Wus???

Es gibt Menschen, die noch mehr Experte sind als Du :confused:

ich hab mich nie als einen solchen gesehen

ganz meine Meinung.

Ich freue mich auch auf die Bilder und das fertige Rad.

Viel Erfolg und Spaß
Wolfgang

Welcome to the next level!

Nett von dir, dass du next level sagst.
Denn eigentlich bin ich ja wieder auf Start :Lachen2:

Erklär mal, ich denke du bleibst bei dem Rahmen und läst die Kettenstreben neu machen aber eben nicht bei den oben genannten Optionen. Dann muss die Kiste noch lackiert werden.

Start wäre für mich nen neuer Rahmen? Oder ist das so und ich schlauch auf dem steh?

Wenn ersteres, dann ist es das nächste Level, weil du eine verborgene Option gefunden hast und nun mit "Unlimited Jetpack" unterwegs bist!

Ok, mir kommt´s nur vor wie Neustart, weil ich ja quasi wieder von vorne anfange. Ich hab keinen fertigen Rahmen und auch noch keine fertige Kurbel.

Dafür aber inzwischen wahnsinnig viel Erfahrung :Cheese:
"Unlimited Jetpack" hört sich aber natürlich noch viel cooler an.

Na dann pack das Ding am Sonntach mal ein...

Hab sie schon zu Tune geschickt.
Wir können also gleich feiern gehen :Lachen2:

Und sie ist auch schon zurück.
Soll ich jetzt lachen oder weinen...?

Blauer Stern?

Ich dachte, die sollten das Ding nur lösen, damit Du noch mal neu eloxieren lassen kannst?

Willste allen Ernstes den blauen Stern da drauflassen....:Cheese: ?

Trotzdem ist die Kurbel schöner als die Alternativen. Ich könnte mir vorstellen, dass es gut aussieht, sofern mich mein Monitorbild nicht trügt.

Grüße,
Arne

Ganz genau.

In dem Schreiben, das ich beigelegt habe, steht mein Wunsch auch eindeutig drin.
Hab ich grad nochmal nachgelesen.

Auf dem Lieferschein von Tune steht: Ersatzstern blau - Farbe egal, da vom Kunden neu eloxiert wird :Holzhammer:
Mit der ganzen Hin- und Herschickerei wegen der ganzen Pannen könnte ich langsam einen eigenen Boten beschäftigen.

Die Kurbel: Ja. Der bleibe ich jetzt auch treu.
Aber schwarz glänzend eloxiert werden muss sie schon.

Ähm, noch mal für Doofe:
Die haben Deinen Original-Stern beim Lösen zerstört und jetzt nen blauen geschickt?
Ist der denn lose, oder wieder (fast) unlösbar befestigt?
Und das mit dem "Farbe egal wegen neu eloxieren" könnte doch stimmen, wenn die alte Eloxierung ohnehin runter muss, oder? Bin kein Eloxierfachmann.

Tune hat den alten Stern entfernt und auch wieder mit zurückgeschickt.
Den neuen blauen haben sie gleich montiert. Evtl. haben sie es sogar gut gemeint.
Farbe egal ist korrekt, da ja neu eloxiert wird.

Vereinbart war: Lösen und dann bitte Kurbelarm und neuen Stern einzeln zurückschicken.

*rofl...

Schwere Geburt das... :Lachen2:

Hi,
was ist denn aus dem Rad geworden? Konnte man es retten?

Der Rahmen ist im Moment beim Rahmenbauer. Wenn er wieder zurück ist, muss er zum Pulvern.

Die Kurbel muss noch eloxiert werden.

Aber die restlichen Teile sind ja da und der Aufbau geht dann sicher ganz schnell und es tauchen auch ganz bestimmt keinerlei Probleme mehr auf. :Cheese:

Gaaaaanz bestimmt! :Lachen2:

Wann kommt der Rahmen denn (voraussichtlich) wieder. Machst du Bilder vorm Pulvern? :Blumen:

Ich dachte, du brauchst ein bisschen "Abstand" nach dem Ganzen. :Lachen2:

Kann ich machen, klar.
Hab mich ja eh schon dran gewöhnt, jeden Schritt (und auch die Fehltritte...) zu dokumentieren. :Lachen2:
Ich denke/hoffe mal, Anfang Januar?

Hey, wie kommt das Zitat hier rein? :Lachen2:
Also der Abstand gilt ja nicht für Räder aus dem Bestand. Die müssen natürlich nach wie vor versorgt werden.

Aus sicherer Quelle weiß ich, dass es hier bald wieder was zu berichten gibt.
Bestimmt gibt es auch Fotos, oder? :Huhu:

Fotos? :)

3-rad will mich ein bisschen ärgern.
Es dauert noch mindestens 3 Wochen.

Der Zwischenstand sollte auch dokumentiert werden.
z.B. die neue Kettenstrebe.

Welcome to the next level!

Leider hat alles länger gedauert als gehofft. Aber was sind inzwischen schon ein paar Monate...
Für alle, die sich nicht mehr erinnern können oder die keine Lust haben, die ganze Geschichte nochmal nachzulesen, hier die Kurzfassung:

Worum geht´s?
Ein alter (Ü40) original Grandis Stahlrahmen soll mit neuen Komponenten ausgestattet werden. Dazu wurden folgende Anpassungen an Rahmen und Gabel vorgenommen:
Hinterbau auf 130mm aufgebogen
Zuganschläge an Ober- und Unterrohr gelötet
Ausfallenden getauscht
Löcher für die Bremsbesfestigung aufgebohrt
Gabelschaft ersetzt

Was geschah bisher?
Bei einem vermeidbaren Experiment ist die rechte Kettenstrebe eingeknickt. Nach diversen Überlegungen wurde beschlossen, den Rahmen zum Rahmenbauer zu bringen und zwei neue Kettenstreben einlöten zu lassen. Dabei wurde ebenfalls der Verbindungssteg zwischen den Streben ersetzt und die Ausfallenden nochmal modifiziert, da die neuen Streben sonst nicht hineingepasst hätten.
Die zweite unberechenbare Größe in diesem Projekt war und ist immer noch die Tune Kurbel, die es in der Version Fast Foot, schwarz glänzend, leider nicht mehr gab, was ein weiteres Experiment mit einer silbernen Kurbel zur Folge hatte. Nach ein paar Missverständnissen ist diese inzwischen zum zweiten Mal beim Eloxieren und ich warte noch auf das Ergebnis.

Wie geht´s weiter?
Der Rahmen wird am Montag zu Brandes geschickt. Dort wird er in der Farbe "old metal" gepulvert. (Er sieht dann im Prinzip so aus wie jetzt nach dem Sandstrahlen, ist aber rostgeschützt). Sobald dann Rahmen und Kurbel da sind, wird das Rad endlich zusammengebaut, alle anderen Teile sind zum Glück schon da und im Prinzip funktionstüchtig.

Hier noch ein paar Bilder vom rohen Rahmen.

Die neuen Streben...

Tretlagerbereich und Ausfallenden...

yippie yippie yeah

Danke für das Update! :Blumen:

Schön. Danke für die Bilder. Wenn du jetzt in aller Ruhe weiterschraubst, bist du zum Frühling rechtzeitig fertig. Ich hoffe, ich kann mit meinem kleinen Projekt auch bald anfangen.

Ich habe ein so schlechtes Vorstellungsvermögen, dass ich mir nicht vorstellen kann, wie es am Ende ausschauen wird. Aber ich bin gespannt und gucke weiter hier rein :)

Da fällt mir übrigens grad wieder ein, dass ich mein "altes" Principia hier ausm Forum auch mal fertig machen könnte. Damit es dann beim Ötzi einsatzbereit ist :Cheese:

Mein Traum wär ja spätestens Ende März, da bin ich zu einem 200er verabredet.
Quasi als ultimative Testfahrt :Cheese:

Ich auch!
Wohin fahren wir denn?

was flaches, das Rad ist für nen Berg bestimmt zu schwer... :Lachen2:

Münsterland wär prima für ne Jungfernfahrt, wir kriegen hier ganz locker 200 er zusammen...:Huhu:

Hab ich dir schon mal vorgeschlagen, war dir zu weit weg:
Altmühltal.

Weißt du was ich glaube? Wenn es mal komplett fertig ist, dann wiegt es immer noch weniger als manches "moderne" 0-8-15 Rad.

Da fällt mir ein, dass ich noch gar nicht alle Teile die drangebaut werden gewogen hab, weil mir Gewicht eigentlich wurscht war. Mach ich demnächst mal, nur so aus Interesse.

Hattest Du den Rahmen mal gewogen, natürlich mit der Gabel?

Altmühltal wär echt giga, ist echt viel zu weit weg.. schade.