Da kam mir spontan diese Assoziation in den Kopf:
http://images.rakuten.de/334792d7ebf...756_912501.jpg

:Lachanfall:

+1 :Cheese:

Aaaaaah, allein schon die Reynolds Ouzo...
Hatt ich an meinem Rocket auch. Damals wollte ich genau dieses Rad immer haben.

Ein Italiener mit Chrom ist wie ein Ami-Straßenkreuzer mit Chrom. Einfach schööön.
Aber ein Softride in Chrom ist wie ein VW Beetle oder PT Cruiser mit Chrom-Accessoirs. Auf Retro gemacht und doch irgendwie... :Nee: Hier zählt einfach nur das Attribut: Auffallen um jeden Preis.

Vor kurzem hat hier jemand ein neu lackiertes und aufgebautes Softride in weiß vorgestellt. DAS war einfach zum niederknien.

Und wenn es gar nur poliertes Alu ist hilft nur eins: Ab zum Lackierer damit. :Lachen2:

Banausen, allesmann, :( außer Wurzi! :Blumen:

Natürlich ist das poliertes Alu.

stimmt, Chrom steht ihm wirklich nicht

Man muß es nicht schön finden.

Aber wer mit ner Garmin XT am Arm durch die Gegend rennt, der hat in Sachen Design+Ästhetik bei Tria-ausrüstung nix aber auch rein garnix zu melden. :Huhu:

Hat JZ nicht irgendwann mal damit 'experimentiert' denn Lack am Rahmen wegzulasen und damit ~ 200g oder wievielauchimmer an Gewicht einzusparen ?

Meine Güte, was für eine armselige Aussage :Nee:

Hey komm, die 310XT passt zumindest farblich zum Mandarinen-Look!

stimmt der Softride Rider trägt Rolex.



zumindest der Stilbewuste.

Jetzt noch die Vereinsklamotte dazu....da geht was.:cool:

Inakzeptabler Vergleich.

und mich hast Du vergessen. :Huhu: :bussi:

jetzt weiß ich auch was Helmut Kohl mit "der Gnade der späten Geburt" meinte. :)


Leute machen wir uns doch nichts vor. Die meisten Triathleten haben nun mal keinen guten Geschmack, egal ob sie ein Softride mögen oder nicht. :Cheese:

"locker bleiben"


P.S. Sorry an den TE für OT aber so bleibt der Tread wenigstens oben. :-)

Für mich ist das Aussehen eines Rads ehrlich gesagt zweitrangig. Viel wichtiger ist, dass ich ohne Rückenschmerzen drauf sitzen kann.
Gestern Abend habe ich noch alle möglichen Rahmenrechner mit meinen Maßen befüllt. Das Ergebnis für die passende Rahmengröße ist n/a.
Es gibt auch eine Tabelle mit Körpergrößen und Verhältnis der Beinlänge zur Körpergröße, auf die ich mit 51,nochwas leider nicht draufpasse.

Fazit: bevor ich es nochmal mit einem Standardrahmen versuche, werde ich einen basteln lassen. Das Rad wird dann bestimmt uch merkwürdig aussehen, aber hoffentlich bequem sein. Mein jetziges Rad ist ja schon um Vieles besser als alle Anderen vorher - trotzdem.

:Blumen:
Das ist die richtige Einstellung!

Mal jemanden gefragt, der ein "Softi" hat, ob ihr es versucht auf Dich einzustellen ? Technisch gesehen sind die Einstellmöglichkeiten bei einem Softi ja (wie Drullse schon schrieb) deutlich größer als bei einem normalen Rad.
Es muß ja dann auch nicht gleich das High-End Modell in poliertem Alu sein... :Cheese:

finde ich auch.

