Ich hab jetzt ein 60mm hohes Vorderrad bestellt. Ich werde das mit einem 28er GP5000 und Schwalbe Aerothan bestücken.
Das ist zwar 5mm niedriger als mein jetziges aber der 28er Reifen wird sicher 2-3mm höher bauen als der 23mm Reifen den ich jetzt fahre, insofern wird sich die Höhe in etwa die Waage halten.
Ich bin sehr gespannt.

Petra, bist du schon wieder in der Lage, deine Teststrecke aussagekräftig damit abzufahren?

Ebenfalls gespannt. Montierst Du da dann auch ein 30 bzw 32er Conti, nur für Vergleichszwecke, auf das LR?
T.

Innenbreite? Hookless?

21mm, kein Hookless

mMn ist 21mm innen zu schmal für 28mm Reifen
aber zum Glück muss man sich hier nicht auf Meinungen verlassen sondern kann selber messen ob 28,25 oder 23mm am schnellsten ist

Meine jetzige Felge hat 23,3mm (oder 23,4mm) Außenbreite und bildet mit einem 23mm Reifen eine perfekte bündige Einheit, ggf. könnte der Reifen sogar noch 1mm breiter sein.
Daher habe ich mir überlegt, dass eine Felge mit 28mm Außenbreite vielleicht eine ebenso schöne Einheit mit einem 28mm Reifen bildet.
Um 1 oder 1,5mm ich mir da jetzt nicht so den Kopf, wenn es aber 3 oder 4mm sind, dann schick ich das Dingen wieder retour.

Ich hab mir jetzt in den Kopf gesetzt, rauszufinden was dran ist an der Geschichte mit den breiten Pellen.
Ich weiß, dass mein BMC (was kaputt im Keller steht) auf 28er Reifen und nicht dafür gemachten Felgen ganz ordentlich rollt - allerdings bei Geschwindigkeiten die deutlich unter denen liegen, die ich auf dem TT fahre.

Wenn ich also rausfinde, dass das breite System taugt, dann rüste ich auch hinten um.
Was heißt taugt? Es muss schon messbar in freier Wildbahn schneller sein.
Den Komfortunterschied nehm ich dann gerne mit - diesen gibt es für mich nicht bei 23mm bei 8bar und 25mm bei 7bar.
Will sagen: wenn dann 28 oder ich bleib bei 23.

Die von mir gemachten Aussagen gehen auf Zipp zurück und beziehen sich auf

23-25mm Innenmaß
hookless
tubeless
mäßiger Asphalt

Es ist aber in jedem Fall interessant zu erfahren, wie sich Dein Setup schlägt.
:Blumen:

Morgen oder übermorgen werde ich das neue Laufrad bekommen, Schlauch und Mantel liegen schon bereit.
Wenn es morgen kommt fahre ich übermorgen direkt mal ein überlange Runde.
Laut Testberichten sollte ich direkt 3-4W einsparen und dabei auf Federn dahingleiten.
Ich kann es kaum abwarten.
Wahrscheinlich schlafe ich deswegen schlecht.
Das werde ich mit 2 Hefe Hell bekämpfen. :Lachen2: