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Wir reden hier doch über einen Wagen mit großem Kofferraum, mit dem man einen Wettkampf oder einen Familienurlaub fahren kann,oder?Ich bin mit ihm, für bzw. bei diesen Strecken, sehr zufrieden. Sehr praktisch, geräumig und dem Preis angemessen komfortabel. |
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Wenn er dir ausreichend komfortabel ist ok. Ich fahre 40tkm pro Jahr, da will ich so eine Kiste einfach nicht täglich fahren müssen. Schlimm genug dass ich übergangsweise ab April wohl eine Zeitlang einen Caddy als Firmengurke nehmen muss bis dessen Leasingvertrag ausläuft. Schon gegen meinen Octavia ein erheblicher Rückschritt in Sachen Komfort, Superb, Mondeo und Co. liegen nochmal eine Stufe höher. Hoffentlich gibt danach wieder einen gescheiten Kombi oder wieder eine Limo mit großer Klappe wie zur Zeit. >500l Kofferraum sind ein Muss, wenn möglich ein geschlossener wo man nichts sehen kann wenn man das Auto irgendwo abstellt. Dafür ist zu oft teures Equipment darin, Messtechnik bei der Arbeit oder das teure Rad in der Freizeit. |
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Es ging um großen Kofferraum bei 4 Sitzplätzen ohne Umklappen und ausreichend Komfort um auch öfter mal 10h-Strecken damit zu bewältigen. Also Platz gepaart mit gutem Komfort. |
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Mit dem superb sind wir 2 x 1600 km nach Spanien in einem durch gefahren. Angenehmer kann man nicht reisen. Hinten ist auch noch jede Menge Platz im fussraum.
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Das Modell von 1939 :Cheese: Habt ihr den? |
Nein :Lachen2: Zudem wurde unserer ja leider geklaut....
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wir haben also völlig überraschend eine E-Klasse gekauft. 9 Monate alt und zum Preis eines vergleichbar ausgestatteten Superb (Neuwagen). Nur das im Benz dann doch ein paar Details drin sind, die beim Superb nicht mal als Option angeboten werden. Niveauregulierung an der hinteren Achse halte ich für ein durchaus interessantes Feature bei unserer Benutzung... Also danke an Meik und alle Anderen die mich quasi mit der Peitsche zu Mercedes getrieben haben. Bleibt aber zu erwähnen, das wir nie auch nur annähernd bereit wären den Neupreis zu zahlen. |
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Was für ein Motor? |
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Klasse Entscheidung, Diesel oder Benziner? 4 oder 6 Zylinder?
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E220 Diesel reine Vernunftentscheidung. 6 Zylinder wäre unvernünftig gewesen, wenn auch sicher laufruhiger und kultivierter.
Vor 10 Jahren wäre so eine Motorisierung absolut in Ordnung gewesen, heute muss man sich dafür schon entschuldigen. Es gab aber auch gar keine andere Wahl. Das war ein Fahrzeug aus der Mobilitätsflotte, also die Wagen sind bereit für Leute deren Auto in der Werkstatt länger steht. Es gab ein paar verschiedene, aber alle gleicher Motor und gleiche Ausstattung. |
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Wobei, gegen eine E-Klasse als Kombi kann der vom Platz nicht anstinken. Der 220 Diesel reicht vollkommen - die 6zylinder sind einfach nur feiner Luxus. |
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