Ich krieg ihn doch hoch und zwar so was von.
Heute auf der Rolle und gestern auch schon bis über 180.


Jetzt stellt sich natürlich die Frage:
Woran liegts?

Einfach besser drauf und damit so belastbar wie beim Laufen?
Oder was anderes wie z.B. Eisenmagel?
Da ist der Puls ja auch mal schnell recht hoch.
Ich kann das leider momentan nicht beim Laufen prüfen, da verletzt.

bist halt ausgeruht.

Wichtiger Punkt.
Im LD Training ging aufm Rad pulsmäßig kaum noch was, über 125 endete in großer Anstrengung. Auch laufen bei 140 war fast das Limit.
Kützlich nach 3 Woche Pause/Ruhe 145 aufm Rad ohne Probleme und 155 beim laufen... Maximalpuls ist aber immer noch bei mickrigen 176. egal ob ausgeruht oder nicht.

Vllt solltest Du mal Vollgas einen Berg hochfahren und dann auf den Puls schauen :)

Das hab ich natürlich noch nie gemacht :Lachen2:

+1

Ich hab mich dank falscher Trainingssteuerung mal richtig fett ins Übertraining manövriert und irgendwann sogar trotz gefühlt volle Pulle den Puls nicht mehr in den angeblichen GA1 Bereich bekommen :Lachanfall:

Da hab ich bemerkt, dass da irgendwas nicht stimmen kann, die letzten Wochen reflektiert, mich selbst für doof befunden und seitdem mehr aufs Körpergefühl als auf die blöde Uhr gehört und dann lief's auch wieder :)

parasympathisch übertrainiert!:Huhu:

(raimund: ruhepuls 32/min im training)

Wer jetzt? Und was genau meinst du? Das war nicht mal ein ganzer Satz :Cheese:

Wenn du mich meinst: meiner ist normal. 37-38/min

Er meint, dass beim normalen Übertraining ein ERHÖHTER Ruhepuls auftritt. ;)

Beim parasympatischen Übertraining tritt aber ein geringerer Ruhepuls auf. Was viele dann als "ich bin besser geworden" werten und somit weiter fleissug trainieren.

Und was kommt den Berg rauf für ein Puls raus? Bei 145 machst m.E. dann was falsch :Cheese:

Ich hoffe, ich blamiere mich jetzt nicht völlig. Aber kann die Temperatur vielleicht dafür sorgen, dass dein Herz schneller schlägt? Ich gehe einfach davon aus, dass du die Rolle nicht draußen im Garten oder auf der Terrasse stehen hast.

Klingt natürlich erstmal komisch, wenn man bedenkt, dass du vor ein paar Woche in der Hitze auf Hawaii unterwegs warst. Aber ich denke, dass dein Körper sich jetzt erholt hat und du generell wieder leichter in höhere Pulsbereiche kommen würdest.

Durch den fehlenden Fahrtwind neige ich beim Fahren auf der Rolle dazu, deutlich stärker zu schwitzen. Der Körper versucht, die Körpertemperatur zu regeln und muss dies irgendwie leisten. Flüssigkeitsverlust, Erweiterung der Gefäße etc. führen vielleicht am Ende dazu, dass deine Kraftwerk einfach schneller pumpt.

Also als ich wirklich fast kotzend vom Rad gefallen bin war ich bei 160, mehr ging nicht.