Mir fällt hier das Lieder der Ärzt ein.

die Ärzte - lass die leute reden

Das Wetter ist so schön, geht raus trainieren oder macht sonstwas.

P.S: Habt euch wieder Lieb. Ist ja schlimmer wie im Kindergarten meines Sohnes.

Sehe ich auch so.

Arne hat ja auch schon mal erwähnt, das man nach einer LD oder in der nächsten Woche keine schwere Entscheidungen treffen soll.

Zur Aussage von Bischi.
Um weiter zu kommen, sich zu verbessern ist es gut, wenn man mit sich hart ins Gericht geht.

Jedoch hat jeder Perfektionismus irgendwo seine Grenzen.
Mit den richtigen Schlüssen, kann wieder viel Kraft getankt werden, für die nächsten Rennen.

Ich glaube mittlerweile ist Bischi sicher mehr zufrieden mit seinem Rennen.

... und kleiner Tip zum Entspannen beim Thema Brasilien.

Hallo liebe Leute,

ist ja unglaublich welche Gedankenspiele entstehen, wenn man nicht immer gleich der Erwartungshaltung einiger Foris hier nachkommt und sofort und auf alles antwortet. So ein "Aussitzen" mag zwar in manchen Situationen recht anstrengend sein, vor allem wenn man dann den Thread weiterverfolgt, kann aber dennoch befreiend sein. Mir war/ist es einfach zu lästig jeder "Anschuldigung" oder Spekulation jedes einzelnen nachzugehen, zumal ich NICHT den ganzen Tag vor dem Rechner sitze. Ein klärendes Gespräch in einer unserer Livesendungen empfand ich daher als bedeutender und sinnvoller. Da ich seit gestern wieder Zuhause bin und nun ein wenig Zeit gefunden habe, konnte ich extra für HAFU die GPS-Daten hochladen. Das Streckenlängen Statement fand ich nämlich schon sehr seltsam, da hier irgendwelche im netzkursierenden Zahlen um sich geworfen wurden. So eine "Wikipedia-Argumentationskette" kenne ich eigentlich nur von schlechten Schülerreferaten. Sorry, das musste jetzt sein ;) (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ntyunqgpsnqnpqqi)
Darüber hinaus gibt es noch einen Screenshot von meiner Nachricht an Captain hook.

Danke, dass du uns eingeweiht hast bezüglich deiner Meinung, dass die Vorderen nicht regelkonform gefahren sind.
Bin trotzdem gespannt auf die Sendung (das Dosenpfand zahle ich gerne) worin du hoffentlich etwas sagen wirst über deine Durchschnittsgeschwindigkeit in Relation zu den von dir gefahrenen Wattwerten.

Zu den Wattwerten:
Für alle die, die deswegen immer noch nicht schlafen konnten. Wenn man schon Kreuzotter verwendet, muss man auch die passenden Daten eingeben. (siehe weiterer Screenshot)
Ich habe extra kein Wind eingegeben, da das in diesem Tool den Schnitt drastisch senkt. Wind gab es auch, allerdings nicht sehr stark. Verrechnet man nun die ca. 600 Höhenmeter und schlechten Straßenverhältnissen nun mit einer aerodynamischeren Position (als Kreuzotter vorgibt), dann sehe ich da weiterhin keine Diskrepanz zwischen Theorie und Praxis. Beim Kalorienverbrauch zeigt mein Garmin bei einer Durchschnittsherzfrequenz von 149 Schlägen/min über den Radpart (1000 kcal) weniger an. Gläsern genug?

Hallo Bischi,

danke fürs Statement. Was ich nicht ganz verstehe: wie kann sich Ascenco schon vor dem Wettkampf über das Führungsfahrzeug als Windschattenspender aufregen? Oder war das all die Jahre vorher auch schon so?

Hatte es nur 16° in Brasilien?