Danke für die vielen guten Tipps, ich bin gespannt, wie das ohne Unterwäsche klappt...ich bin mal mit meinem Einteiler gefahren, da war es in der Tat besser als mit meiner Radhose...

Früher, als in den Hosen noch die Ledereinsätze drin waren, habe
ich eher diese eingeschmiert, um auch wirklich den kompletten Einsatz geschmeidig zu bekommen.
Die heutigen Einsätze sind ja geschmeidig genug. Dort beschränke ich mich gegebenenfalls auf die betroffenen Stelle am Körper.

Ich fahre nach vielen Versuchen, v.a. der "Frauen"-Sättel (für mich zu weich und oft zu breit) inzwischen Specialized Toupe, auf dem Tri-Rad schmal, auf dem Rennrad die breitere Version. Würde Dir auch raten, die Unterhose wegzulassen und Sitzcreme (Melkfett oder Vaseline tut´s auch) zu benutzen. Und nicht die billigste Radhose, eine die stramm sitzt ohne zu quetschen, Unterschied merkt man schon bei der Anprobe.

ich such meinen sattel nach dem aussehen aus. schön muss er sein und natürlich aus italien. hab damit gute erfahrungen gemacht. denn je länger die strecke, desto härter muss der sattel sein. also kauf ich mir einen ganz harten, damit man nicht gleich sieht ob ich immer nur kurze strecken fahre. hihi.
außerdem trag ich nie unterwäsche (wenn ich radfahre) und halt den sattel immer waagrecht, anderst geht's gar nicht. und sitzcreme benutz ich schon. schwör aber eigentlich darauf dass man sich auch einfach daran gewöhnen muss. das erste mal im jahr ist immer ungewohnt. nicht nur für den hintern, sondern auch für den rücken etc. mit der zeit gewöhnt man sich wieder dran. dann dürfen die strecken wieder länger werden.
was uns nicht umbringt macht uns nur härter.
ciao heike

ach ja, noch was. ich hab immer mehrere radhosen in gebrauch. und wechsle immer schön durch. hab auch schon mal eine gehabt die auf dem rennrad gar nicht ging aber auf dem mountainbike super war.
ich hoffe ich hab dir geholfen

Aua, das Problem kenn ich....auch bei mir ist es mit dünnem Polster in enger Hose wesentlich besser als mit so nem fetten "Windeldings" (derzeit ist mein Einteiler das Beste), irgendwie klemmt frau sich da gern was ein oder es scheuert, wo es nicht scheuern sollte...Popocreme hab ich jetzt noch nicht probiert. Das mit dem Sitzknochen messen und neuen Sattel kaufen ist bei mir glaub ich auch bald notwendig :cool:

oft liegts an der position und nicht am sattel - wuerde zuerst mal position ueberpruefen lassen...

Ich hatte immer Probleme im Schambereich. Einmal so schlimm, dass ich ein Etappenrennen nach 2/3 aufgeben musste, weil alles aufgerieben und entzündet war. Und das auf einem Sattel, mit dem ich schon das ganze Jahr unterwegs war.
Ich hatte mir bis dahin kaum Gedanken gemacht. Ich hab meine Sättel immer nach Optik, passend zum Rad, gekauft. Radhosen waren die, die es vom Team gab.
Beim Ausmessen des Sitzknochenabstandes kam heraus, das meine Sättel zu schmal waren. Die Sitzknochen hingen sozusagen neben dem Sattel und der volle Druck lastete auf dem Schambereich.
Mit der passenden Breite waren meine Probleme behoben.
Das wurde inzwischen ja auch von einigen Herstellern erkannt. Auf die Schnelle fallen mir SQ-Lab, Specialized und Bontrager ein, die Sättel in verschiedenen Breiten anbieten.

@lucy Hat Dir nun schon irgendwas geholfen ?

Und hier noch eine späte Antwort:

Ich komme super zurecht mit diesen beiden Frauensatteln (sehen zudem auch noch gut aus!):

1. Selle Italia SLK Lady Gel Flow
2. Specialized Ruby SL (den gibt es in 2 oder 3 Breiten. Der schmalste sieht zwar am besten aus, passte aber nicht zu meinen Sitzknochen. Das Resultat: Schlimme Schmerzen. Der mittlere war dann prima!)