Schwierig, ich wüsste noch nicht mal, wer das machen könnte. Zur Zeit fahre ich einen 56er Rahmen, der allerdings etwas zu niedrig ist mit einem verkürzten abgewinkelten Vorbau. Wenn der Rahmen zu klein und der Vorabu zu kurz ist, knalle ich in Kurven wahlweise mit dem rechten oder linken Knien gegen den Lenker. herr Trödelliese meint, ein Rahmenhersteller müsse mich gesehen haben, bevor er anfängt zu schweißen....ich sehe das einfach als den Versuch eines Mannes, ein Kompliment zu machen. :Weinen:

Und ob High-End in Alu oder Chrom oder anders - wenn es gar nicht geht, male ich es an - lila und limette. Dann sieht man das Chrom nicht mehr. :Lachanfall:

Danke, aber die richtige Einstllung ist ja gerade as, was ich seit Jahren an einem Rad suche. :Huhu:

Der ist gut :Huhu: :Blumen: :Cheese:

Morsche
Eigentlich wollte ich das Rad nur verkaufen und keine Geschmacksdiskussionen auslösen. Klar,das sieht Kagge aus, ist aber technisch unfassbar schnell. Ich bin damit mehrere Male sub4:45 gefahren und das auch noch recht entspannt. Es IST definitiv von Jürgen Zäck. Wers net glauben möchte, kann ihn gerne kontaktieren. By the way, es hat die Rahmennummer JZ003.
Allen Kritikern möchte ich raten, sich mit Softride-Erfahrenen zu unterhalten. Die Antwort wird immer sein: einfach nur schnell!

Achtung: OT

Das einzig wahre Chrom(e):

http://www.youtube.com/watch?v=FTL8NtqGdw4

:)

Mein Laptop scheint kaputt zu sein. Das macht nur noch komische Geräusche wenn ich auf den Link klicke... Aber ein Chrom-Fahrrad sehe ich irgendwie nicht. :(

Warum MUSS beinahe jeder Verkaufs-Thread TOTGEQUATSCH werden? :Nee:

frag ich mich auch gerade... :Cheese:

:Cheese: :Lachanfall:

sorry, on topic: wo steht es denn nu rum?

da, wo ich es am WE einsammle! :Cheese:

Ah - na bitte. Der Herr Papa hat Geschmack! :)

on topic das geht ja mal gar nicht.



also anschauen würde ich es mir dann schon gerne mal. Kommst du damit mal auf die Rosenhöhe?

Viel Spaß mit dem Rad!

Woher??? Ach, mir schwant... strausst es schon! :cool:

:confused: :Huhu:
Du sprichst in Rätseln. Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass du dir so ein Alu-Teil neben all dem Carbon und Titan in die Garage stellst. ?

Lies im Zusammenhang, dann findest Du raus, dass ich es zwar abhole, aber nicht fahren werde. Das wird zu 99% meinem alten Herrn vorbehalten bleiben. In dessen Fuhrpark (QR Ultralight, Jahrgang 1994 & Cervelo P2k, Jahrgang 2004, beide 26") passt es auch erheblich besser!

Trotzdem: Rein wegen der Geschichtsträchtigkeit dieses Rahmens würd ich ihn durchaus in die Ahnengalerie hängen. Schick find ich ihn nämlich durchaus.

BTW:
Für ihn bräuchte ich noch ne Gabel: 26", 1 1/8 mit möglichst langem Gabelschaft. Die im Softride verbaute Gabel ist leider fürn Jürgen aufs Minimum runtergekürzt. Das wird der neue Fahrer aber höchstwahrscheinlich nicht fahren können. Tausche auch gern gegen die derzeit im Softride verbaut Gabel.

Mir brauchst du das nicht zu sagen; wir fahren mit so ähnlichen Teilen ja auch noch regelmäßig rum. Zumindest in der Ebene braucht das Softride/Carbonsports/Exclusiv-Design-Rahmenkonzept auch den aerodynamischen Vergleich mit sämtlichen aktuellen Hightech-Rahmen sicher nicht zu scheuen.

Ich glaube, ich hab' daheim noch so eine Gabel (Carbon mit Aluschaft, neu) rumliegen. Wenn ich nachher heimgefahren bin sehe ich mal nach.

Das wäre der Hammer!

Easton EC90 Aero!

Steht in Frankfurt.
10 Seiten heiße Luft, 1 Seite Fakten.

und einmal kalter Kaffee.

ehem, ich mag nicht 10 Seiten scrollen ... das threadbegründende Rad ist ... verkauft ?

m.

sieht so aus.