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Hubschraubär 04.11.2007 19:53

Wie wär's denn mit dem Laufrad?

Puuh ... allerdings wären's dann zusammen wirklich € 3.000,-

Oder doch günstigere Laufräder und dafür woanders was besseres?

http://www.triathlonstar.de/laufraed...5680a31a1f.php

Hubschraubär 04.11.2007 19:57

Oder doch vllt. ne Scheibe hinten? :)

http://www.triathlonstar.de/laufraed...56809eba14.php

Volkeree 04.11.2007 20:07

Mit dem S22 machst du, so wie es ist, nichts verkehrt. Hier wäre die Frage nur, ob die Geometrie für dich passt und du als Lankeraufsatz lieber einen S-Bend (nach vorne gebogen) oder einen R-Bend (nach oben gebogen) möchtest. Ich wollte z.B. unbedingt einen S-Bend.
An dem Felt werden aber wohl nur die Schaltgriff DA sein, die es, wie gesagt, in keiner anderen Qualität gibt.

HED- Laufräder haben allgemein einen recht guten Ruf. Der Service lässt aber wohl etwas zu wünschen übrig. Solange also nicht passiert.....
HED sind etwas günstiger als ähnliche Räder, dafür aber etwas schwerer.
Mit denen wärst du dann wirklich bei 3.000 Euro. Die Fulcum (oder wie Dinger heißen) kannst du ja dann auch wieder verkaufen und du bist wieder drunter.

Wenn ich den Schritt bis zu den HED 3 gehen würde, würde ich mich ernsthaft um die Xentis Mark kümmern.

Für wann willst du eigentlich ein Tri-Rad haben?

Nach einiger Zeit RR-Fahren ist es ein richtiges Erlebnis, die erste Fahrt mit den TT zu machen. Da merkst du aber auch wirklich den Unterschied.

Volker

Volkeree 04.11.2007 20:09

Zitat:

Zitat von Hubschraubär (Beitrag 47514)
Oder doch vllt. ne Scheibe hinten? :)

http://www.triathlonstar.de/laufraed...56809eba14.php

Maximal zusätzlich!
Bei mäßig Wind musst du dafür schon hart und gut auf dem Rad sitzen.
Bei starken Wind scheidet die Scheibe aus.

Volker

Hubschraubär 04.11.2007 22:03

Zitat:

Zitat von Volkeree (Beitrag 47518)
Maximal zusätzlich!
Bei mäßig Wind musst du dafür schon hart und gut auf dem Rad sitzen.
Bei starken Wind scheidet die Scheibe aus.

Volker

Also eher bei den Aeros bleiben?

Hubschraubär 04.11.2007 22:05

Zitat:

Zitat von Volkeree (Beitrag 47517)
Mit dem S22 machst du, so wie es ist, nichts verkehrt. Hier wäre die Frage nur, ob die Geometrie für dich passt und du als Lankeraufsatz lieber einen S-Bend (nach vorne gebogen) oder einen R-Bend (nach oben gebogen) möchtest. Ich wollte z.B. unbedingt einen S-Bend.
An dem Felt werden aber wohl nur die Schaltgriff DA sein, die es, wie gesagt, in keiner anderen Qualität gibt.

HED- Laufräder haben allgemein einen recht guten Ruf. Der Service lässt aber wohl etwas zu wünschen übrig. Solange also nicht passiert.....
HED sind etwas günstiger als ähnliche Räder, dafür aber etwas schwerer.
Mit denen wärst du dann wirklich bei 3.000 Euro. Die Fulcum (oder wie Dinger heißen) kannst du ja dann auch wieder verkaufen und du bist wieder drunter.

Wenn ich den Schritt bis zu den HED 3 gehen würde, würde ich mich ernsthaft um die Xentis Mark kümmern.

Für wann willst du eigentlich ein Tri-Rad haben?

Nach einiger Zeit RR-Fahren ist es ein richtiges Erlebnis, die erste Fahrt mit den TT zu machen. Da merkst du aber auch wirklich den Unterschied.

Volker

Erklär mir bitte mal Schaltgriff DA ...
Das Rad möchte ich gerne im Bereich Frühjahr bis Sommer anschaffen, damit ich im Spätsommer vernünftig drau sitzen kann. :)
*räusper' soweit ich das gesehen habe sind die Xentis aber deutlich teurer!

Hubschraubär 04.11.2007 22:07

Noch ne Frage ...

Wie schwer sind denn leichte Räde, habe gerade das HED 3 Carbonlight gesehen, ist nur ein paar Euros teurr als das normale, wiegt knapp 700g.

fritz007 04.11.2007 22:33

@hubschraubär:
muss mal nachfragen. Ist das die erste Saison? meinst Du nicht, es würden erst Mal die günstigeren Laufräder tun (sprich die, die auf dem Rad sind)? Wenn Du bei der Sportart bleiben willst, kannst Du Dir immer noch welche kaufen.
Wenn Du das Rad eh später kaufen willst, bringt es Dir jetzt auch nichts schon nach Preisen zu schauen. Dann gibt es die neuen Modelle (die dann evtl. noch teurer sind).
Oder sehe ich das falsch?


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