Das ist das grösste Problem bei ungeübten Teamfahrern.

Da bekommt vor allen Dingen der aus der Führung gehend Probleme (kleines Loch hinten erst mal wieder zufahren) und der soll sich ja eigentlich erholen.

Also versuchen, schön gleichmässig zu fahren und nicht übermotiviert an der Spitzenposition.

Gruß strwd

Jopps... Meines Erachtens hatten wir auch gestern zu dritt das Problem.
Neben dem Führungswechsel (da wäre ein Tacho empfehlenswert und Position 2 kann dann sagen, ob die Geschwindigkeit gleichbleibt) sind auch Kurven diesbezüglich kritische Punkte, durfte ich gestern auch merken... Und eben da spielt dann die Technik auch eine Rolle! Wenn man wie ich schlecht um die Kurven kommt, verliert man als letzter ganz schnell den Anschluss und kommt gar nicht mehr ran, wenn vorn wieder Druck gemacht wird. Deshalb da dann normalerweise auch der erste raus.

Da hab' ich bei Regen Verstaendnis.

Jep, gilt aber nicht unbedingt nur für Trias sondern generell für alle die noch nie ein Teamzeitfahren gemacht haben. Mussten wir vor Gerolstein auch einige Male üben. Ist aber generell schwer. Im Flachen kann man einfach kurz auf den Tacho gucken ob man das Tempo hält wenn man in die Führung geht, problematisch für die Hinterleute wird das aber dann wenn es in dem Moment leicht bergauf geht. Die müssen dann schlagartig den Druck erhöhen um nicht abgehängt zu werden. Auch zu frühes Beschleunigen nach Kurven muss man sich abgewöhnen, grundsätzlich nach einer Kurve zu Wechseln hat sich auch bei uns bewährt.

Aber da hilft nur vorher mal in der Gruppe zu fahren. Wie lange die Führung dauert hängt auch vom Leistungsniveau ab. Der stärkste Fahrer führt auch am längsten, wer grad eine Schwächephase hat geht sofort wieder aus der Führung raus.

Aufpassen muss man immer an Anstiegen, da bringt der Windschatten weniger und die Gefahr ist gross wenn dann der stärkste vorne ist dass er die Gruppe auseinander fährt. Ist uns an einem Hügel Samstag auch passiert und hat sicher 30 Sekunden gekostet.

Aber das wird beim nächsten Mal sicher noch besser, hat uns allen jedenfalls soviel Spass gemacht dass es sicher nicht das letzte Mannschaftszeitfahren war. :Hexe:

Gruß Meik

gestern war es komplett trocken.
aber wir haben uns natürlich auch einen spaß darauß gemacht schnell um die Kurven zu fahren ;)
Gestern war ja kein Mannschaftszeitfahren das war ja mehr ein "wer hat den längsten im Radfahren" :P

Ich muss hinzufügen "Wir" = Stolle und Jo :Lachen2:

ich weiss

Hab ich es doch geahnt... :Maso:


Das schlimme ist: ich war schonmal flotter bei Kurven und Abfahrten - keine Ahnung worans liegt. Vllt. an einem runtergelullten Vorderradreifen? ;)