Da das Teil jetzt verkauft ist, kann ich es Euch ja verraten:
das 3. Rad (also das Alu-Canyon) wird auch verkauft, und aus den Teilen des KOCMO baue ich mir ein neues Teil auf.

Es wird ein Lynskey R230, in Handfinish, mit weißen Schriftzügen in Handschrift.

http://www.lynskeyperformance.com/a/...blend-r230.php

Probefahrt ist schon absolviert:Cheese: . Ein Gedicht.

ich auch hab , nur mit anderen ausfallende :)

Du meinst ich werde immer mehr zum Arschloch? Schoppi sagte es mal richtig: der will doch nur spielen. Wenn ich es ernst meine, dann merkst Du das schon.

Boah, bei Dir kauf' ich nimmer Du linker Hund! :Cheese:

Und Sloping.

Auch das schönste Rad (Rennrad) auf diesen Erdball hat dezentes
Sloping
http://www.litespeed.com/bikes/current/archon.aspx#

Es ist schwer, noch einen bezahlbaren Titanrahmen (von der Stange) zu finden ohne Sloping.
4000 € für einen Moots oder Seven o.ä. ist mir zu heftig.
Oder einen Rewel ?
Mir wäre eine klassische Geometrie auch lieber gewesen, aber das Leben besteht aus einer Ansammlung von Kompromissen.:Cheese:

Die Lynskey-Brüder haben ja eine neue Firma aufgebaut, um es besser zu machen als vorher bei LITESPEED :Cheese: .
Das Archon hat mein Händler als Testrad. Überhaupt nicht mein Ding.

hier mal mein lynskey
ohne sloping wäre er evtl etwas schöner , aber mir gefällts so wie es ist.
von den fahreigenschaften voll zufrieden.
bis dato habe ich noch eine Dura Ace 7800 dran , liebäugle evt mit einer sram red.
evtl noch xentis squad.
leider hat aber der wintergarten umbau wo das foto gemacht wurde doch einiges an öhre verschlungen, man muß auch mal die wünsche der frau vorrang lassen:Blumen:

laufräder stehen noch mark 1 oder easton ea90 zur verfügung

Irgendwas stimmt an der Lenker-Schalthebel-Position nicht. Lenker ist zu stark nach unten gebogen.

Hast Du die Zipp (wenn's welche sind) umgelabelt ? Die Schrift ist zu groß für die Felgen ...

Und an ein Titanrad gehören Titan-Flaschenhalter (bezahlbar bei VanNicholas) und eine Titanstütze !

Gfoidmanedda!
Ein schönes Rad hat für mich zierliche Rohre und weder fünffach-Oversize noch hydrogeformte Rohre oder welche, die danach aussehen.
N bissl aerodynamisiert lass ich durchgehen, wenns die Harmonie der Proportionen nedd komplett aushebelt.
Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel (siehe Arne´s Hobel), aber bei Titan in dieser Preislage ist Sloping für mich unakzeptabel.
Wir erinnern uns bitte zurück, wieso man uns das aufs Auge gedrückt hat: mit weniger Rahmengrössen das volle Spektrum abzudecken, wozu früher die doppelte Anzahl notwendig war.
Wenn ich ne Klein(st)manufaktur betreibe und dementsprechende Preise für mein Zeug berechne, kann ich auch klassische Geometrien bauen, zumal Sloping imho keinerlei technische Vorteile hat (respektive Steifigkeit gegenüber dem kleineren Rahmendreieck auch auf andere Weise erzielt werden kann, wenns sein soll).

:Nee: nogo

nana... sollst du anderer Leute Biometrie bewerten...? wer viel Unterlenker fährt, der fühlt sich mit dieser Einstellung sehr wohl. Viele Rennfahrer haben ihre Einstellung genau so.
Wenn man gern oben am Schalthebel greift, dann sollte man die Hebel anders positionieren, aber dann wäre der Lenker (von der Form) auch nicht passend.

habe die ganzen teile von meinen alten carbonrenner übernommen.
wie gesagt es wird noch upgedatet, der winter ist lang.;)
lenker möchte ich was abgeflachtes.


titan luftpumpe habe ich aber schon:Lachanfall:

hast evtl links zu titanstützen

http://vannicholas.com/WbmAccessorie...9%2bQrGE5Mg%3d

Erst mit 144 € verlinkt, dann dort 119 € ... vielleicht gibt Dein Händler noch Prozente ...

