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sabine-g 30.07.2017 21:08

Zitat:

Zitat von jannjazz (Beitrag 1319562)
Nein, einfach drüber, passiert nichts.

Danke!

Harm 31.07.2017 10:31

Vorne ist die Brücke übrigens genauso hoch wie hinten :Cheese:
Der Wind ist da oben aber auch nicht viel Stärker als auf den freien Flächen in den Harburger "Bergen".

jannjazz 31.07.2017 10:39

Meiner Meinung nach ist aber die Köhlbrandbrücke die gefährlichste Stelle der Strecke, wegen der 270° Kurve in der Abfahrt auf der Waltershofer Seite, soll heissen, eigentlich eine Linkskurve aber als Rechtskreis gefahren. Heikel.

TriFra 31.07.2017 11:30

Zitat:

Zitat von jannjazz (Beitrag 1319676)
Meiner Meinung nach ist aber die Köhlbrandbrücke die gefährlichste Stelle der Strecke, wegen der 270° Kurve in der Abfahrt auf der Waltershofer Seite, soll heissen, eigentlich eine Linkskurve aber als Rechtskreis gefahren. Heikel.

Jetzt machst du mich aber nervös !! Seit wann werden in Norddeutschland die Linkskurven rechts gefahren :confused:
Bitte um Aufklärung.

Stefan 31.07.2017 11:40

Zitat:

Zitat von TriFra (Beitrag 1319691)
Jetzt machst du mich aber nervös !! Seit wann werden in Norddeutschland die Linkskurven rechts gefahren :confused:
Bitte um Aufklärung.

Hier kannst Du schonmal am Bildschirm die Kurven üben ;-)
https://www.google.ch/maps/@53.51936.../data=!3m1!1e3

blaho 31.07.2017 11:40

Zitat:

Zitat von TriFra (Beitrag 1319691)
Jetzt machst du mich aber nervös !! Seit wann werden in Norddeutschland die Linkskurven rechts gefahren :confused:
Bitte um Aufklärung.

Bei 270 Grad muss es wohl so sein, oder? Ist im Rhein Main Gebiet auch so.

jannjazz 31.07.2017 11:41

In der 2. Runde wirst Du es wissen. Die Strecke geht unter der Brücke wieder durch, so wie ein Schreibschrift-e, rückwärts gefahren.

welfe 31.07.2017 12:33

Da ich zu blöd bin mich in die Liste einzutragen:

es wäre noch eine Lady mehr in Hamburg dabei. Ziel: ankommen ist alles, und das wird schon hart ;-) Und wehe es ist Neoverbot!

642 welfe


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