Schade, dass man für Solche Einheiten Möglichkeiten zur Intensitäts Messung braucht :/

Wenn Du sonst nix hast, kannst Du es auch ungefähr anhand des Pulses festmachen. :Huhu:

Du kannst das ja auch nach gefühlter Anstrengung steuern :Cheese:

Nik

Mit Intervallen nach Puls habe ich nicht so gute Erfahrung gemacht, deswegen haue ich auch meist einfach drauf, oder versuche ungefähr eine bestimmte Frequenz zu treten.

Sofern vorhanden kann man auch den Geschwindigkeitssensor am Hinterrad montieren und nach Geschwindigkeit trainieren. Wenns zu wenig hart war das nächste mal versuchen 0,5 km/h schneller zu fahren usw. Das habe ich eine Zeit lange gemacht bevor ich mir ein p2m gekauft habe.

Das hört sich nach einer guten Idee an :Blumen:

Heute mal was neues, im Wortsinn:
Ein neuer P2M konnte getestet werden:

Gesamtdauer: 1:46h
ich bin 45min eingerollt mit 213w.
Dann
2x2x5min
2x2x4min
2x2x3min
2x2x2min
2x2x1min
jeweils den 1. und den 3. mit 30xW und den 2. und den 4. mit der jeweiligen Gesamt-Durschnittsleistung die ich zu diesem Zeitpunkt hatte. Das heißt, die Erholung wurde mit der Zeit immer schwieriger. Zum Vergleich: Die erste Erholungsfahrt mit 217W, die letzte mit knapp 250W. Das haut ordentlich rein.....

Tralalitralala.

10min ein untere Zone 2 (195W, 110 Puls)
10min 60-65rpm untere Zone 3 (270W, 130 Puls)
10min 100rpm Zone 2 (210W, 125 Puls)
10min 30sek einbeinig, 10sek Wechsel
10min stehend 45-50rpm, obere Zone 2 (250W, 135-140 Puls)
5x30/30 Zone 7 (530W, max 170Puls)
5min locker ausrollen

ø130Puls, ø228 (256NP), ø76rpm

Hier zum Nachlesen

Lg Nik