Die haben wie geschrieben ein Faible für vollkommen unrealistische 'Tests'.
Der verlinkte sagt nicht mehr aus, als dass man diesen betreffenden Rahmen, wenn man ihn am Unterrohr hinterm Steuerrohr kaputthacken will, mehrmals zuschlagen muss.
Die in dem Video weiter vorne gezeigten Szenarien haben bezüglich der im Fahrbetrieb auftretenden Kräfte und Belastungen ähnlich wenig Aussagekraft, wobei das am MTB nochmal ne andere Hausnummer als an nem Rennrad ist.
MTB fliegt einfach öfter mal mit Aufsasse in den Dreck oder ne Geröllhalde runter als ein Rennrad.
Wir erinnern uns an die Rahmen für Profis, die gerne gebrochen sind, weil die sich vorm Start mit einer Arschbacke da draufgesetzt haben, was schlichterdings nicht vorgesehen war.

Dennoch in diesem Fall: keine Panik!