Von den dicken Assos-Hosen halte ich mittlerweile gar nichts mehr. Wenn man ein paar Radkilometer in den Beinen hat, werden die dünneren Hosen immer bequemer und angenehmer. So, dass ich jetzt auch gut mit einer einfachen Tri-Hose ohne Pad (nur Stoffeinsatz) klar komme. Dann ist aber eine Ergänzung mit einer
Gesäßcreme (großzügig auf das weibliche Gemächt aufgetragen) sehr angenehm).

Viel Erfolg!!!

die bleiente

Salut!

Ich hatte das selbe Problem. Sättel sind schon immer der Grund warum ich nicht gerne Fahrradfahre. Nach längeren Ausfahrten mit dem Supermarkt-MTB früher hatte ich auch gerne mal blaue Flecke (!) zwischen den Beinen, mit dem Rennrad wurde das natürlich noch problematischer.

Am Anfang konnte ich nicht mal 20km ohne schmerzen fahren, mit training waren es dann immerhin schon 30 - 40. Das Ergebnis langer Touren war von blauen Flecken über wunde Stellen bis zu ekligem Brennen beim Pinkeln die ganze Palette. Jedesmal wenn ich fluchend auf dem Klo saß hab ich mich gefragt wie zum Teufel man diese Sportart gut finden kann.

Naja, beim letzten größeren Finanzschub gabs dann einen neuen Sattel inkl. Sitzknochenvermessung. Ich fahre jetzt den SQlab 611 Lady und bin mit dem echt zufrieden. Bei der ersten Tour waren es schon 50 km die Schmerzfrei gingen, mittleweile schaffe ich sogar 80 ohne zu denken dass mir gleich die Beckenknochen splittern.

Mein Fazit: Radhose mit recht wenig Polster, harter Sattel mit der richtigen Breite und eine gute Sitzposition helfen. Bei längeren ausfahrten benutze ich Vaseline, einfach um die Reibung auf der Haut ein wenig zu reduzieren.

Also ich habe jetzt wieder meinen alten Sattel drauf und fahre nur noch ohne Unterwäsche bzw. manchmal mit spezieller Radunterwäsche. Es ist besser und lässt sich bis 80km auch ganz gut aushalten, aber viel mehr geht immer noch nicht, ich werde mir wohl auch den SLK kaufen, schon viel gutes davon gehört..

Wollte den alten Thread noch mal auskramen, das Thema ist ja eigentlich immer aktuell.

Ich hab für mich noch keine optimale Lösung gefunden.
Natürlich gewöhnt man sich auch nach den ersten paar längeren Fahrten wieder dran und es wird während der Fahrt weniger schmerzhaft, weil man irgendwie unempfindlicher wird.
Aber das wiederum finde ich gar nicht mal so gut - fürs Leben abseits des Fahrrads. :Liebe:
Da fände ich es schon besser, wenn bestimmte Stellen so empfindlich bleiben, wie sie von der Natur geschaffen sind und dann im Winter bei weniger Fahren auch wieder werden.
Habe zwar auch Sättel mit Aussparung ausprobiert, aber die Aussparungen waren irgendwie nie weit genug vorne.
Ich fahre jetzt mit möglichst wenig Polster und hartem Sattel und mit viel Babyöl - das hilft so für die ersten 2-3 Stunden.
Durch das Babyöl schubbelt es weniger.

Hallo Zusammen,
den idealen Sattel habe ich auch noch nicht gefunden, aber eins hab ich am Wochenende schmerzlich gelernt. Wenn man sich im Intimbereich rasiert, sollte mal frisch rasiert sein, 2-Tage alte Stoppeln tun fürchterlich weh bei längeren Radausfahrten. :Nee:
LG, Tinchen

http://www.ismsattel.de/contents/de/..._profis. html 200km ohne Polster, da liegt nix auf, was weich ist an Dir :Cheese:

Kann man auch zum Testen bestellen. Am Anfang etwas ungewohnt, weil man sich erstmal breiter sitzend fühlt-man gewöhnt sich schnell dran - ich will nie wieder was anderes :-)

:Huhu:

Bin ich immer wieder froh, dass ich nen normalen Sattel fahren kann :)

Kannste!!

Auf dem RR ist es eigentlich egal-aber wenns aufs TT geht..

Bei mir war's eh merkwürdig - gerade die Messungen (Sitzknochen) spuckten immer wieder Sättel aus, die ich kaum 10 Minuten ertragen hab.
Aber ich bin jetzt total happy seit 2 Jahren mit meinem ISM.

:Huhu: