Wenn Du "tierische Schmerzen auf dem Zeitfahrrad" hast, aber auf dem Rennrad problemlos fahren kannst, würde ich jetzt lieber gar nicht mehr experimentieren und einfach das Rennrad nehmen, bevor Du Dir irgendwas so wund fährst, dass auch das nicht mehr geht ...

Vorbau umdrehen, wie geht das? Also ich hab ja schon die Extensions von unterm Lenker nach oben getan....

Ich hab momentan keine Ahung ob ich mit der Überhöhung klar komme, denn die Schmerze sind so stark, dass ich nicht normal sitzen kann auf dem Rad.
Aber ich hab doch auch keine Wahl- wenn ich den Sattel tiefer mache ist das doch auch keine Lösung??

Bevor du den Sattel neigst, mach ihn erst mal einen Tick runter. Neigen ist nie gut und geht zu sehr auf deine Haltemuskulatur. Wenn man ihn neigen muss, dann ist er in der Regel zu hoch.

Und dann probier auf jeden Fall deinen RR-Sattel aus.

Meine Erfahrung ist auch, dass ich mit manchen Radhosen auf dem RR super zurecht komme und auf dem TT gar nicht. Schlussendlich wird alles auch ein wenig Gewöhnung sein.

Viel Erfolg am Sonntag! :Huhu:

Das ist normalerweise ganz einfach. Den Vorbau vom Lenker lösen und von dem Gabelschaft, dazu musst Du die Schraube vom Steuersatz und von der Klemmung lösen, umdrehen, wieder zusammenbauen. Macht bei dem normalen Winkel bestimmt .. 4 cm höher und vor allem auch kürzer. Sieht halt im ersten Moment doof aus, aber wen juckts, wenns funktioniert. Würd ich bei 12 cm Überhöhung allemale mal probieren.

Wohlmöglich schon..

Ich tipp jetzt mal, es ist ein Sprint oder eine Olympische?
Machst Du den Sattel bissel tiefer, arbeitest Du nicht so darauf. Gib Druck auf den Lenker und geh zur Sattelspitze, damit hast Du keinen Druck auf den Weichteilen. die KM richtig durchknüppeln, über dem Sattel "schweben" - das würde ich versuchen, sonst ganz klar Rennrad

12cm Überhöhung sind schon mal sehr sportlich für eine Frau und ich würde mir darum jetzt erstmal keine Gedanken machen.

Wenn Dir die Auflieger weh tun, nimm Armlinge doppelt für den WK (also einfach umschlagen als Polster)

:Huhu:

Naja, Vorbau am Lenker und an der Gabel lösen und dann einfach umgedreht montieren. Dadurch hast du nen anderen Winkel und der Lenker kommt höher. Geht einfach, ist effektiv und schnell wieder änderbar.

Bei mir ist Lenker und Vorbau eins. Ok, also absägen, mein Freund sagt, er muss erstmal eine Säge besorgen.
Ist eine OD am sonntag, hoffentlich wirds mit dem RR sattel erträglich. falls es windig ist nehm ich eh das RR, diese hochprofilfelgen sind eine qual bei seitenwind.

Die Auflieger tun nicht weh, aber das Prolem ist, dass ich mit den Armen immer total nach außen rutsche und das ist voll unbequem auf Dauer. Aber momentan nicht mein größtes Problem.

Morgen tu ich den anderen Sattel drauf, ob wir die säge so schnell kriegen weiss ich nicht, oder geht das im baumarkt?

Ich würde da jetzt nicht überstürzt sägen. Ist doch gar nicht klar, ob Du zu hoch sitzt, oder?
Und wieder-dran-sägen ist schwierig ...

Sieht mir übrigens nach weit weniger als 12 cm Überhöhung aus, wenn man von Armauflage bis Satteloberkante misst.
Wo hast Du gemessen?

wenn ich das so lese muss ich schon ein wenig lachen.

Im Baumarkt gibt's 1000 Sägen, für alle möglichen Zwecke.

Ich habe aber Angst, wenn ich dran denke, dass ihr an einem Rad irgendwas absägen wollt.
Ich krieg ebenso Angst, wenn ich dran denke, dass ihr schrauben wollt.
Es gibt doch bestimmt einen Händler in der Nähe?
Der hat alles da, und: der kann es anwenden.

Ich würd am WE das RR nehmen und dann nach dem WE in Ruhe zu jemandem gehen, der sich auskennt ...

Der löst zwar auch das Problem mit den Weichteilen, mir tut der aber höllisch weh. Frauen fahren den nach meinen Recherchen eher selten.
Aber wie gesagt: testen!

:Huhu:

Das klingt ganz danach, dass die Sitzposition insgesamt falsch eingestellt ist. Sicherlich bekommst Du hier viele Tipps, da etwas verändern und dort, aber alles in allem ist eine Aero-Position sehr komplex.
Ich kann Dir nur empfehlen, etwas Geld zu investieren und eine professionelle Sitzpositionseinstellung machen zu lassen. Ich habe das z.B. bei Komsport in Köln machen lassen.
Als ich das erste Mal mit Auflieger gefahren bin, fand ich das auch furchtbar unbequem und verkrampft. Nach der Einstellung (damals noch ein reines Rennrad) konnte ich auf der Kölner Mitteldistanz 90 km fast ausschließlich auf dem Auflieger fahren (bis auf Verpflegungsstellen, Kurven und Tunnel) und hatte keinerlei Sitz- oder sonstige Probleme.
Ja, nimm am Wochenende erstmal das Rennrad.
Viel Erfolg!!!

Ohne jemandem zu Nahe treten zu wollen:
Wenn Dein Freund erstmal eine Säge besorgen muss, dann ist er sicherlich im Umgang mit derselben eher rudimentär vertraut, oder?

Lasst da besser jemanden ran, der sich auskennt und weiß, was er tut. Wenn man sich so ein Rad zulegt, sollte man die "paar" Taler (im Verhältnis) auch noch investieren.

Aber:
Wenn Du Dich auf dem Rad nicht wohl fühlst und Du bei Wind ohnehin nicht damit fahren willst/kannst, willst Du es dann nicht besser wieder verkaufen, bevor Ihr den Sitzdom kürzt?

Viel Erfolg!
Gruß
Robert

Also da die Stütze megalang ist, kann man da durchaus bedenkenlos was absägen.
Habe nochmal genauso gemessen, 12cm.
Mit dem anderen sattel werdens 11, ist schmaler.
weniger als 10 werd ich nicht hinkriegen, kann man mit der kurbellänge was machen?

Ich mache morgen fotos. Mein freund meint, er kann das mit der säge, naja. Ob der Rest passt, kann ich erst rausfinden, wenn ich anständig sitzen kann...

Nun so...Eine Säge bedienen und Carbon sägen sind zwei Paar Schuhe ;)

Als erstes dachte ich, du hast ein Smiley vergessen :-(( Aber dann habe ich kapiert, dass du nicht scherzeshalber geschrieben hast, dass du den Vorbau absägen willst, sondern die Sattelstütze. Also sitzt du doch zu hoch? Wie hoch sitzt du denn auf deinem RR? Wir messen immer von Pedal bis Oberkante Sattel.

Ach so. Ist also eine "normale" im weiten Bereich verstellbare Stütze, die nur nicht weiter runter geht, weil unten der Rahmen enger wird.
Hatte befürchtet, es wäre so eine blöde Spezialkonstruktion, die man ziemlich passgenau absägen muss.

Ein paar Kleinigkeiten sind beim Carbonsägen zu beachten, z.B. mal hier schauen:
https://www.tomsbikecorner.de/fahrra...saegen-gewicht

Genau.
Ersteres ist dann aber auch unerlässlich für Zweiteres :Lachen2:

Lucy wenn alle Stricke reißen, dann müsstest Du das Geld in eine neue Gabel investieren (die nicht abgeschnitten ist) damit Du höher kommst.

Ich kann mir vorstellen wie enttäuscht du bist :Blumen:

Du hast völlig recht. Fahr Dein RR u danach in Ruhe mal alles kontrollieren. Und dann zu einem Fachmann.

An die läufräder bei Seitenwind wirst Du dich dran gewöhnen. Ich würde es auch öfter im Training nutzen. Anfangs ist das komisch.

Langer Gabelschaft und nach unten weisender Vorbau ist aber auch recht kagge. Dann doch lieber erstmal andere Vorbau-/Lenkerkombi.

Wenn es denn tatsächlich die Ursache ist. Vllt. sitzt die Lucy auch einfach nur bescheiden. Und so lange es hier kein Bildmaterial gibt, bleibt das alles wohl Spekulation.

