Nein.
Ich hab aber 2 Paar.
Es war bei beiden gleich.

An der Schweißnaht vom Umwerfersockel. Leo Santa von Rewel hats reparieren können.

bin sofort in den Keller gerannt.
puhhhh , nix zu sehen.

Du fährst doch nen Titanhobel, oder???

Si .

Titan knarzt doch immer!:(

Soviel Pampe kann man garnicht überall hinschmieren damit man garnichts hört.
Eine Schraube öffnen und wieder zuziehen und schon knarzt genau diese, wie die Sau.

Kenn ich von früher aus meinen MTB-Tagen, da hatte ich auch ständig das Problem.

Gut beim MTB ist nicht ganz so schlimm, aber ich kann dich verstehen, das geht garnicht.

Aber du wirst nicht drumrum kommen, sämtliche in letzter Zeit gelösten Schraubverbindungen aufs peinlichste zu fetten.

Da gibts doch sogar ne extra Paste für, weiß aber nicht wie die heißt!

Na ich wünsch dir viiiiel Geduld!!

Ist das tatsächlich so?!? Wenn dem so ist, dann werd ich mir das mit nem Titanrad nochmal guit überlegen müssen, denn nichts nervt mehr als ein Rad, das sein Maul nicht halten kann.

Vorsicht mit Generalaussagen: bei meinen zwei Russinnen knarzt nichts!
Liegts vielleicht an dir? :Cheese:

bei meinen Lynskey knarzt auch nichts.

Hallo zusammen,

mein Rad hat dieses nervige Geknarze auch seit ich den Aufsatz montiert habe und vor allem nach der ersten Regenfahrt. Wenn ich auf dem Aufsatz aufliege knarzt nichts, sondern wenn ich an einer Steigung die Hände am Lenker habe und der Aufsatz nicht belastet wird.
Und da nach dem unwetterbedingten Abruch heute am WE auf jeden Fall intensive Radpflege angesagt ist, werde ich mir die Verschraubungen des Aufsatz mal genauer anschauen.

Viele Grüße

Andy

Bei meinen auch nedd!

hab jetzt wieder die Rotor Kurbel montiert.
Vorher habe ich das Tretlagergehäuse penibelst gereinigt, insbesondere die Gewinde.
Hab auch sehr viel Fett reingemacht.
Bericht folgt.

Zwischenfazit: Ein inzwischen beeindruckender Anteil der Beiträge besteht aus fürs Problem nicht wirklich hilfreichen Hinweisen einiger Fori's darauf, dass sie selbst stolze Besitzer von Titanrädern sind - pardon: eine hat sogar zwei. Wie soll man das nennen? Eine Variante des Name-Dropping? :Cheese:

P.S. Meine Russin knarzt zwar nie, ist aber morgens nach dem Aufstehen regelmäßig knatschig :Lachen2:

Wir Titanfahrer bilden eine Art Glaubengemeinschaft. Bei Problemen des anderen leidet man mit und steht einander bei. Als Plastik- oder Alugeröhrfahrer wird man das nicht verstehen können. Allenfalls Stahlfahrer bilden ähnliche Gemeinschaften ;)

In etwa so hilfreich wie dieser Beitrag?
@3rad: Letzte Lösung wäre, alle Schrauben raus und dick mit Kupferpaste einschmieren. Das Zeug ist zwar fies, aber danach sollte eigentlich Ruhe sein.
Hat Dein Rahmen ein austauschbares Schaltauge: bei einem Freund waren mal die Schrauben die das Schaltauge gehalten haben lose und wir haben ewig gesucht....

Nopogobiker

Getroffene Hunde bellen.... :Cheese:

2 Stahl, 1 Alu - Titan auf der Wunschliste fürs kommende Jahr, Carbon ist ein Irrweg der Zweiradgeschichte und kommt mir nicht ins Haus. :cool:

Der Unterschied zwischen "Titansekte" und "Stahlsekte", die sich ohnehin gegenseitig gut leiden können, scheint zu sein, dass es mit Stahl weniger Grund zum Hadern gibt (ok..Korrosion muss man eben vorbeugen), wenn ich diesen Thread querlese. Ist denn Titan wirklich generell so zickig und divenhaft, wie es hier aus manchen Beiträgen raussschimmert? Falls ja, muss ich mir das nochmal überlegen mit meinem Titanrad.

Dann lass es lieber - wären eh Perlen vor die Säue :Lachanfall:

Nopogobiker

Nein, weder zickiger noch divenhafter als andere Materialien.
Weiss nicht, wieviele Titanräder ich schon verkauft hab: von keinem hab ich je was gehört, dasser Probleme macht, und meine beiden schweigen wie Gräber (wennse denn mal gefahren werden, aber auch beim MTB, als ich das regelmässig hergefotzt hab, war nie was, sobald ich die Rohloff-Drehmomentstütze ruhig gekriegt hab).
Auch bei Alu- oder Carbon gibts Probleme mit Knacken, je nach Rahmenform und damit Klangkörper mehr oder weniger.
Denke, n Blade iss da eher anfälliger als filigraneres Geröhr.
Und auch mit Stahl kanns Geräusche geben, ohne dass gleich der Rahmen fritte ist;- bauartbedingt gibts halt n paar Fehlerquellen weniger.

