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Gruß strwd |
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Zumindest sehen sie den ganzen anderen 404 Kopien (Zefiro Z404, Easton Tempest) sehr ähnlich. Die normalen Vuelta Carbon Pro ohne Zusatz WR sind meines erachtens auch nicht getestet worden. Siehe hier http://rouesartisanales.over-blog.co...-15505311.html |
Ja, sind die alten ungedimpelten Zipp-Felgen (uhm... wie heißen die Felgen allein? 530? :Gruebel)
Vuelta gibts ja mitlerweile auch in 85mm - die kennen wir ja auch nur zu gut von diversen anderen Anbietern... |
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ich beziehe mich auf diesen test : http://www.xentis.com/pics/Laufradte...zember2005.pdf nur ist der eine bei 35 bzw.40 KM/h und der andere bei 50 KM/h PS:Willkommen im Forum. |
Hi, auch von mir gibts ein Hallo zum Einstieg ins Forum:Huhu:
@ roadrunner: Wasserträger hat ja oben schon angemerkt, dass die 85mm Vuelta das übliche Zeugs aus Asien ist. Das gleiche müsste auch für die Vuelta Carbon gelten, denn die kann man im Netz unter vielen anderen Namen kaufen. Warum die dann allerdings in deinem aufgeführten Test so gut abgeschnitten haben, hmmm keine Ahnung. Die WR sind nämlich so ähnlich wie die 404 geformt, haben also eine Tropfenform im Querschnitt, die normalen Vuelta Carbon sind einfach nur gerade zulaufend. Die Tropfenform würd ich gefühlsmaßig als aerodynamischer bezeichnen, aber gefühlte Aerodynamik ist wenig aussagekräftig. @ wasserträger: Die Ritchey WCS Carbon sind ja auch 404 Felgen. Gibts noch andere Hersteller, die Zipp in "ihren Produkten" verbauen? |
Zipp bietet in Übersee einen Verleihservice für ihere Felgen an.
Zur Auswahl haben sie die 404,808.oder eine Scheibe. Würde ich mal gerne ausprobieren. Was wäre wohl die bessere Wahl von diesen drei Möglichkeiten. Angeboten werden die Felgen mit Conti GP 4000 S Clinches oder Conti Sprinters Tubulars. Wer hat Erfahrung mir dieser Bereifung? |
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American Classic Zafiro Ritchey Flashpoint Edit: Vuelta |
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