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Zitat:

Zitat von ArminAtz (Beitrag 1279741)

Im Anhang mal meine Sitzposition.

Habe mein Rad nach dem Winterputz neu zusammengeschraubt und mir einen Specialized Power Pro Sattel gekauft. Fühlt sich sehr gut an, bisher. Nur die Position fühlt sich noch nicht optimal an. Was sagen die Experten? :Huhu:

Dass deine Position auf dem Foto nicht die ist, die du im Wettkampf fährst.
Es sei denn, es ist ein Einzelzeitfahren. Und die Strecke komplett gesperrt. Und alles geradeaus. Und ein Skoda fährt vorweg.
Mach lieber ein Foto, wie du original im Wettkampf auf dem Rad sitzt, also 15 Leute vor dir, hinter dir, gerade von dir überholt, kurvige Strecke und so.
Dann säßest du nicht so auf dem Rad.

Tolles Rad übrigens. Ist ja schon ein Klassiker....

Zitat:

Zitat von Eber (Beitrag 1280026)

Sehr tiefe Kopfhaltung Armin, voll geil aero. Wenn da ein passender Helm drauf ist, dann sieht das nach nahtlosem Übergang aus..
Ich selbst würde auch etwas weiter vor - bin aber kein Experte.
Mir wäre auch der Sattel etwas zu hoch..
Hab fast den Ellenbogen auf den Schalen liegen, was mir am bequemsten ist, da der Hebenarm = 0 und ich quasi auf dem Oberarmknochen direkt liege (für den Federweg reichen mir die Schultern).
Sind die Extensions so lange, oder was schaut da vorne raus ?
Auch würde ich die Handgelenke minimal weniger nach unten geknickt haben wollen und eigentlich verschränkt man ja die Hände ineinander um die Frontfläche weiter zu minimieren...

Sorry, den post erst jetzt gelesen :Cheese:

Ja, hab den Sattel nun mal etwas vor und tiefer gestellt, bin seit den letzten Bildern jedoch nimmer am Rad gesessen. Möcht ich jetzt dann aber ernsthafter angehen.

Die Extensions sind so lange, ja. Ich hab die Extensions vom Easton Attack TT Lenker verlängert und wenn eine gute Postition gefunden ist, werde ichs korrekt ablängen.

Handgelenke bin ich so gewöhnt und empfinde ich nicht als negativ.

Lg

Zitat:

Zitat von Huaka (Beitrag 1286797)

Ok, ich muss mir aber erst mal 30 Leute suchen, welche zu mir in die Garage kommen. Könnt schwierig werden.

Bist du eigentlich mit campeon aus dem Forum verwandt?

Zitat:

Zitat von ArminAtz (Beitrag 1286805)

Ok, ich muss mir aber erst mal 30 Leute suchen, welche zu mir in die Garage kommen. Könnt schwierig werden.

Bist du eigentlich mit campeon aus dem Forum verwandt?

Du bist der Erste, der meinen Zweitnick erkannt hat :Cheese:

Ich überlege gerade, ob das ein persönlicher Angriff ist, mich mit C. zu vergleichen.
Ich bin jetzt erst einmal hochgradig persönlich getroffen, da ich dachte, wenigstens etwas Niveau (nicht Nivea) zu versprühen.

Fährst du real so? Kannst du so die Strecke vor dir einsehen? Kopf höher: Was passsiert mit Schultern und Armstrong-Buckel?

Zitat:

Zitat von Huaka (Beitrag 1286819)

Ich überlege gerade, ob das ein persönlicher Angriff ist, mich mit C. zu vergleichen.

Es ist die Höchststrafe.:Lachanfall:

Zitat:

Zitat von Huaka (Beitrag 1286819)

Fährst du real so? Kannst du so die Strecke vor dir einsehen? Kopf höher: Was passsiert mit Schultern und Armstrong-Buckel?

Ja, ich fahre real so, sonst hätte ich es nicht gepostet. Ich muss ja nicht meilenweit nach vorne sehen.

Hier mal ein Bild von einer Langdistanz, Position müsste ähnlich sein. Hände sind nun etwas schmaler.

Zitat:

Zitat von ArminAtz (Beitrag 1286875)

nö, da trägst du den Kopf deutlich höher als in der Garage. Aber nach meiner laienhaften Meinung: toll. Ich kann das so nicht fahren, nicht so eng. Da bekäme ich keine Luft. Aber das sieht bei dir schon ziemlich gut aus. Wenn man das mal mit formliquide vergleicht... :Blumen:

Hoffe es passt. Hier ein Artikel, warum man eine Sitzpositionsanalyse machen sollte.

@ArminAtz
kannst du mit der Position auf der Langdistanz im Anschluss auch noch deine Laufperformance aus dem Training abrufen, oder gibt es da teilweise Probleme bei dir?