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Anna:
"Das Zeitfahren war wirklich sehr hart, weil es mit einem Anstieg anfing und man sehr schnell in den roten Bereich gehen musste und sich dann nie erholen konnte. Es war mental sehr, sehr hart" "Ich denke ein fünfter Platz ist ganz gut. Das bin ich schon einmal geworden, aber ich denke, dass es diesmal mehr wert ist, weil einfach die Konkurrenz sehr viel stärker war" https://www.derstandard.at/story/200...ren-em-fuenfte |
Ich finde Platz 5 ist bei diesem Feld ein super Erfolg für Anna.:Blumen: :)
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Zitat:
Den Zwischenzeiten nach zu urteilen hat Anna das eigentlich ja auch gemacht, sie lag zunächst deutlich weiter zurück und ist am Ende erst in die Top5 vorgestoßen (Vergleich 1500m im Zehnkampf: Niklas Kaul war am Anfang am Ende des Feldes und ist nach meiner Wahrnehmung sein Tempo konstant durchgelaufen und hatte am Ende dann gewaltigen Vorsprung, während die anderen schneller gestartet sind als sie dann durchlaufen konnten. OK, der hatte keine Berge auf der Strecke ;) ) |
Zitat:
Aber wenn Du bergauf zu viel Leistung bringst, verlierst Du anschließend noch mehr. Anna scheint da eine gute Balance gefunden zu haben. Hier gibt's Ergebnisse mit allen Zwischenzeiten: https://results.mun.mev.atos.net/ECM...L-000100--.pdf Das zeigt allerdings ein sehr uneinheitliches Bild: Die Siegerin hat auch die beste 1. Zwischenzeit nach dem Startberg. Die Spanierin mit der zweitbesten 1. Zwischenzeit hat sich damit offenbar übernommen und ist auf Platz 24 abgestürzt. |
45er Schnitt mit dem Anfangs-Berg ist eine Nummer :Blumen:
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bei 45 min etwas drüber. Dann wie LidlRacer schreibt, muss man am Berg eigentlich nochmal ein bisschen über seine Durchschnittsleistung (dieses Rennens) gehen, weil es sich mehr lohnt als im flachen oder bergab. |
Zitat:
Bergab lassen sich in der Regel auch die Zielwatt gar nicht realisieren, entweder aufgrund von zu eng werdenden Kurven oder weil die Geschwindigkeit zu hoch für sinnvolles Treten wird. Man hat bergab also meistens eine Erholungsphase. Schön zu sehen in den Strava-Aufzeichnungen der EM-Teilnehmer. |
Bisschen was über Anna und ihre Räder.
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