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Gonzo 14.05.2007 09:08

Zitat:

Zitat von felix__w (Beitrag 21893)
Ichj nehme schon am 28*. Heute gibt es ja nicht mehr viel 26". Das fahren höchstens noch kleinere Frauen oder wirklich kleine Männern. Oder solche die ein uraltes Tri-Rad haben wo das 'Mode' war.

Mein abschliessender Test war super: Am GP von Bern lief ich die 10Meilen in neuer PB (1:03:05, 27s schneller). Und dies obwohl ich vorher den ganzen Frühling meiner Laufform nachgelaufen bin und am Samstag wegen starken Wind langsame Zeiten gelaufen wurden. So war ich 27s schneller 100Plätze besser (303 statt 407) klassiert.
Diese Laufform gibt viel Mut und ich möchte in Lanzarote nun <3:30 laufen (ausser der Wind ist auch dem Rad zu stark).

Nun ist das Rad eingepackt. Heute abend wird noch fertig gepackt und morgen Mittag fahren wir zum Flughafen.

Felix

O.K., d.h. für mich übersetzt, daß ich (als einer der wirklich kleinen Männer mit 1,78 mit seinem unmodernen 26"er ;)) immer umrechnen muß. 25er hinten bei 28" entspricht nämlich ungefähr einem 23er bei 26".

P.S.: schön, daß die Laufform stimmt :); mach jetzt aber ruhig bis Samstag ...

Gonzo 14.05.2007 09:14

Zitat:

Zitat von felix__w (Beitrag 21893)
Ichj nehme schon am 28*. Heute gibt es ja nicht mehr viel 26". Das fahren höchstens noch kleinere Frauen oder wirklich kleine Männern. Oder solche die ein uraltes Tri-Rad haben wo das 'Mode' war.

Mein abschliessender Test war super: Am GP von Bern lief ich die 10Meilen in neuer PB (1:03:05, 27s schneller). Und dies obwohl ich vorher den ganzen Frühling meiner Laufform nachgelaufen bin und am Samstag wegen starken Wind langsame Zeiten gelaufen wurden. So war ich 27s schneller 100Plätze besser (303 statt 407) klassiert.
Diese Laufform gibt viel Mut und ich möchte in Lanzarote nun <3:30 laufen (ausser der Wind ist auch dem Rad zu stark).

Nun ist das Rad eingepackt. Heute abend wird noch fertig gepackt und morgen Mittag fahren wir zum Flughafen.

Felix

O.K., d.h. für mich übersetzt, daß ich (als einer der wirklich kleinen Männer mit 1,78 mit seinem unmodernen 26"er ;)) immer umrechnen muß. 25er hinten bei 28" entspricht nämlich ungefähr einem 23er bei 26".

P.S.: schön, daß die Laufform stimmt :); mach jetzt aber ruhig bis Samstag ...

felix__w 14.05.2007 09:59

Zitat:

Zitat von Marco (Beitrag 21898)
Da bin ich mir 100% sicher dass dies nicht stimmt ;)

Klar stimmt es nicht 100% und es gibt immer Ausnahmen. Aber wenn ich eine Wechselzone anschaue sind der grösste Teil 28" Räder.
Und vor allem bei älteren Räder sieht man mehr 26".

Zitat:

Zitat von Gonzo (Beitrag 21903)
P.S.: schön, daß die Laufform stimmt :); mach jetzt aber ruhig bis Samstag ...

Ich habe schon die letzten zwei Wochen mich gut erholt und jetzt folge ich ziemlich genau Gordos-Taper.

Felix

kupferle 14.05.2007 12:22

Wünsch allen Startern aus dem Forum viel Erfolg auf Lanzarote!!:Huhu:


Und hauet rein!!!:Peitsche:

Grüssle Sascha

jupo2804 14.05.2007 12:47

Zitat:

Zitat von RibaldCorello (Beitrag 21885)
jou mein jung da täuschst du dich, überlege einfach mal was ein Rad mit 26 zoll und mit 28 zoll einen Umfang hat. Du wirst mir sicherlich zustimmen das das 28er einen grösseren Umfang hat.