90,5cm.
Haha, nein so doof bin ich nicht :D

Genau, ist eine normale Stütze.

Sattel ist jetzt dran, gleich gibts dann Fotos. Aber aua, tut heute immer noch sehr weh.

Jetzt kommen die Fotos, wenn ich das mit dem Cube vergleiche, ist es schon ein riesen Unterschied.
http://s22.photobucket.com/albums/b339/Kathrin1989/

Wenn ihr noch aus anderen Perspektiven was braucht, bescheid sagen :D

Ich seh nur ein Bild, ich find den Sattel nen Tick zu tief, nach vorne .. da kann man drüber streiten, da ist es eher nen Tick zu lang.

Aber nen schickes Rädchen ist es, keine Frage.

Warum Du da so Sitzprobleme hast, erschliesst sich mir nicht so recht, es git von Fizik den Arione Tri, der ist gut gepolstert, den fährt meine bessere Hälfte mit noch mehr Überhöhung Problemlos.

http://s22.photobucket.com/albums/b339/Kathrin1989/

So, jetzt?

Es sieht nach wenig Überhöhung aus aber es sind 12cm. Ja, Sattel will ich ungern hochmachen, wegen den Problemen.
Mir sind irgendwie alle Räder zu lang (1,73; 86cm Schrittlänge), was man an den Cube-Fotos ganz gravierend sieht...

Ja, jetzt sind alle Bilder da.
Position sieht für mich gut aus. Nur die Handhaltung fände ich wahrscheinlich unangenehm. Ich bevorzuge nach oben gebogene Extensions. Dürfte aber wenig bis nichts mit dem Sitzproblem zu tun haben.
Das ist jetzt mit dem Sattel vom Rennrad? Und fühlt es sich so fahrbar an, oder kannst Du das noch nicht beurteilen, weil eh noch alles weh tut?

Genau....kann ich noch nicht beurteilen, aber ich denke schon dass es besser ist. Also ich soll nicht die Flinte ins Korn werfen und dem Rad eine Chance geben ;) ?
Da bin ich beruhigt...

An dem Rad wirds nicht scheitern.. :Lachen2:

Auf Bild 4 sieht man, das die Unterarme leicht nach unten gehen, evtl. den ganzen Lenker ein wenig nach oben ziehen. Waum die Arme so breit auseinander sind, versteh ich nicht ganz.

Bleib dabei, der Sattel muss 1 - 2 mm höher..

Hast Du schon mal Schlauchreifen wechseln geübt, sind doch welche auf den Felgen, oder?:Huhu:

Hi,

erster Eindruck: Das ganze Geschoss wirkt zu lang - sitzt Du zu weit hinten? Die Lenkereinstellung hat Kiwi ja schon angesprochen, ich würde die Sitzposition durchaus noch etwas nach vorne schieben (wenn das vom Material möglich ist!). Ansonsten bliebe noch, die Extensions etwas kürzer zu greifen, das ist aber natürlich Geschmackssache.
Bei mir (180cm lang, dabei knapp 89cm Schrittlänge, und Fußlänge kurz vor Elbkahndimensionen) kann es durchaus zu leichtem Streifkontakt zwischen Knie und Oberarm kommen - ist aber vollkommen unkritisch. Wenn ich versuche, länger zu greifen, wird es schnell unbequem. Sattel nach hinten schieben, bringt auch nichts - dann rutsche ich auf der Sattelspitze nur weiter nach vorne, alternativ müsste ich den Lenker höher setzen.

Was die Sattelhöhe angeht: dies ist anhand von statischen Fotos für mich schlecht zu beurteilen. Hier wäre ein Video - einmal genau von hinten (wg. Bewegung des Beckens, Knie und Oberkörper), einmal von der Seite (zwecks Fußbewegung unter Last) sehr hilfreich.

Und zur Sattelfrage: meine Freundin fährt einen alten MTB-Sattel (Specialized MTB BG Comp) - mit dem kommt sie problemlos zurecht.

Gruß
GrrIngo

Das Problem ist, dass Lenker und Vorbau eine Einheit sind, da laesst sich also kaum was verstellen. Wenn ich damit nicht klar komme, tausche ich eventuell mal mit meinem Freund den Lenker, ist natuerlich recht aufwendig.
Achja zu den Armen, das sind diese scheiss Auflieger, da rutsch ich immer mit meinen Armen ganz an den Rand, ich dreh noch durch damit, ich weiss gar nicht wieso, wir haben die schon x-mal verstellt. Ich kann das gar nicht so genau beschreiben, ich bin ganz innen mit den armen und es ist bequem, aber ich rutsch direkt ueber so einen Hubbel nach aussen und dann ganz an den rand. das macht mich wirklich irre.

