ihn schon beim MZF irgendwie komisch. Das kann doch nicht optimal sein?!

Was er sagt und wofür er trainiert muss nicht immer identisch sein...

Schaumerma

Das haben sie im Schweizer Fernsehen auch gesagt, der ist ja alle 20 Sekunden von der Sattelspitze zurückgerutscht...das sah sehr unbequem aus.

Hunki

Das stimmt allerdings... mal schauen wie viele Jahre der gute Fäbu noch machen wird/will.

Das hat der doch schon mal vor 2-3 Jahren angekündigt und er hat recht schnell gemerkt, dass das für ihn nicht funktioniert.
Schuster bleib bei deinen Leisten.

Fäbu hat ja auch schon verlautbart (um die ständigen Fragen und Spekulationen zu beenden), dass er nicht mehr vor hat auf Rundfahrten zu gehen.
Aussagen sinngemäß u.a.: "Träumen kann man davon, aber ein realistisches Ziel ist es nicht mehr".

Stimmt. Bräuchte man eigtl nicht drüber diskutieren.

Nik