Nun, da das Rad mit 28 Zoll einen grösseren Umfang hat, wird es ja dann bei einer Kurbelumdrehung einen grösserenWeg zurücklegen.



Alles klar ?

Nö nicht alles klar.
Pro Kurbelumdrehung müsste ich doch den gleichen Weg zurücklegen, egal ob 28" oder 26". Der einzige Unterschied ist doch nur, dass sich das 26"-Rad öfter dreht in einer Kurbelumdrehung :Gruebeln:

felix__w 14.05.2007 14:19

Zitat:

Zitat von jupo2804 (Beitrag 21933)
Pro Kurbelumdrehung müsste ich doch den gleichen Weg zurücklegen, egal ob 28" oder 26".

Nein, pro Kurbelumdrehung mit gleicher Übersetzung dreht sich das 28" Rad eben 2/26 mehr als das 26" Rad bzw das 26" 2/28 weniger als das 28er.
D.h. wenn es eine 1:1 Übersetzung wäre würde man mit den 28er Rad 28*Pi weit kommen, beim 26" aber nur 26"*Pi weit.

Zitat:

Zitat von jupo2804 (Beitrag 21933)
Der einzige Unterschied ist doch nur, dass sich das 26"-Rad öfter dreht in einer Kurbelumdrehung :Gruebeln:

Nicht bei gleicher Übersetzung.

Aber dies ist eigentlich der Lanzarote Thread und nicht Übersetzungs- oder Laufradgrössen-Thread ;)

Also zurück zum Thema: Bei dieser Kältewelle die nun gekommen ist oder noch kommt macht es noch mehr Spass an die Wärme zu fliegen :Lachen2:

Felix

RatzFatz 14.05.2007 15:04

Zitat:

Zitat von felix__w (Beitrag 21951)
D.h. wenn es eine 1:1 Übersetzung wäre würde man mit den 28er Rad 28*Pi weit kommen, beim 26" aber nur 26"*Pi weit.


Nicht bei gleicher Übersetzung.

Korrekt. Der Unterschied ist die Abrollänge. Das Übersetzungsverhältnis sagt ja, wie viel mehr sich das Rad gegenüber der Kurbel dreht. Da ist 56x11 das gleiche, ob nun 26" oder 28". Nur eine Umdrehung eines 26" Laufrades bringt einen etwas weniger weit (ca. 1,92m) als eine Umdrehung enes 28"-Rades (ca. 2,15m). Reifendicke spielt dabei auch noch eine kleine Rolle. 20mm Reifen führen zu einer geringeren Abrollänge als 28mm Reifen.
Meine Schlauchreifenfelgen sind zudem auch geringfügig kleiner als die Drahtreifenfelgen... Gemerkt beim P3 da ist der Abstand zum Sitzrohr plötzlich recht groß gewesen..

jupo2804 14.05.2007 17:19

Zitat:

Zitat von RatzFatz (Beitrag 21960)
Korrekt. Der Unterschied ist die Abrollänge. Das Übersetzungsverhältnis sagt ja, wie viel mehr sich das Rad gegenüber der Kurbel dreht. Da ist 56x11 das gleiche, ob nun 26" oder 28". Nur eine Umdrehung eines 26" Laufrades bringt einen etwas weniger weit (ca. 1,92m) als eine Umdrehung enes 28"-Rades (ca. 2,15m). Reifendicke spielt dabei auch noch eine kleine Rolle. 20mm Reifen führen zu einer geringeren Abrollänge als 28mm Reifen.
Meine Schlauchreifenfelgen sind zudem auch geringfügig kleiner als die Drahtreifenfelgen... Gemerkt beim P3 da ist der Abstand zum Sitzrohr plötzlich recht groß gewesen..

Das wollte ich eigentlich mit meinem Post sagen. Anscheinend hab ich mich unklar ausgedrückt :Maso:

Dann wünsch ich den Teilnehmern mal viel Spaß und Erfolg auf Lanzarote! :Huhu:

Grüße
Julien


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