Der Sattel ist fast so weit vorn wie geht. maximal noch ein cm. Ich sitze aber noch nicht auf der spitze (da krieg ich wieder schmerzen).

Extensions kuerzer will ich auch machen, hab ich schon mehrmals verschoben, ein cm noch, dann komm ich besser an die Schaltung.

Achja, sind keine schlauchreifen, was aber nichts daran aendert, dass ich im WK keine chance habe mit schlauchwechsel ;)

Bei den armauflagen...ist das neopren? Ansonsten mal schauen das du dir pads bestellst oder ein anderes weicheres neopren

Das Schlauch wechseln einfach mal üben. Ich habe mich früher immer drum gerissen wenn irgendwer einen Platten hatte den Schlauch zu wechseln.

Ich wurde die extension auch 1 cm nach hinten ziehen u den Sattel 1 cm nach vorne. Der Sattel sieht mir auch eher zu tief aus. Machst du ihn aber höher wirst du nackenmässig noch mehr Probleme bekommen

Ich würde erst mal sättel testen....und wenn gar nichts mehr geht neue längere Gabel

Viel Glück morgen.

Trimone:Blumen:

Wie auch immer, jetzt wird erst mal ein Rennen gefahren (und geschwommen und gelaufen).
Also fahr einfach schneller, dann tut's nicht so lange weh! :Cheese:
Viel Spaß!

Oh man. Mit dem Sattel ging es besser, aber ich hatte ganz andere Probleme...die Kurbel ist abgegangen, so ein Mist. 10km einbeinig und danach dank netter Hilfe mit nem Imbus wieder festgezogen. Wirklich großes Pech, ich wusste nichtmals dass sowas überhaupt geht.
Trotz allem ein toller Wettkampf und ich bin mit meinem ergebnis zufrieden, vorher hab ich gemerkt, dass ich auf dem Rad richtig Gas geben kann.

Respekt :Lachen2:
Da hätte ich wohl erst die eine Kurbel - dann die andere (samt Rad) im hohen Bogen in den Graben geworfen und wäre nicht 1m gefahren.

Stell ich mir außerdem nicht grade ungefährlich vor... (also den Monent, in dem die Kurbel abgeht)

Davor hatte ich die meiste Angst! Die Kurbel hing halt komplett außen und mein linkes bein hat die ganze zeit dagegen gedrückt damit die nicht abgeht und das war echt anstrengend...
ich wollte auch schon aufgeben, aber da kam der nette hilfsbereite Mann und hat mir geholfen. Es war echt nur ne doofe lockere Schraube und das hat mich dann so viel Zeit und nerven gekostet.

Dafür war das laufen voll schön, gell, Hoppel :) ? Perfektes Wetter sowieso =)

Ich fand den ganzen WK prima bis auf das Schwimmen :Cheese: und die Zwangspause, hoffentlich ist nicht allzu Schlimmes bei dem Unfall passiert.

Hübsch zusammen gelaufen sind wir :Blumen:

Sehe eben, wir können das nochmal in Sassenberg wiederholen

da habe ich doch gleich mal meine Kurbel Schrauben nachgeschaut.

Sind noch fest. :Cheese:

Herzlichen Glückwunsch zum Finish!

Viele Grüße
Wolfgang

Ja, machen wir auf jeden Fall :) !! Ich freu mich schon auf Sassenberg!

Der Unfall war leider unser Vereinskamerad...so eine Scheiße. Frontaler Zusammenpall mit einem Freizeitrennradler, 35km/h in Aeroposition...er war bis eben im Krankenhaus.

Ich war nur als Zuschauer da und war ganz geschockt. Also ist er wieder aus dem Krankenhaus raus.

Wünsche ihm gute Besserung u hoffe das es nicht zu schlimm ist.:Blumen:

Also habe nun den ISM breakaway, bronny hat wirklich wahnsinnig schnell geliefert. Leider bin ich das ganze Wochenende beruflich unterwegs und kann nicht trainieren :( Aber nächste Woche werd ich den auf jeden Fall testen, sieht schon super aus.