Hase ich mach doch heute Abend Bilder wenn du drauf bestehst :Cheese: ;)

Ich meinte es eher qualitätsbezogen :Cheese:

Na dann zeig mal her welches Rad für 600 Öcken qualitativ besser ist!

Finde als Anfänger ne Tiagra zu fahren auch nicht verwerflich, aber das wurde hier oft genug zur Sprache gebracht...

Ist schon alles okay.

Wir sprechen uns wieder wenn Du die ersten Wettkämpfe gemacht hast. :Cheese:

Nu mopper nicht rum. Lass den Jungen seine Erfahrungen machen. Mein erster Crosser war auch nen Mares, der ist mir dann bald unterm A*** weg gebröselt und hab mir dann was anständiges gekauft.
Die Fulcrum LRS haben beschissene Lager, kann man inzwischen auch in jedem Forum nachlesen. Wenn man nen ordentlichen Dealer hat, läßt der das über Garantie laufen, auch wenn sie schon abgelaufen ist. Ob Stadler sowas machen würde ...

Aber mit irgendwas muß man schliesslich anfangen ;)

Tschuldigung :Blumen:

Ist mir klar das es nicht mein letztes Bike sein wird (vorrausgesetzt ich bleibe länger bei dem Sport). Dennoch glaube ich nicht das ich den Kauf schnell bereuen werde, außer es geht, wie steffi sagt, tatsächlich etwas schnell kaputt :(

Fulcrum hat übrigens das AX 1.0, ich habe das AX 3.0.

Und ja ich werde mich drauf freuen meine eigenen Erfahrungen sammeln zu dürfen :Blumen:

Was hat sich denn bei Dir molekularisiert?

Meine Erfahrung beim AX 1.0:
Der Alurahmen müsste halten incl Gabel, die Ultegra ebenfalls. Die Lager des LRS (Fulcrum Racing 7 CX) und die Kurbel (FSA Gossamer) würden mir da spontan einfallen. Der Steuersatz scheint jetzt auch nichts zu sein, was die Menschheit überleben wird. Lenker/Vorbau/Sattelstütze sind eher untere Mittelklasse, halten aber.

Beim AX 3.0 ist der gleiche Rahmen verbaut, die Gabel ist eine andere (Alu). Die Tiagra wird im Crosseinsatz ziemlich leiden, im Strasseneinsatz schon ein paar Jahre halten (je nach Laufleistung). Ersatz ist aber günstig.
Die Lager werden wohl als erstes das Zeitliche segnen, sprich Innenlager, Steuersatz, Naben.