... und gefährdet die Sattelstütze ! Die wenigsten Alu-Sattelstützen dürften für solche Gepäckträger konzipiert sein.
Ich frage mich auch, wozu man einen Gepäckträger abbauen können muss ? :confused: Nur weil es sonst "uncool" aussieht ?

Huch, was habe ich denn hier ausgelöst? Rucksack nehme ich nicht weil ich am ein starker Schwitzer bin und keine Lust auf einen durchnässten Rücken/Rucksack habe. Bin zufrieden mit dieser Lösung, habe keine Probleme damit und gut ist's :-)

Es ist ja nicht so, dass ich 10kg Material da rein packe sondern lediglich mal meinen Netbook, Geldbeutel, Handy und Jacke...

Gruss
Dominik

Nur zu deiner Beruhigung, Dominik. Ich oute mich!

Ich hab' auch so 'nen Gepäckträger, der wechselnd an unterschiedlichen Rädern zum Einsatz kommt (Tandem, MTBs) und den ich sehr schätze. Wird mit einem Schnellspanner geschlossen und ist daher extrem schnell montier- und demontierbar.

ich mag auch keine Rucksäcke beim Radeln.

Viel wichtiger aber: HINTERRAD an den Bordstein, nicht das Vorderrad:Nee:

Mosh

Ja mei, ich auch, daher lehne ich den mittlerweile ja so konsequent ab.
Der Toppeak gefällt mir von der Qualität und Machart dabei noch aussergwöhnlich gut, aber zuerst ging die Klemme mit meiner 27,2mm-Sattelstütze nicht richtig zu, dann ist der schwerpunkt wirklich arg weit oben und das Ding hats dauernd verdreht und mit den Taschenhaltern in den Reifen geschoben. Mal nicht zu reden davon, die erlaubte Maximallast von (ich glaube) 9kg aufgeladen in dieser Höhe durch die Gegend zu schaukeln.
Aber gut, muss jede/r selbst wissen. Ich hab Kunden, die fahren mit dieser Lösung am MTB regelmässig quer durch die Alpen.
Allerdings nehmen auch diejenigen, die den Unterschied bereits kennengelernt haben, nen normalen, fest montierten Gepäckträger wie den Disco.

Also mit dem mitgelieferten Gummiteil das zwischen die Klemme und die Sattelstütze kommt verschiebt sich bei mir gar nichts mehr.

Kann man alternativ dazu auch ein Stückchen alten Fahrradschlauch nehmen...

Mich nervt eher, dass die "halbe Flügelschraube" zum arretieren zu weit nach aussen steht und man dann manchmal mit dem Oberschenkel daran reibt. Das hätten die klüger lösen können (Arretierposition z.B. nach unten oder oben).

Gruss
Dominik

Weiss ich nimmer genau, ich mussts komplett umtüfteln, weil die Klemmung nicht ausreichend war, da die beiden Prismen aufeinandergedrückt wurden, anstatt an die Sattelstütze. Mit Gummiunterlage wurde das Ding zu labil, daher hab ich alles komplett umgebaut und den Schnellverschluss direkt mitmodifiziert und ne Inbusschraube dafür reingemacht.

Der Jaguar vorne ist ja nice:Lachanfall: