...sowas ist schon geil. Ich finde, jeder km hilft schon weiter. ...ich bekomme das einfach nicht gebacken.

Vor allem, weil das Commuting ja im Normalfall 'all out' stattfindet. :Cheese:

So bin ich immer zur Schule oder Uni gefahren :Cheese:

Commuting ??

Dann mußt ich gleich mal diese Punkte beim Winterpokal streichen.:Holzhammer:


:Cheese: :Lachanfall:

Neudeutsch für 'Pendeln'... :Lachen2:

Was ist daran Deutsch :confused: ?

Klar kann man das rauslassen, aber ich hab mich irgendwann dazu entschieden, alles zu zählen, was ich in Radklamotten mache und länger als 30min dauert. Und: Es zählt in jedem Fall, wenn aus den 30min Heimweg vll. dann doch bei gutem Wetter mit Schlenker spontan mal 1:30h werden. Und sowas bekommst man eben nicht, wenn man mit dem Auto fährt.

Und klar, die 14.000km werden relativiert. Hattei ch ja auch gesagt.

Wenn Du mich fragst, gehört sowas da auch nicht rein - wie so vieles Andere, was von anderen eingetragen wird... ;)

Klar - das schreibe ich dann auch auf. Aber nicht den reinen Arbeitsweg (45 min durch die Stadt - das trainiert nur den Hintern...).

Edit: erinnert mich an ein Gespräch mit einem DDR-Spitzenläufer, der immer was von 120 Km Training die Woche erzählte, was ich gar nicht glauben konnte - bis er erläuterte, dass das NUR die qualitativen Einheiten waren. Die anderen 120 Km die Woche, ein/auslaufen, ruhige Dauerläufe etc. wurden gar nicht gezählt...

Ja gut. Aus meiner Sicht muß man aber dazu sagen, was man zählt und die Gesamtzahl entsprechend einordnen. So wie der Läufer halt alles GA1 nicht mitzählt, zählst Du halt alles GA1 durch die Stadt auch nicht mit.

Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass Du ohne Deine Arbeitsfahrten nicht die gleiche Leistung erzielen würdest! Insofern macht es aus meiner Sicht schon Sinn auf dem Rad alles ab 10k zu zählen, sofern man im Durchschnitt ca. 25km/h fährt, denn das trainiert dann nicht nur den Hintern. ;)

Ich bin die 185k in FFM letztes Jahr mit drei Trainingsausfahrten=250k in den zwei Wochen vor Frankfurt in 5.30 gefahren und glaube, dass das ohne die 600k in den sechs Wochen vorher auf dem Arbeitsweg (ist immer ein schöner Anstieg drin...) nicht funktioniert hätte. :Cheese:

Volle Zustimmung bis auf eins: Was bitte ist denn für Dich GA1?

Für mich ist GA1, also bis 75% meiner HFmax durchaus anstrengenses radeln & laufen. Ne lockere Ausfahrt hingegen wäre Rekom oder KB (Kompensationsbereichstraining).

Das ist der Nachteil: ich komme bei mir im Laden immer recht verschwitzt an. Wenn ich auf einem Rad sitze, trete ich ordentlich rein und komme sicher auf 60-75% HF max.

Wenn ich (als totaler Anfänger) den Arbeitsweg gerade nicht zählen würde, dann würde ich gerade überhaupt nicht radeln.

Wenn ich dann aber noch versuchen würde ernsthaft zu "trainieren" würde ich garantiert übers Ziel hinaus, und mich dabei abschießen.

Ich mir schon, denn ich habe den direkten Vergleich. Mein Arbeitsweg sind 14 Km mit zig Ampeln, kein kontinuierliches Fahren. Letztes Jahr bin ich im Winter fast gar nicht gefahren wegen des permanenten Eispanzers hier in der Stadt - meine Radleistungen im Frühjahr waren genau die gleichen wie in den Jahren vorher, was meine Meinung bestätigt hat.

Na aber mehr als 2000km hatte er doch auch 2010, oder? Er hat nicht soviel trainiert wie sonst, aber so wenig?

Sauerei, nicht wahr? Aber so So berichtete der Nopogobiker voller Schrecken als er von der Insel zurückkam und dieses Monster ihn wieder mal abgeledert hatte.

Mir haben die 4 Monate lange je 2*30 km am Tag (ca. 2-3 beachtenswerte Ampeln pro Strecke) echt was gebracht, auch wenn es nur unteres GA1 war. So bin ich auch mal auf 10.000 km in 2009 gekommen und am Jahresende bei den Cross-Duas mal vorweg gefahren, was sonst nie ging.

Das würde bei mir vermutlich auch meßbar sein...

Von wem sprecht Ihr denn?
Ihr ballert Sachen raus, die für mich unvorstellbar sind und dann ist nochmal jemand schneller:confused: :Nee: mit deutlich weniger Training?

Ich geh jetzt raus-Rad fahren:Lachen2:

Wie wärs mal mit ner gemeinsamen Runde? :Huhu:
Z.B. morgen!?

Damit es nicht so theoretisch bleibt :Lachen2:

Wisst ihr eigentlich wie kalt es draussen noch ist? Wenn es über 20 Grad hat fahr ich auch mal wieder in eure Richtung ... morgen schnapp ich mir lieber das Snowboard und fahre in die Berge :Huhu:

Naja, das sind dann aber wirklich die Lebenskilometer, sooo viel schneller war er ja in den Vorjahren auch nicht - und da hatte er mehr trainiert. Aber der Hausbau, bzw. die Renovierung hat halt Trainingszeit gekostet ;)

Ja ok. Wenn bei Dir die Strecke so ampelverseucht ist ;) und außerdem überwiegt bei Dir wohl der Effekt der Lebenskilometer!

Von wo nach wo mußte denn jeden Tag?

Ich will jetzt auch endlich wissen wer das ist :(

von einer Bocholter bzw. Lippstädter Rad und Schwimmrakete.

sponsored by Rose? ;)

Dicker Michel
 

Lieg ich da richtig? :confused:

:Nee: :Huhu:

also nein
nagut danksta?

Stefan Werner..............das Radtier überhaupt:)

Sodele...war noch auf dem Rad(allerdings im Keller:Cheese: )

Morgen bin ich leider nicht da-wir fahren erst nach Reutlingen und dann nach Metzingen....

wie wärs nächstes We?:Huhu:

Kässpätzle wär bestimmt auch dabei...evtl. Keko?

Irgendwo müsste ein Remstalfred sein...mal sehen, dass wir den wieder aktivieren:)

Ich hab das in den letzten Jahren mal ausprobiert.
Der Threadtitel stimmt:Radtraining für schnelle Amateure

Da fällst Du doch sicher drunter, oder?