Also bei meiner Power LED denke ich eher, dass die nicht erlaubt ist, da ich auf der höchsten Stufe mit dem Fernlicht der Autos konkurrieren kann ;)

Ich fahr im Winter RR und MTB mit ner Power LED auf dem Helm (hält übrigens auf der untersten Stufe über 8h, wenn ich mich recht entsinne - und die reicht locker zum RR fahren). Dazu ein blinkendes rotes Rücklicht, das zwar nur 5 EUR gekostet hat aber echt hell ist. Dann noch ne Leuchtweste an und dem Radtraining nach Sonnenuntergang steht nichts mehr im Weg.

FuXX

Kenne zwei Leute die mit der Lampe unterwegs sind.
Macht richtig hell und liegt nur wenig unter der Wilma.
Auch auf scharfen Trails absolut kein Problem.
Ich selbst fahre noch eine Powerled;-(

Das sind ja Taschenlampen...

Wenn ihr auch in dem Segment sucht, dann schaut euch mal die Artikel unter www.frankonia.de an.

Taschenlampen für denJagdsport von Ledwave und WALTHER Lucido und vielen mehr!
Ich habe die Ledwave HID Predator mit 1274 Lumen.
Super geil aber nicht zum Radfahren geeignet!

LG

Hm, hat mir mein Dad heut unter die Nase gehalten (irgendeine der "David"s ) und gemeint "sauhell, aber man sieht nix damit", als wir uns über Winterlampen fürs Bike unterhalten haben.

B7 - Warum sieht man damit nix? :confused:

Man wird dich in Ketten legenund in den Kerker werfen, wo du jämmerlich verreckst!

Ohne Spass: solange nix passiert, wirds mit nem Verwarnungsgeld abgehen (je nach Verhandlungsgeschick und Argumenten zw. 5-15Öre), wenn du ausser dem Gegenverkehr auch noch Flugverkehr mit dem Ding blendest, kanns bis hin zu "gefährlichem Eingriff in den Strassenverkehr" reichen, bei nem Unfall haste generell eh schlechte Karten, solange du nicht das volle Programm (Speichenrückstrahler, Klingel, zwo Rückstrahler hinten, n weisser vorne, Pedalrückstrahler usw.) am Rennrad hast;- und an allen anderen Rädern ausser halt ebensolchen unter 11kg, darfste eh kein Batterielicht verwenden sondern brauchst ne Dynamobeleuchtung.

Die Realität sieht aber so aus, dass erstens keiner angehalten wird, weil er nachts ne Beleuchtung am Rad hat (ausser er blendet halt die Entgegenkommenden so brutal, dass die reihenweise bei der Rennleitung anrufen) und zweitens den allerallermeisten Richtern und sonstigen Beamten klar ist, dass die Rechtslage in der Angelegenheit deutlich hinter der Technik her hinkt und sie dir den Kopf nicht runterreissen werden.

Fakt ist aber auch ganz klar (egal, wie gross oder klein das Risiko sein mag), dass die meisten dieser sündteuren Beamer mit Prüfzeichen nix am Hut haben und du im Extremfall extrem im Arsc, ...äääh, Eimer bist und deine Reha selbst bezahlst.
Prinzipiell kann nämlich derjenige, der dich abgeschossen hat, bzw. sein Anwalt behaupten, dass er dich gesehen und als Radfahrer wahrgenommen hätte, wenn dein Signalbild der StVZO entsprechend (und mit Prüfzeichen gesegnet) gewesen wäre.

Weissischnidd;- er hat mir, wie geschrieben, ne David unter die Nase gehalten und ich interessiere mich nicht oder nur wenig dafür, weil ich mit einer der hellsten Lampen die es gibt, unterwegs bin.
Ich hätte die Möglichkeit, auf den noch helleren LED-Brenner umzusteigen, der 1:1 ins Gehäuse passt, aber mir gefällt der Kontrast und die Lichtfarbe nicht.
Und wir wollen nicht vergessen, dass Schmadde IMMER NOCH mit Halogenleuchten unterwegs ist und davon trotz dem ganzen High-End-Kram ne Menge hält;- und ich unterstelle ihm mal, zu wissen, warum!

Oje:Nee: bin froh, dass ich noch studiere und meistens im Hellen fahren kann. Wenn ich mal Arbeit, werd ich mir die Reha dann eher leisten können..:Cheese:

Hast Du die schonmal in live gesehen? Ich war schon versucht eine zu bestellen, weil mein Akku für die Halogenfunzel so langsam den Geist aufgibt. Aber das Einzige Foto von der Ausleuchtung, das ich mal gesehen habe, war mit deutlich zu spottig. Ist das immer noch so?

Ansonsten ist für Strasse und Waldweg der Cyo+Nabendynamo wohl das beste was man für das Geld kriegen kann und völlig ausreichen. Für die Fahrt durchs Unterholz mit dem MTB reicht das aber bei weitem nicht. Da ist die Wilma ziemlich gut, wenn man selbst nicht baslten will. Im MTB-Forum bastelt so einer in einer semi-kommerziellen Weise eine Lampe namens "Grisu" zusammen. Die Innereien habe ich selbst ein einer meiner LED-Lampen und finde sie echt spitze. Für einen "Eigenbau" ist sie mit gedrehtem Gehäuse aber doch auch recht teuer.

Ich hab die dealextreme-Lampe in baugleicher Variante mit Selbstbau-Lenker-Lösung letzten Winter gefahren. Unsere Ausleuchtungstest haben ergeben, daß das Teil z.B. die Lampen in der Kategorie bis 300€ also Hope Vision 2 LED Kategorie geschlagen sind. Was die Ausleuchtung angeht ist es ungefähr ein 5m breiter-50m langer Spot und dabei sehr hell. Man kann damit jede Wurzel im mittelschweren Gelände erkennen. Ich habe nebenbei noch eine Fenix L2D Premium und die ist max. halb so hell...nur so als Größenordnung. Im Vergleich dazu ist die Evo ein Witz. Für mich ein überragendes PLV.

Danke für die Tipps
 

Moin,

weil sie hier ein paar mal von "unseren" Experten empfohlen wurde,
habe ich mir die Cyo von B + M geholt. Gestern Abend wurde
sie dann das erste Mal richtig auf Landstraßen und Waldwegen
getestet... Ich bin total begeistert und kann diese Lampe
sehr empfehlen; wirklich ausreichend Licht und kein
Generve mehr mit dem Akku Geraffel! Und vielen Dank für den
Tipp!

Viele Grüße,

Christian

Hab gerade noch ein interessantes Lämpchen gefunden.
http://www.alpencross.com/d907_out-l...htsysteme.html
Sehr leicht und schön hell:cool: