Feuerstuhl 2008!
 

Anhang 561

Die Tri Waffe für 2008 ist wieder aus gutem Alu!
WettkampfLR sind noch eingemottet (FFWD 50, weiß-rotes Dekor) aber so entsteht schon mal ein erster Eindruck.
Soll ja keiner sagen, ich hätte nicht gewarnt!:Huhu:
Caution! Hot!
Position muss ich noch feintunen aber die erste Ausfahrt war passend (und Schneefrei!). Der Sattel kommt noch weg-da gibts doch den Profile aus dem Keller. Die Stütze mache ich noch in rot. Oder?
(Ja-ich weiß: runde Stütze im Arorahmen:Kotz: aber gehts anders?)
Eventuell gibts noch den Aufkleber:"If you touch,you die!" und ich bin auf der Suche nach einem Porno-Kettenblatt mit Campa Lochkreis.

Haut rein...
C

@sybenwurz: wie wärs mit DEM ?
schwarz hat was-nur ob die Felgen auch so makellos bleiben???

Das iss nur n Link zu Quantec, ich weiss nicht, was du genau meinst!

Race SL in elox. schwarz oder mein Stuhl vom Bild oben: Race TR

Jou, hübsch, und auch in 26" mit der beliebten Miché-Kids-Kurbel.
da hätte es dann aber auch noch für schwarze Felgen reichen sollen...

Hi Clemens,

ich denke das beste an dem Rad sind Preis, Sitzposition und Fahrer :Lachen2:

Im Endeffekt ist es aber ne lean mean racing machine, die mit der Sitzposition bestimmt ne bessere Aerodynamik hat als 95% der Carbönchen da draußen. Und steif dürfte das Ding allemal sein....

Wegen der runden Stütze, guck Dir doch mal das 2. Bild von "the grip" an. Das ist immerhin etwas besser ;)

? Soll ich das suchen ?
Denke über eine Aerostütze nach, aber so richtig kriegt man den Übergang damit auch nicht hin. Naja, wenn man drauf sitz, sieht man ja nix davon...
Die Position ist noch gewöhnungsbedürftig. Nach einem Winter auf dem Renner und einem Sommer ohne TT-Rad war das gestern schon ein kleiner Schock für Rücken und Unterarme...also weiter üben:quaeldich:

Ist in Post 517. Sieht nach ner Profile aus. Aber kann man sich nicht irgendne Verkleidung zurecht laminieren? Klar, ist eigentlich verboten, aber das Storck Aero hat de facto ne Verkleidung...

Ist ne Profile (Razor Blade ?), gibts aber in ähnlicher Form von anderen Herstellern.

ok
-schlechtes bild
-Spacer kommen nocht weg
-andere Reifen kann ich mir zZ nicht leisten
-DAS STEURROHR IST HALT SO !:P

In Natura siehts besser aus :)

Ach ja: nicht die weißen Überzüge für die Ergopower! So siehts gut aus!! Und: noch einen anderen Flaschenhalter... irgendwas Patao-mäßiges...

Und noch was: lern weiter Anatomie :Lachen2:

GENAU vorschläge für einen anderen Falschenhalter sind ERWÜNSCHT !!! hab den jetzt mal so zum trainieren dran gemacht weil ich davon ein paar im Keller hab ...aber ich suche noch nach passenden :)


.....jetzt muss ich ja nicht weiter lernen, aber es war ein gutes gefühl den Telefonjoker zu haben :Lachen2:

Dein Telefonjoker hat in Anatomie ne 4- :cool:

aber er hätte ein buch gehabt !!...gut jetzt hier so öffentlich....

Definitiv nein!

Allerdings.
Iss da ne Thermoskanne integriert???

:Cheese:

Ansonsten: schön schwarz-weiss geworden, sieht gut aus.
Allerdings gefiel mir der Übergang Steuerrohr-Gabel noch nie und dein Vorbau greift genau dieses Thema mit der Verdickung zur Lenkerklemmung nochmal auf.
Der Tacho geht aber mal nur, wenn du noch ne Büchse Mattscharz drüberjauchst, oder?

Flaschenhalter: elite patao

das versteh ich nicht :confused:

meinst du das der lenker wieder so Dünn wird ? nach der OZ Klemmung ?
oder der Vorbau zur Thermoskanne ?

Der Vorbauschaft ist "dünn" und dann kommt die eckige Lenkerklemmung.
Das ist kein organischer/harmonischer Übergang.

ah ok das hab ich verstanden :)

war dein fahrrad nicht einfach nur schwarz :confused: :Prost:

an deine Russin komm ich natürlich so schnell nicht ran !!!

Ist das orangene Teil da vorne kein Gameboy?

Spitzengruppe, Du spielst nebenher SuperMario. 10km vor dem Ziel reisst Du mitten in der Reihe die Arme hoch, weil Du den naechsten Level erreicht hast.

Enttaeuscht:

dude

was hätte ich den machen sollen :(
....irgendwann verkaufen die den Computer auch in anderen Farben ;)

Pimp my Scott plasma
 

Tuningziel war für mich

- das Bike optisch zu verfeinern und zu individualisieren
- dies alles unter der Prämisse nicht zu Ungunsten der Sicherheit Gewicht zu sparen
- somit mit Alu Cockpit, LR mit Alu Bremsflanke und Schraubentausch auf Edelstahl oder Titan
- und natürlich das RAD SCHNELLER ZU MACHEN

Hoffe es gefällt und here we go:

01 Scott Plasma Kette rechts
http://666kb.com/i/axczw88rv1n3isfcg.jpg

02 Scott Plasma Kette links
http://666kb.com/i/axczwqz0mbrx9usvk.jpg

03 Sattelstütze und Carbon wing
http://666kb.com/i/axczxdvhy3t4u5v3k.jpg

04 FSA Vision Cockpit
http://666kb.com/i/axczy8zwt03ykncfk.jpg

05 Vision sizemore und ride on
http://666kb.com/i/axczyiqvvu2xun834.jpg

06 FSA K-Force titan Vorderbremse
http://666kb.com/i/axczyqzm126jvncmo.jpg

07 FSA K-Force titan Hinterbremse
http://666kb.com/i/axczyzzcisxs8h1o0.jpg

08 DA Endschalthebel schwarz
http://666kb.com/i/axczz95y3o2ek0p0w.jpg

09 DA Kurbel mit Superroad chainring
http://666kb.com/i/axczzhsy78pkqhh2o.jpg

10 Berner Schaltwerk
http://666kb.com/i/axczzteei68qxf3xs.jpg

11 Gore ride on Berner Schaltwerk
http://666kb.com/i/axd00fyao0zetdq5s.jpg

12 Gore ride on DA Umwerfer mit Carbon
http://666kb.com/i/axd00qm5lsme7zpgw.jpg

12 DA Umwerfer mit Carbon
http://666kb.com/i/axd01262x7moxmcog.jpg

P.S. Ja die Spacer kommen noch möglichst weg

HA das kennen wir doch schon aus der parallel welt :)
Wenn du es Leicht haben willst willst du dann zufällig meine Stronglight Kubel kaufen ?:)

Ich weiss, spielt eigentlich ueberhaupt keine Rolle, man faehrt, was einem Spass macht, aber mich interessiert es, weil ich schon ne Weile nicht mehr aktiv bin und gerne meine Vorurteile beseitigt sehe: wie ist Deine PB aufm Rad im IM (und Lauf danach?)?

Viel Spass damit!

dude

Richtig - deswegen steht auch noch "sagt"Hallo allerseits!""
Die Stronglight ist aber leider aus Karbon und ich möchte lieber Alu - da war DA meines Wissens nach die beste Wahl - danke trotzdem fürs Angebot (habe leider schon zu viele Fotos mit abgerissenem Kurbelarm gesehen - bei DA bis jetzt noch keine :Cheese:

Also Hose runter - ob es nun Deine Vorurteile bestätigt oder nicht?

meine Bestzeit über die 180 km am Rad liegt erst bei 5:44:05 wobei ich beim abschließenden Lauf bei km 21 wegen Magenproblemen leider aussteigen mußte.

Lange Sache liegen mir (meinem Magen) weniger wie sich herausgestellt hat - deshalb mache ich derzeit lieber kürzere Distanzen PB auf Olympischer Distanz bike-split liegt bei 1:04:34 wobei ich mir als Ziel für dieses Jahr gesetzt habe die 1:00:00 zu knacken.