Ach ja... schon wieder muss man sich für Dich fremdschämen. Deine Mama wäre bestimmt sehr stolz auf Dich, wenn sie lesen würde, wie souverän ihr Bub reagiert :bussi:

Das beruhigt mich... hat mich auch ehrlich gesagt überascht, denn was ich bislang über Titan gelesen/gehört habe, klang eigentlich stets nach "Rundumsorgloslebenslang". Dass das Material natürlich professionel verarbeitet sein will, dass es zeigen kann was es kann, versteht sich von selbst.
Ich denke, dass als Ursachen für Nebengeräusche ohnehin eher die Schnittstellen zu den Anbauteilen (oder diese selbst) als der Rahmen an sich in Verdacht stehen.

So, bei mir war die Ursachenforschung erfolgreich. Im Rahmen der Putzaktion nach der letzten Regenfahrt :Nee: habe ich mal alle Schrauben am Aufsatz kontrolliert und nachgezogen da ein paar sich doch etwas gelöst hatten. Heute bin ich eine sehr langsame Runde fast nur mit den Händen am Rennradlenker gefahren und da ha nix mehr geknarzt. (Außer meinen alten Knochen bergauf)
:)

Sonnige Grüße

Andy

MEIN RAD KNARZT NICHT MEHR !!!!!!!!!!

zumindest erst mal nicht.
Die ersten 20km war es wie zuvor, dann war es weg und 1km später hat es ein sehr lautes Geräusch gegeben, war wie ein Knall.
Seitdem ist Ruhe.
Ich hab natürlich gedacht, jetzt bricht es gleich auseinander und bin abgestiegen und hab erst mal alle kontrolliert.
War wohl irgendeine Verspannung keine Ahnung.
Räder haben halt doch auch eine Seele.

warst Du im Sauerland?

nein, hier war heute morgen bewölkt und ein ganz bisschen Regen.
hab heute nachmittag 160km gemacht.

das war sehr diffus heute, in MS Regen, im Teuito traumhaft aber sauwindig, in MS wieder Regen... dann wars aber egal..:Lachen2:

Wie wars denn im Kreis COE bzw. wo Du unterwegs warst?

ich fahre meine Temposachen immer auf der gleiche Strecke, vorher gurk ich immer irgendwas zusammen:
von der Dülmener Straße auf die Panzerstraße.
Ich beginne am Abzweig Borkenberger Straße und fahre diese bis zum Ende (also Straße zwischen Dülmen und Haltern).
Hier 180° Kehre, und zurück.
AUf der Panzerstraße bis zur Haltener Straße dort 180° Kehre und zurück.
Eine Runde sind 26,5km.
Ist nicht einfach zu fahren, da in zur Mitte hin immer eine kleine Steigung ist und die sehr windanfällig teils.
Bin ich 2x gefahren und noch hoch zu Dülmener.
Hier war es die ganz Zeit nass und trocken im Wechsel von unten wie von oben.

jep, gemeines Scheissstück... elendiges... :Lachen2:

Bin heute morgen in die Coburg gehüpft, ohne Einschwimmen 1000 m in 17 min gepaddelt, das war irgendwie witzíg, ich glaub, muss noch mal die Tage nen Angriff auf die 16:30 starten.

Wir hatten geschmeidige 184 km auf dem Tacho danach und ich glaub nen Sonnenbrand... :Huhu:

mein Rad hatte das Knarzen doch nicht aufgegeben.
Ich hatte eigentlich alles mal ausgewechselt und/oder gefettet.
Seit gestern kenne ich aber die Ursache.
Leider hab ich diese zunächst nicht in Betracht gezogen.
Ich hatte irgendwann mal die Sattelstütze gewechselt, danach fing es an, weiß nicht mehr genau, wann.

Die alte Stütze war eine Syntace aus Alu, ich hatte diese entsprechend gekürzt, weil eh nur ein Stummel beim Blade rausragt.

Im Tour-Forum konnte ich für nen fuffy eine Syntace aus Carbon erwerben, diese wollt ich aber nicht kürzen und hab sie so im Blade versenkt.

Die Länge der Stütze hat offensichtlich das Knarzen verursacht, habe jetzt jeweils mit 2 ungekürzten und 2 gekürzten hantiert, das Ergebnis war deterministisch.

Es scheint so, als ob die langen Stützen irgendwie unten im Rohr Kontakt haben und dann das Geräusch verursachen.

Ich hoffe das wars dann auch.

Sonst kommst du in die Börse, hörst du?

die Carbon steckt jetzt im Crosser, der ist super zufrieden, hab ich gehört.

Rad habben Sehle.

Astrein;-wie gross issn das Blade?
:Cheese: