Interessant. Von wem hast du die Empfehlung? Was bringt das?
Danke! :Blumen:

Auf der WK Besprechung wurde tatsächlich gesagt wer Angst vor dem Schwimm Cut-Off habe möge sich weiter vorne einsortieren.

Ich denke das war bestimmt keine Shimano Kurbel.
So was ist mir auch schon passiert aber mit einer FSA Kurbel.
Von Shimano Kurbeln hab ich so was noch nie gehört.

Sachen gibt's!:confused: :Lachanfall:

[quote=formliquide;1321584]Ich fand das Rennen auch überraschend schön, besonders das Schwimmen im Waldsee war bei der Wetterkulisse um die Uhrzeit der Knaller...

Bin ganz Deiner Meinung; war ein schönes Event; die Helfer auf der Strecker super freundlich und engagiert...
Nur mit den Dixis... das war echt zu wenig... auch auf der Laufstrecke nur 2 Stück... bei einem Kurs durch die Stadt... wo soll man da hin... bei den Massen an Teilnehmern...

Hi triduma,

Montagefehler gibt es bei allen Fabrikaten.
So wie tria ghost es beschrieben hat, stimme ich klugschnackers Analyse 100% zu.
tria ghost würde ohne klugschnackers Post wahrscheinlich die Kurbel wieder nur mit der Kunststoffschraube fixieren und demnächst wieder Schiffbruch erleiden,

Ja genau, sowohl bei der WK-Besprechung und auch nochmal am See selbst. Da ich aufgrund mangelnder Erfahrung überhaupt nicht einschätzen konnte wie langsam/schnell ich insgesamt sein werde wurde ich durch solche Aussagen natürlich auch noch etwas nervöser.
Im Endeffekt gesehen war es absolut unnötig, nächstes Mal lass ich den anderen den Vortritt, wobei ich der Meinung bin, dass ich auf meiner Linie ganz außen niemanden gestört/blockiert habe.

Ja die Analyse ist richtig.

Shimano Kurbel. Mein Bikedealer (hab weder das Sternwerkzeug noch "Ersatz" rumliegen ist auch der Meinung, dass sich zunächst durch Vibration die normalen Fixierschrauben gelöst haben und dann die Kurbel nach und nach das Plastikding gefetzt haben. Das dient wirklich nur dafür, die Kurbel gerade zu halten bevor fixiert wird...war nicht der Erste...ist bekannt dass das passieren kann, die wussten sofort die Lösung von klugschnacker.
Die letzte Inspektion war ein Jahr her, da kann das passieren - war nur zwischendurch mal zum Schaltzugwechsel da, weil gerissen.

Bei Antrieb und Bremsen (außer Bremsklotz) lass ich für gewöhnlich alles in der Werkstatt machen...

Wird mich inkl. Ersatz max. en Zehner kosten und es wird auch sicherheitshalber nach dem Lager/Rest geschaut....bin ja einige KM einbeinig in T2 zum abmelden gefahren.

Hab gleich die Chance ergriffen und mich ein bisschen bzgl. Neuanschaffung TT Bike erkundigt - ist eh auf dem Plan für 2018 gewesen.