Genug Seelenstriptease

So oder so, ein schönes Rad mit Liebe zum Detail. Ist mir latte, wie schnell das gefahren wird...

Vor allem Kettenblatt und Schaltwerk find ich cool.

@triscout: Danke. Ich hab' den Eindruck, dass immer professionellere Maschinen gefahren werden. Aber vll. taeuscht das auch, weil man nur solche Teile gepostet sieht.

@JO: anfangs hat mich das ISAAC total begeistert. Schoenes Design, nur wenig Sloping (ohne kann man ja kaum verlangen im Moment). Doch das Steuerrohr hat es mir dann wieder vermiest. Ausgezeichneter, unaufgeregter Restaufbau.

:Cheese: :Cheese: :Blumen:

Also neidisch bin ich nicht, falls Du das meinst. Ich hab' grad mehr als genug Kohle.

Ich hab' nur den Eindruck, dass der Materialwahn noch immer zunimmt. Aber das taeuscht eben vielleicht auch.
Wie gesagt, soll jeder fahren, was ihm Spass macht. Ich mag auch schoenes Material (das Scott gehoert IMHO nicht dazu.)
Hirnlos wird es nur dann, wenn solche Kaliber meinen, dass sie sowas fuer solch' miese Zeiten tatsaechlich brauchen.

Dachte mir schon das soetwas kommen muß nach Deiner Frage und wunderte mich das es erst zwei Postings später kam.
Naja miese Zeiten - ist alles relativ - möchte da gar nicht näher darauf eingehen Du dürftest da halt andere Maßstäbe haben.

Schlußendlich konnte ich Deinem vorangegangenen Posting trotzdem ein Lob entnehmen können schließlich wurde das bike (wenn es auch nicht Deinen Geschmack trifft) als professionelle Maschine bezeichnet DANKE:) - wie gesagt mir macht das Rad Spass.

Du im Speziellen bist gar nicht gemeint.

@triscout

schönes Rädchen :Huhu:

Gruß strwd

ab wann sind denn die Zeiten für dich akzeptabel?

Ich glaube es geht Dude gar nicht Primär um die Zeit.

Auch ein 5h-IM-Fahrer (ist auch nur ein 36er Schnitt) macht mit guenstigem Material quasi keine Abstriche. Wenn er in teures Material investiert, dann nur, weil ihm Material Spass macht und nicht, weil es tatsaechlich braucht, um schneller zu sein.

Nochmals, ich mag auch schoenes Material, das ich nicht brauche, um schneller zu sein. In den USA werden zB die teuren Cervelos (P3 oder sowas) ohne Sattelueberhoehung gefahren (10cm Spacer). Irgendwann wird's dann trotz Spass am Material laecherlich. Ein normales Rennrad ist bequemer, wenn man so oder so auf dem Aufsatz nicht liegen kann und nachher nichtmal 30er Schnitt auf den Tacho bringt. Man kann sich dann ja an Litespeed, Merlin oder aehnlichem erfreuen.

Es fehlt mE an "ehrlichen" Raedern fuer Hobbytriathleten. Teile die schnell aussehen, gut verarbeitet sind, durchaus teuer sein duerfen, aber eine akzeptable Haltung ermoeglichen.
Wer 40 ist, 40h arbeitet, 4 Kinder hat und 4h pro Woche radelt, der liegt halt nicht wie ein Profi auf dem Bock.

Richtig !!! Von daher sollte man beim Kauf seines Materials stehts das Aussehen MEHR beachten !!!!

kann auch keine 40 Fahren !

Doch.

Es geht ihm - wie in letzter Zeit fast in jedem Posting - ausschliesslich darum, zu erwähnen was für ein toller Hecht er mal war....:Huhu:

Im ernst;

Genau das ist der Punkt!

@ dude
aber genau die 40 sind ja dieses Jahr mein Ziel (wenn auch nur auf der Olympischen Distanz)

@ strwd
freut mich das es gefällt.:Blumen:

€ jo
ganz Deiner Meinung - Optik war auch bei mir an wichtigster Stelle - daher stand das "schneller machen" auch an letzter Stelle bei meiner Liste der Tuningziele (siehe Posting)