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Strampeltier 03.06.2013 23:39

Zitat:

Zitat von ralfausc (Beitrag 909271)
@Strampeltier

ich weiß, es ist bei Kultobjekten völlig nebensächlich. Und es ist auch sonst nicht von entscheidender Wichtigkeit. Aber hast du es mal auf die Waage geworfen? Ich komme auf ein Kampfgewicht von 8kg. Ohne die oft belächelte Megapumpe und das verpönte Tascherl unterm Sattel.

MfG, der Ralf

Jupp, meins ist bei 7,6 kg in Wettkampfmontur :Cheese:
Versuche morgen mal ein Bild zu machen!

photonenfänger 04.06.2013 00:53

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Dann hier mal meine alte Dame:


Bin am überlegen, ob ich es mal richtig pimpen soll. Aber dann ist's irgendwie nicht mehr das gleiche, bin hin und her gerissen, die alten Ersatzteile gehen halt langsam aus....

Gewicht ist 9,0, wie kommt ihr auf 7,xx? Mit neuem Zeugs?

Strampeltier 04.06.2013 01:22

Zitat:

Zitat von photonenfänger (Beitrag 909292)
Dann hier mal meine alte Dame:


Bin am überlegen, ob ich es mal richtig pimpen soll. Aber dann ist's irgendwie nicht mehr das gleiche, bin hin und her gerissen, die alten Ersatzteile gehen halt langsam aus....

Gewicht ist 9,0, wie kommt ihr auf 7,xx? Mit neuem Zeugs?

Meins ist halt gepimpt, also nur halb "oldschool" :Traurig:
Ziel war es im Rahmen des Vertretbaren möglichst viel rauszuholen, bin ja auch ehrgeizig was die Wettkämpfe angeht...

photonenfänger 04.06.2013 01:31

Zitat:

Zitat von Strampeltier (Beitrag 909296)
Ziel war es im Rahmen des Vertretbaren ...

DI2, Clavicula und Fibula?:cool:

merz 04.06.2013 05:37

das würde mich auch interessieren, anderer LRS und das ganze Steuergedöns optimiert?


m.

sybenwurz 04.06.2013 09:11

Zitat:

Zitat von merz (Beitrag 909300)
das würde mich auch interessieren, anderer LRS und das ganze Steuergedöns optimiert?


m.

Naja, Endschalt- und Bremshebel gegenüber den STI dürften schonmal n paar hübsche Gramm bringen, von den knapp 200 Speichen iss man bei den Laufrädern mittlerweile weg und bei der Kurbel hat sich seit Octalink auch ein wenig getan.
Ist halt stets die Frage, wieviel man noch für welche Gewichtsersparnis hinzublättern ist.
Und welchen Rattenschwanz das hinter sich herzieht, wenn das neue Zeug nimmer mit den anderen Sachen, die am Rad hängen, kompatibel ist...

Strampeltier 04.06.2013 11:37

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3)
Zitat:

Zitat von merz (Beitrag 909300)
das würde mich auch interessieren, anderer LRS und das ganze Steuergedöns optimiert?
m.

So, hier schnell ein paar Bilder. Sybenwurz hat schon Recht, Das aktuelle Tretlager wiegt 80 Gramm, Sattelstütze ist sehr leicht, Lenker ist aus Vision Basebar und Carbon Extensions, Die Gabel ist vollcarbon, also auch Carbonschaft, Bremsen Campa Record Titanium etc...
Normalerweise sind Campa Shamal Titanium 12 Speichen-Laufräder dran, aber die sind grade noch ungeklebt nachdem sie komplett von Kleberesten befreit wurden und so richtig schön glänzen :)

Die Überhöhung ist übrigens größer als es aussieht...

photonenfänger 04.06.2013 14:35

@strampeltier: Sabber, deins gefällt mit schon echt gut, von der Seite übrigens mehr als von vorne, irgendwas irritiert mich da, aber ich darf im Vergleich ja eigentlich gar nix sagen.

@sybenwurz: LRS wird beim nächsten Schnäppchen zugeschlagen, ist fest eingeplant. Das mit den Endschalthebeln interessiert mich: Gibt's das denn für 9-Fach? Und wäre das umrüsten ohne weiteres möglich? Vom C2 muss ich mich dann ja auch veranschieden, oder?
Wenn das nämlich geht, wird das sofort gemacht, der rechte STI schaltet eh nur noch wenn's warm ist, und kleppert wie meine bessere Hälfte wenn sie wütend die Spülmaschine ausräumt...

Gruß

Alex


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