Hast du ihn dafür dann in dein Corona-Kontaktbuch eingetragen ?

Am Ende hat noch jemand ein Photo gemacht, wie ihr euch die Hand gegeben habt ... :Lachen2:

Hast du oder jemand anders von euch schon einmal eine Anzeige gemacht wo es keinen Personen/Sachschaden bzw. Augenzeugen gab??

Mich hat letztes Jahr ein Autofahrer extrem knapp überholt und auch beschimpft.
Das war wirklich sehr knapp, hatte das Gefühl der räumt mich ab.

Hab dann überlegt ob ich zur Polizei gehe und eine Anzeige mache, habe ich dann aber nicht gemacht. Ob das viel bringt wenn es keinen Schaden bzw. Augenzeugen gab?

Vielleicht hat ja jemand von euch schon Erfahrungen diesbezüglich gemacht??

Gruß Memph1921

Handy-Nutzung auf dem Fahrrad kostet übrigens 55€ Bußgeld.

Nicht immer, das wäre natürlich Quatsch. Wenn ich eine Gefahrenbremsung einlegen muss, obwohl ich gut sichtbar bin, liegt jedoch eine Gefährdung vor. Jemand mit schlechteren Reflexen wäre in solchen Situationen schwer verletzt oder tot. Da liegt mir schon einiges daran, dass der Verursacher etwas lernt, bevor er zum Täter wird.
Entsperren mit Fingerabdruck, über die Displayecke streichen für die Kamera: ca. 1,2 Sekunden. Lässt sich ggf. üben.
:Cheese: Leider zum Glück war das schon vor der Krise. :Blumen:

Ja. Alles ohne Sach- oder Personenschaden verlief im Sande oder wurde eingestellt. Trotzdem sind die Anzeigen wichtig für die Statistik und für die Lernkurve der Beschuldigten: den Fragebogen im Ermittlungsverfahren vergessen die meisten nicht so schnell und werden tatsächlich zu besseren Fahrern, wenngleich nur extrinsisch motiviert.
Selbstverständlich muss man dazu absteigen, aber die allermeisten derartiger Situationen bringen ja mit sich, dass man das unfreiwillig eh schon getan hat. ;)
Glaubst Du, dass jemand, der so kleinlich wie ich ist, selbst auch nur einen einzigen absichtlichen Fehler macht, und sei er noch so winzig? ;)

Anzeigen sind immer wichtig. Sammelt sich viel an, passiert auch etwas. Sammelt sich nicht viel an, lag es vielleicht an der Anzeige, die zu einem Umdenken führte.:Cheese:

Hab da gestern eine Artikel darüber gelesen, die zwei Grundaussagen:
1. Anzeige ohne Beweise/Zeugen bringt nullkommanix
2. Dashcam auf dem Helm darf je nach Schweregrad des Vergehens als Beweismittel erlaubt sein. Es gab aber auch ein Beispiel, bei dem ein per Dashcam dokumentierter Dosenwurf aus einem Auto auf einen Radfahrer die Aufnahmen nicht als Beweismittel akzeptiert wurden und dem Autofahrer nichts passiert ist.

Mein persönliches Fazit: Der Radfahrer ist wie fast immer im Autoland Deutschland der Dumme.

In den letzten Tagen und Wochen haben wir im Bekanntenkreis auch leidenschaftlich über das Thema geredet, weil es öfter zu brenzligen Situationen gekommen ist.

Dabei ist uns aufgefallen, dass der Großteil der Autofahrer offenbar vernünftiger gegenüber Radfahrern geworden ist, die wenigen Idioten dafür aber umso rücksichtsloser.

Wir hatten dann eine in meinen Augen sehr gute Idee.

Als Radfahrer sollten wir uns in einem überregionalen Radclub (RC) oder Bicycle Club (BC) zusammenschließen. Dieser Club sollten dann organisiert sein wie die einschlägigen MCs (Motorcycle Clubs).

Spätestens, wenn ein Autofahrer, der kürzlich einen Radfahrer genötigt hatte, morgens vor seinem Auto steht und 1000 Aufkleber mit dem Spruch "seid nett zu Radfahrern" auf dem Auto kleben hat, wird es sich wie ein Lauffeuer verbreiten, dass auch Radfahrer kein Freiwild sind.

Und es wäre doch auch genial, wenn man beim belgischen Kreisel mit 30 Personen, einfach 4 Radler zur nächsten Kreuzung schicken könnte, damit die einfach die Fahrbahn dicht machen, um den Kollegen freies Geleit über die Kreuzung zu sichern. Mit dem richtigen Patch auf dem Radtrikot werden sich dann ach nur noch wenige Autofahrer echt aufregen.

Meine Kollegen und ich sind knapp davor, das erste Chapter zu gründen.

Klar, eine Nötigung mit einer Sachbeschädigung zu rächen, trägt total zur Verbesserung der Situation bei. :Nee: