Unabängig davon ist er ja jetzt mit modernem SlowbuildZeug unterwegs und damit perfekt auf einen modernen Wechsel vorbereitet.

Der Conti passt übrigens auch deshalb so perfekt zu den Slowbuild Wheels, weil die Maximaldruckangabe quasi deckungsgleich ist.

Vittoria, Schwalbe und Veloflex geben eher 8-10bar vor für ihre schnellen Reifen, die Felge kann das nur am unteren Ende ab.

Wobei Flachy ja die AluCarbonClincher bestellt hat. Ob es da auch eine solche Begrenzung gibt weiß ich natürlich nicht.

http://www.x-athlon.de/forum/showthr...21992&page=247

Ich hab dann mal angefangen. Damit ichs nicht immer hin und herschieben muss der Link in meinen Blog.

Keine Ahnung, welche Kette du fährst, aber mit ner Neunfach Kette auf nem Zehnfachkranz machste tendenziell keinen Stich weil die entweder runterwandern will aufs kleinere Ritzel oder am grösseren hochklettern will.

Sicher kann man es sich leidlich einrichten, dass ein paar Gänge funktionieren, aber da musste im Rennen schon auch die Nerven dazu haben.

Ich hab mal nen paar Bilder gemacht von den Wunderwerken.

Gefällt. Was für eine Nabe ist das eigentlich?

Die Nabe ist eine Bitex.

Ich fände schwarze Speichen ja schöner :Cheese:

Sicher kein Problem. Zumindest DT Aerolight gibt es in schwarz. Kurz geschaut... Sapim auch. Denke da lohnt ein Anruf bei Wasi. ;-)