@ Le Strue: das kann ich nicht nicht so wirklich beurteilen. Meine längste Fahrt auf der Rolle waren bisher 70min :) bei dem Wetter will ich mit dem Bike nicht nach draußen. Ich werde das aaber definitiv beobachten.

@Benni1983: vielen Dank für dein Feedback! Was genau meinst du mit "und mit Keilen aus Styropor (Arne´s Erfindung) aufpolstern." :) stehe grade irgendwie auf dem Schlauch :)

Das hatte Arne mal in einem Beitrag erzählt..nur welcher ???:confused:

Du richtest den Lenker waagerecht aus.
Bremsgriffe sind montiert.
Lenkerband ist noch nicht dran.
Dann schnitzt du dir aus Styropor kleine Keile (breit und lang wie Griff des Baebars)
von 0 bis 1cm aufsteigend und mit Schleifpapier alles abgerundet.
Diese Keile mit Isoband auf dem Basebargriff ausrichten und fixieren.
Das ganze mit dem Lenkeraband umwickeln.

und sieh dar... Lenker ist in der Waage (was am besten aussieht :cool: ) und du kannst durch die leichte Keilform beim Bremsen nicht mehr nach vorne rutschen.

Hallo Leute,

ich habe mir mein erstes Triathlonrad gekauft und heute erstmals bei recht frischen 1,5grad gefahren.

Entschuldigt mein Outfit :Cheese:

Ich wuerde gerne eure Meinungen lesen, da ich gleich von Anfang an eine gute
Grundposition haben möchte, um sie dann eventuell noch zu verfeinern.

Bild 1: meine eingestellte Grundposition. Sattel recht weit vorne, Pads nach hinten gesetzt.

Bild 2: Ich

Zur Position kann ich leider nichts sagen aber cooles Rad :)

Mach doch nochmal paar gescheite Aufnahmen.

Kameraabstand 2-3m
im rechten Winkel zum Rad
Höhe ca Oberrohr
eine Aufnahme Kurbelstellung 9:00, 12:00, 03:00, 06:00 Uhr

Und dann kann man auch vernünftig analysieren!

Mein erster Eindruck ist:

-Rahmen scheinbar zu groß
-Hände bissl höher
-Extensions kürzer, sprich Pads weiter vor den Ellenbogen
-Eventuell sitzt du zu hoch
-Lenker tiefer, wenn Beweglichkeit mitmacht 😊

Aber ich bin auf die neuen Bilder gespannt 👍🏻

Wenn ich mir deine jetzige Sattelposition am Rad ansehe, dürfte es schwierig werden, eine akzeptable Position für dich zu finden.
Sehe ich auch so, dasss der Rahmen ne Nummer zu gross ist. Wahrscheinlich liegst du mit deinen Körpermaßen genau zwischen zwei Größen und hast dich wohl für den größeren Rahmen entschieden.

Vermutlich Sitzriese?

Sitzhöhe sieht einigermaßen aus, kommt auf generelle Haltung des Fußgelenks an.

So schlecht finde ich die Bilder nicht. Man sieht das Hauptproblem: keine echte Überhöhung. Vielleicht täuschen mich die Bilder aber auch.
Durch deinen vermutl. relativ langen Oberkörper kommst du sogar bei der Überhöhung passabel über den Lenker, Armwinkel finde ich recht ok, Extensions vielleicht einen Tick hoch, muss man ausprobieren.
Vielleicht müssten die Extensions auch nur weiter reingeschoben werden und weiter oben am Schaltgriff angefasst werden, dann kommt man ja auch höher.

Allerdings ist nun die Frage, wie man mehr Überhöhung rauskitzeln kann.
Den 25mm Spacer müsste man ja noch wegnehmen können, dann passt halt die Oberrohrtasche nur nicht mehr 100%ig.

Meiner Meinung nach fehlen da aber nicht nur 25 mm, sondern eher mehr. Die Armauflage hat einen Stack von ca. 38-44 mm je nach Armpad. Da gibt es Lenker/Padkombinationen mit weniger Stack.
Ob und wie man beim Canyon den Vorbau gegen was anderes tauschen kann: keine Ahnung.
Und ob du viel schärfere Positionen noch sitzen kannst ebensowenig.
Jedenfalls ist das eher eine Position von der Überhöhung her, die man auf einem Rennrad mit draufgeflanschtem Aufsatz fährt.
Das mag natürlich auch am Sitzriesen liegen - bin selber Langbeiner.
Sitzwinkel ist bei ca. 79° soweit nicht grundsätzlich verkehrt bei wenig Überhöhung, der Sattel hingegen sehr weit vorne. Sieht so aus, als wenn du da sehr weit hinten draufsitzt, kenne aber den Sattel nicht.

Grundsätzlich muss das nicht die falsche Rahmengröße sein, nur leider baut der Profile-Auflieger recht hoch und der Spacer ist ja auch noch drin. "Leider" in dem Fall. Ich als recht ausgeprägter Langbeiner bin froh drum, dass der Auflieger viel Stack/Bauhöhe hat ;)

Edit: Nichtsdestotrotz kann man ja mal damit anfangen den 25mm Spacer unterm Vorbau rauszunehmen und zu schauen, wie es dann ist. Einfach mal 2,5 cm weiter runter ist ja kein so kleiner Sprung.