Den freundlichen Kontakt kann ich bestätigen. Die versprochene Lieferzeit wurde auch eingehalten - nebenbei noch Sonderwünsche berücksichtigt und umgesetzt. Bei mir waren es silberne Speichen und Nippel.

Einziger kritischer Punkt ist die Tatsache, das auf die Felgen nur mit größter Mühe die Reifen aufzuziehen sind. Was habe ich mich geplagt ! Dieselben Reifen fahre ziehe ich, auf anderen Felgen in wenigen Minuten (neuer Reifen-Zustand) auf.
So sehe ich den Einsatz der Slowbuild im Wettkampf kritisch. Wenn ich da einen Platten habe, wird es Mitternacht mit dem Zieleinlauf.

Ich ärgere mich gerade ziemlich mit dem Vertreiber herum....
Meine Felgen wurden letztes Jahr im August (durch Überhitzung) beschädigt - darauf hin hab ich ihm die verformten Felgen zur Ansicht geschickt - Rückmeldung war, dass er mir Ersatz zukommen lässt - er aber noch mim Lieferanten alles abklären muss. Seit 5 Monaten heißt es aber nur "bald", "demnächst", "es geht bald los",.....oder es kommt so wie jetzt seit längerem überhaupt keine Reaktion....:Peitsche:

Beim Kauf selbst damals war alles Bestens: Schnelle Abwicklung und die Qualität an sich auch alles paletti. Beim Kundenservice wird er aber leider seinem Ruf mehr als gerecht auf Tauchstation zu gehen bzw. extrem unzuverlässlich zu sein.....

Ja cool - Qualität ist paletti. Nur das verformen bei Überhitzen stört :-((

Wie hast Du das geschafft, das die Felgen überhitzen ?

er wird wohl auf einer Abfahrt ordentlich gebremst haben

100 Punkte: nasse Straße, -17% Neigung bei der Abfahrt, 160Grad Kurve & 4x abbremsen von 50 auf 15km/h ca. bei knapp 95 kg Systemgewicht waren zu viel.....

Wettkampf - blöd gelaufen
Training - grob fahrlässig gehandelt

Es ist wohl einer der ersten und öftesten Tipps die man von Radfahrern erhält. Bremsen hin und wieder lösen, um ein heißlaufen zu verhindern. Ggf. die Geschwindigkeit anpassen, um nicht in kritische Bereiche bremsen zu müssen.
Im Wettkampf bleibt die Vernunft ja zu Hause - da kann das natürlich eher passieren.

Es spricht trotzdem nicht für den Laufradsatz.

Wenn Du die in den Kurven bei der Abfahrt vom Dientener Sattel die Bremsen beim Anbremsen der Kurven ein paar mal zu oft löst, dann ist die Chance groß, dass Du über die Leitplanke fliegst;) - und er hat ja viermal gebremst und wieder gelöst.

Hi Michi,

ich schließe mich hier mal an.
Auch verformte Felge nach einer hügeligen Runde.

Kontakt war wie immer sehr freundlich und mir wurde ein Austausch versprochen.

Allerdings warte ich seit ca. 6 Monaten und werde von Woche auf Woche vertröstet.

VG
Patrick