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Die sind aber meist etwas schwerer. Selbst meine Tubular wiegen nicht das was sie sollten:-(
Ralf Zitat:
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Regel Nr. 1: Alles selber wiegen. Sonst macht ihr euch was vor.
Hey, und uns auch, das ist fast noch schlimmer :Lachen2: |
Zitat:
Weil der Schlauch dann nicht am Felgenbett "ankleben" kann, wenn es mal heißer wird, z.B. bei Abfahrten oder Vollbremsung. |
Nö ich fahr ganz normale Schläuche, hab mir da noch nie Gedanken drum gemacht.
In dem Test steht auch, dass das Gewicht eher um 1200g liegt. Na mal sehen was bei rauskommt :) Mein Laufradsatz jetzt wiegt jedenfalls über 2kg :cool: Ach und zum Felgenband: Auf meinem TT hab ich weder auf dem Xentis VR noch auf meiner Scheibe (beides Carbonclincher) Felgenbänder drauf und bisher nie einen Platten. |
Zitat:
Ich würde ja immer versuchen, einen Schlauch so wenig wie möglich zu strapazieren (ihn also nicht unbedingt mit 8-11 Bar gegen einen scharfkantigen Lochrand drücken). Aber wenn du normale Butylschläuche fährst, ist es vermutlich wurscht. |
Hm, hab jetzt ehrlich gesagt grad keine Ahnung bezüglich der Xentis...
Entweder es war schon ein Felgenband drauf oder man braucht keins, ich hab jedenfalls noch nie in meinem Leben eins geklebt :) Bei der Scheibe bin ich mir aber sicher :) |
Au Mann, das kann ja was werden mit dir...:Cheese: :Lachen2: :bussi:
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Zitat:
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