Hier:

Nochmal zurück zu Linskey, was machen die mit dem Rahmen bei den Updates?

Von 2000Euro auf über 7000Euro hoch, spritzen die den mit Gold aus?

irgendwie hat die dame eine komische farbgebung:

weiße hände
braune unterarme
der rest wieder weiß

was ist passiert? :Cheese:

Fahrradfahren mit Handschuhen.

Ich sehe genauso aus, ok, meine Brüste sind unförmiger, aber sonst. :liebe053: :cool:

hier hat sich ein user aus dem rennrad news forum einen fertigen lassen.
war sehr zufrieden.
http://www.xacd.com.cn/product.asp?rootcl=1&cls=1#

*gemein sei*


:Maso:

Viele Frauen lachen, wenn sie zum ersten Mal sehen, dass ich knielange Unterhosen trage. Ihnen vergeht allerdings das Lachen, wenn sie den Grund dafür sehen!


Harald Schmidt

:Lachanfall: :Lachanfall: :Lachanfall: :Danke:

hast du eigentlich zusätzlich ne unterhose unter dem raketenanzug getragen ?

bei dem bild, welches dich von vorne zeigt - kann man das nämlich nicht sehen, wegen der startnummer :Lachen2:

nimm`s mir nicht übel markus ... aber die wäre mir trotzdem lieber ;)

Ich wollte doch nur erklären, wie es zu den Farbunterschieden kommt. :(


Ja, ich hatte noch eine weiße Unterhose getragen.

Vorne hat die Hose ein praktisches Netz.

nimm du die stütze , den rest überneheme ich :Cheese:

welche stütze, ich dachte das wäre ein tool, um das liebesspiel ausufern zu lassen :Cheese:

Bist Du nicht verheiratet? :Cheese: :Huhu:

Magicman, wie sieht es bei Dir aus.

Ich bin solo und habe mehr Postings. :Cheese: :cool: :bussi:

Nein, häßlich.

Definitiv.

Ich bin seht nur auf klassisches design bei Stahl, ansonsten ganz leichtes Slooping (ca. 1-1,5cm) der Optik wegen, so wie beim Storck Vision. Gut, man kann wieder geteilter Meinung ob des Steuersatzes sein aber mir kommt es auf die Ansatzpunkte der Sattelstreben am Sattelrohr an. Die sind hier in meinen Augen optimal. genauso die Rohrdurchmesser, weder zu dick noch zu dünn.

jetzt weich nicht vom thema ab!:)

:Lachanfall:

tres chic

Wenn's optisch langweiliger sein soll, als jemals ein Titanrad war, dann hast Du den Nagel auf den Kopf getroffen... STORCK, absolut nicht meine Optik! :Nee:

So gehen die Meinungen halt auseinander. Ich wollte damit auch nut das leichte Slooping darstellen, wenngleich in TI fänd ich es fein.

Das von 3-Rad gepostete Rad zeigt z.B. einen unruhigen Übergang Sattelstützen/Sattelstütze/Oberrohr auf. Steuerrohr einen ticken zu lang und halt traditionelles Oberrohr.
geht für mich nicht...

passoni: booah, unglaublich - klassisch! noch nie gesehen

Danke für den Pointer
m.

http://ilpassista.blogspot.com/2010/...soni-2011.html

Storck fand ich auch immer unrund. Irgendwas stimmt da nicht. Der gezeigte Aufbau ist natuerlich furchtbar (Kerzenstuetze, Bremsschalthebeltruemmer, Laufraeder), aber auch sauber aufgebaut passt es irgendwie nicht. Sieht mir immer etwas zu form follows function aus. Kompromisslos technisch.

ich find das hier erfüllt nach wie vor alle Ansprüche:

Absolut!

Die SCHRAMM kann ich nicht nachvollziehen und die Kerzenstuetzen sind auch nicht mein Ding, aber sonst einwandfrei.

Meins wartet geduldig im Tessin und wird an Weihnachten wieder beritten.

ich versteh nicht was man daran nachvollziehen müsste.
Die sehen gut aus und sind extrem funktionell.

Finde ich auch sehr sehr schön, nur schade dass die Sattelstütze aussieht als ob sie geknickt worden wäre...
Sost ein tolles Rad!